"Nissan Silvia" - историята на седем поколения

"Nissan Sylvia" е лек автомобил, принадлежащ към японската световно известна загриженост. През всички години на производство този модел е оборудван с голямо разнообразие от четирицилиндрови двигатели с газоразпределение DOHC. И това не е единствената характеристика, която отличава тази кола.

Въпросът от 1964-1968 г. е уникален по рода си

Първото нещо, което си заслужава да се отбележи, е първото поколение. И това е "Nissan Sylvia", произведен в корпуса на CSP 311. Дебютът му се състоя през 1964 г. в град Токио. Автомобилът е сглобен ръчно, като се основава на Coupe Fairlady. В тази кола е монтиран мощен 1.6-литров двигател от Nissan. През 1968 г. въпросът е прекратен. За целия период са произведени само 544 автомобила. И всеки от тях може да се похвали с уникално ръчно формоване на панелите на каросерията. Много автомобили са останали в Япония, но все пак 49 автомобила са били изнесени в Австралия, а след това още 10 в други страни. Не уточнявайте защо са пуснати толкова малко коли - фразата "ръчно сглобяване" казва всичко.

Въпроси от 1975-1983 г.

След първото поколение настъпи второто, а после третото. Представителите на изданието от 1975-1979 г. имат тялото на S 10. Може да се признае от по-традиционните линии: спокоен, класически, гладък, създаващ приятен образ, за ​​разлика от автомобилите, произведени по онова време от Mazda и Toyotoy. От гледна точка на външния дизайн, Nissan е излязъл отвъд конкурентите си. Машините бяха оборудвани с двигатели за 4 цилиндъра. Също така, производителите дадоха своите произведения на автоизложението с 4-степенна механика и 3-степенна автоматика. Между другото, тези автомобили бяха много леки, дори тона не бяха в тях.

Третото поколение на колата "Nissan Silvia" беше по-успешно от предишните две. Той бе освободен в задната част на хечбека с три врати и купе с две врати. Първоначално е планирано да се инсталира там ротационен двигател, но не успя да премине теста за качество и следователно беше заменен от Z20 - обикновен бутален двигател. Но в началото на 80-те години грижата пусна "таксувана" версия на "Nissan Sylvia". Това беше купе с 2.4-литров двигател.

Освобождаване преди 1995 г

Все по-популярен стана колата "Нисан Силвия". Снимки на автомобили, произведени по това време, ни показват доста добри модели, направени в добър класически дизайн. Но четвъртото и петото поколение можеха да се похвалят с по-съвременни машини. Nissan Silvia тези години претърпя големи промени по отношение на външния вид и по отношение на техническите характеристики. Сега колата е оборудвана с двигатели, чийто обем започва с 1.8 литра и завършва с три. Машината стана четири скорост, а механикът придоби пет скорости.

Петата поколение стана още по-модерна. Машините са придобили фиксирани фарове, многополюсно задно окачване и равномерно диференциално увеличение на триенето.

Последните поколения

От 1995 г. до 2002 г. Нисан произвежда автомобили, които са представители на шесто и седмо поколение. Това са наистина модерни и стилни модели. Те се отличават с нов кръгъл дизайн, освен че автомобилите са станали много по-широки и по-ниски. А междуосието също се е увеличило. Поради тази контролируемост стана много по-добре. През 1996 г. колата стана по-агресивна, като добави към спортния си характер. Предни и задни светлини, крила, капак, брони, радиаторна решетка - всичко това стана по-привлекателно.

И представителите на седмото (последното) поколение напълно удариха всички на място. Това беше чисто нова кола с 250 литров двигател. в.! Модерен стил, модерно проектиран интериор, шестстепенна механика - такава машина просто не може да стане популярна. Модели на седмо поколение бяха най-много изнесени. Защото наистина е така добра кола.