Suzuki XL7 - кръстопътният гигант на новото поколение

Кросоувърът на новото поколение Suzuki XL7 е напълно независим модел, който няма нищо общо със своя предшественик от клас SUV - Grand Vitara XL7. В допълнение към индекса, посочващ броя на местата, новият флагман не наследява нищо от по-стария си "брат".

Ако говорим за нововъведения, тогава те са Suzuki модели XL7 е дори трудно да се брои. Например производителят на греди е бил заменен от независим заден мулти-линк окачване. Носещото тяло замени мощна рамка и кутия за прехвърляне отиде в кофата за събиране на отпадъци - ако липсва приплъзване на колелото, тогава задвижването отвежда предната ос, а когато задвижващите колела се приплъзват към спасителната апаратура задния мост. Този процес е "контролиран" електронно управляван съединител, прикрепен към задния диференциал.

В допълнение, при Suzuki XL7 изчезна заключване и принуди режима на управление предаване задвижващи колела - вместо тях се появи електронна система ESP + TCS, отговорен за контрола на стабилност и сцепление. Тези системи, когато колелото се плъзга, го държат със спирачки, успоредно, преразпределяйки момента на небиващите колела. Като цяло калта и пясъка на този модел са безстрашни.

Но истинска вълна от емоции може да се получи, когато пътувате по Suzuki XL7 на добри пътища. Новият бензинов 6-цилиндров двигател на General Motors, които произвеждат, да работят заедно с 5-стъпка "автоматично", щастлив да демонстрира впечатляваща мощ на "стадо", състоящ се от 252 коня.

Suzuki XL 7 може да се похвали със своето надеждно, стабилно и предсказуемо поведение на пътя. Минималните ролки по време на завои, без люлеене, подчинен волан и дискови вентилирани предни и задни спирачки - всичко това вдъхва увереност и спокойствие дори при много бързо шофиране.

Suzuki XL7 е различен от предшественика си и външен вид - в актуализирания проект е доминиран от плавни линии, изобразяващи елегантен и благороден портрета на автомобила, като в същото време подчертава динамичните качества. Що се отнася до интериора, то е всичко, оставено на случайността: седалка комфортна шофьорска книжка е оборудван с множество electroresettings, всички бутони са ясно в място, а целта им е лесно да се разбере с един поглед. Борден компютър оборудван с удобен екран със сензорен екран без джойстици и бутони. Съвършено мисъл и вентилационна система: таванните канали са свързани към задните редове на пътниците.

Седемнадесет кросоувъра днес не са толкова много, а опции с удобен ред назад и прилично пространство, не само за детските крака не. Но в модела Suzuki XL7, чиято дължина надвишава 5 метра, пътниците на третия ред със сигурност няма да се почувстват удушени.

Трябва да се признае, че компанията не се различава от новаторските възгледи относно модерното техническо оборудване на своите превозни средства. Тук е моделът Suzuki XL7, въпреки че не е зле оборудван, но не може да се похвали с никакви модерни "чипове". Въпреки това, с необходимите елементи, като например круиз и контрол на климата, всички електрически пакет, аудио плейър, DVD, навигационна система и шест въздушни възглавници са на разположение. Като опция производителят предлага също така и самозасмукващо задно окачване и безконтактна система за пускане на двигателя.