Nissan Skyline R34 GT - улична състезателна кола

Днес ще говорим за това легендарната кола, любимите улични състезатели - Nissan Skyline R34. Първо, ще има кратко отклонение в историята, тогава ще опишем самия "железен кон" и, разбира се, бих искал да кажа няколко думи за настройката на този красив мъж.

През 1957 г. компанията "Nissan" представи първата модификация на Skyline. Тези машини не се различаваха много от колегите си, но вече беше планирано, че в бъдеще тази серия ще се превърне в нещо повече от красива кола. От 1986 г. насам моделът в корпуса на R31 излиза. Японците го оборудват с нов 2-литров двигател RB20DE с капацитет 155 литра. а. При отделни конфигурации към двигателя е добавена турбина, което води до мощност до 215 "коня".

През 1989 г. се появи осмото поколение на Nissan Skyline. През същата година в света имаше две много интересни модификации. Именно: "Skyline" GTS-4 и спортната версия на GT-R, създадени специално за рали състезания. И двете коли бяха оборудвани с система за задвижване на четирите колела, чието име е ATTESA E-TS. Системата е оборудвана с ABS, монтиран е многостенни съединители, а основната характеристика е, че въртящият момент е разпределен по електронен път по осите на колата.

GT-R, за разлика от колегите, има двигател в двигател с обем от 2.6 литра и достига 280 литра. а. Силата на колата беше невероятна. Тази единица е несравнима по пътищата на малка Япония, но все още имаше забележим естетически недостатък, а именно: външността на колата беше повече от посредствена.

От 1993 г. се произвежда 9-та линия в новото R33 тяло.

И ето го! През пролетта на 1998 г. компанията представи първия Nissan Skyline R34 с GT префикс. Новото тяло и, съответно, ново, десето поколение. Тази кола е оборудвана с 280 к.с. двигател с обем 2.6 литра, товарът е прикрепен към две турбини, умножавайки "конете" на 650 броя. Новото шаси прави "детето" най-контролираната кола в своя клас. Романът веднага намира феновете. В допълнение, Nissan Skyline R34 GT е призната за кола с най-големите възможности за настройка.

За тези, които не знаят: настройката в автомобилните кръгове е истинско изкуство, предназначено да промени колата ви, без да го признае, да изрази своята ярка индивидуалност. И какво ще кажеш за Nissan Skyline R34, чиито характеристики питат: "Е, хайде! Какво чакате? Аз - твоето платно! Направи си го, господарю! ". Затова е невъзможно днес да се срещнем по пътя "Skyline" във фабриката.

Естествено, в допълнение към външния вид, капитанът на колелото "изпомпва" и зарежда машината. За Nissan Skyline R34 GT всичко се случва приблизително както следва. Капацитет на двигателя увеличете до 3 литра, като инсталирате кит, регулиращ обема. Направете замяна на ECU (чип тунинг), инсталирайте нова система за управление на двигателя. Инжекторите, разпределителните валове на клапаните и горивна помпа. Инсталирана 6-степенна скоростна кутия. За контролируемост поставяме по-ефективни спирачки, а окачването става по-ниско и по-твърдо. Не забравяйте въглерода съединителна плоча. Теоретично имаш на ръцете си апарат, на който можеш да летиш в космоса, или поне да ускориш до сто за около 3-4 секунди.

Външно автомобилите се променят, за да се види нещо общо между двете коли в тази серия е почти невъзможно. Можете да го забележите сами, като разгледате представените снимки.