Nissan Gloria: снимка, ревюта, технически спецификации

Nissan Gloria е японска кола, чието пускане започва през 1959 г. Тази кола е произведена от такова притеснение като Prince Motor Company. Първоначално моделът е изграден на уникална платформа, но когато стартира третото поколение, беше пуснат Nissan Cedric - само модифициран. Този модел има богата история. И бих искал да ви разкажа за най-интересните факти.

Първо поколение

1959 - това е, когато най-много първите машини Нисан Глория. Колата бе решена да бъде построена на платформа Prince Skyline (само увеличена). Въпреки това, колата беше завършена с четирицилиндров оригинален четирицилиндров двигател с мощност 80 к.с., чийто обем беше 1.9 литра. Управлява тази единица 4-лентова "механика". Интересно е, че един от първите модели на производство през 1959 г., през април, бе представен на короната принц Акихито - бъдещият японски император!

Тази кола е различна от автомобилите "Принц Skyline", не само на външен вид, но и на оборудване. Тази кола наистина предизвика възхищение. Тя беше представена на вниманието на обществеността в началото на 1959 г. - на изложението, което сега е известно като автомобилното шоу в Токио.

Второто поколение

Ярките представители на този брой са S40, S44 и W40. Те започнаха да се появяват в началото на 60-те. Тези модели на Nissan Gloria приличаха на американски автомобили. Дизайнът, във всеки случай, беше ясно проследен. Особено се почувства сходство с Chevrolet Corvair. Технически, машината е подобрена. Инсталиран 1.9-литров двигател, чиято мощност е 94 "кон", а след това моделът започна да се довършва с 6-цилиндрови двигатели в двигателя. Това е първият такъв двигател в историята на компанията. Двулитровият G-7 от 106-к.с. беше наистина впечатляващ. Това двигателно тяло донесе седана на победа във втория етап на Гран При, който се проведе през 1964 г. (също в Япония).

Интересното е, че във втората серия този автомобил е получил електрически прозорци. И през есента на 1962 г., през октомври, вниманието на обществеността беше представено на двигателя G11 за този модел.

В края на 80-те

От края на 50-те години насам грижата е създала няколко поколения. Бих искал обаче да обърна специално внимание на онези модели на Nissan Gloria, които излязоха в края на 80-те. По това време в света вече имаше доста мощни, красиви и престижни автомобили. И японският производител също реши да се придържа към нивото на качество.

През 1987 г. на публиката и критиците беше представена версия с 4 врати на модела, направена в твърдо тяло. Тогава за първи път в колата на Nissan е инсталирана мощност DOHC - VG20DET. Той работи заедно с 4-степенна автоматична скоростна кутия. Освен това беше решено да се оборудва трансмисията с компютърно управление, благодарение на което превключването на скоростта се извършва по-гладко. И премести предавателната кутия, между другото, директно на пода. В същото време, производителите замениха задното окачване с друг, по-модерен и надежден - независим и многоканален.

И новият Nissan Gloria получи отлично покритие. Потенциалните купувачи бяха на разположение няколко варианта - VIP, Gran Tourismo, Classic, Super Custom. Този сорт беше решен да направи, за да привлече повече клиенти. Така например конфигурацията на Gran Turismo е насочена към младите хора. Тя получи по-модерен и спортен стил и това подкупи млади хора.

Девето и десето поколение

Това Nissan Gloria, чиято снимка показва типична кола от деветдесетте години, започва да се публикува от 1991 г. насам. На потенциалните купувачи се предлага само седан. Колата изглеждаше твърдо - специално уточнение на външния вид, прикрепено към рамката зад страничните прозорци на централната стойка без рамки. Автомобилът е оборудван с VG двигател, управляван от 5-степенна автоматична скоростна кутия. 4-лентови шисти заедно с дизелово гориво RD28. Интересното е, че "механика" вече не се предлага.

Но изборът на потенциални купувачи предлагаше три спортни съоръжения. Имаше и двама цивилни - един от върховете, а другият - класически.

Десетото поколение също е от отделен интерес. Предишните серии от ревюта на Nissan Gloria са получили положителен резултат, така че производителите решиха да не спрат там и оборудват нови артикули с мощности от ново поколение. Текущите характеристики също станаха по-добри. Между другото, спортните модификации започнаха да се изпълняват с активно въздушно окачване, което се контролира от електрониката. В резултат на това - отлично управление и стабилност. И в последствие тези автомобили имат специален двигател. Nissan Gloria започна да бъде завършена с 187-волтова единица VQ25DE, а също и VQ30DE на 220 литра. а. Имаше и версия с турбо-компресор - VQ30DET. Това устройство е в състояние да генерира мощност в 280 "коне"! Така че през деветдесетте години наистина бе освободен "Nissan".

Y34: последно съобщение

И сега няколко думи за последното поколение на Nissan Gloria. Техническите характеристики на тази машина бяха достойни - този модел беше идеална възможност за тези, които бяха истински почитатели на комфорта и спортния стил. Машината е изгубила редица познати комплекти и е станала напълно спортна. Не върху характеристиките - за изображението. Тялото на Y34 е класически седан. Моделът е завършен с трансмисионна трансмисия и 2.5-литров или 3-литров V-образен бензинов двигател. Също така е възможно да се намери версия с хидротрансформатор "автоматичен". Интересно е, че моделът е произведен както при задвижване на всички колела, така и при задвижване на задните колела.

Много хора, които притежават тази кола, уверяват, че това е добър, добре изграден и надежден "железен кон". И има и такива шофьори, които нямат нищо против да бъдат собственици на този Nissan. Е, защото днес в Русия е реално да купим Y34 - "Глория" от последното поколение. Колко е часът този първокласен японски седан с индивидуален ярък външен вид? Така че, моделът от 2001 г. с бензинов 2.5-литров двигател с мощност 210 к.с. ще струва около 300 000 рубли.

Автоматична трансмисия, задвижване на задните колела, отделен климатик, електрически седалки, сензор LFA, колани, добра музика, 19-инчови джанти - всичко това и повече се предлагат заедно с колата! Разбира се, пробегът ще бъде, а не малко. Много хора обаче решават да закупят такава машина и не я съжалявайте. Изборът за всеки отделно, но като цяло той наистина е добър модел.