Dodge Caliber: преглед, спецификации, ревюта

През 2006 г. бе освободен един от най-популярните американски хечбек на компанията "Dodge". Лесно е да се досетите, че това е Dodge Caliber, който е завладял милиони американци с простотата и гъвкавостта си. Колата има много предимства, но се критикува доста често. Понастоящем се разглеждат техническите характеристики и обратна връзка на собствениците.

SUV или хечбек?

Когато автомобилът за първи път се появи на американския пазар, много купувачи бяха загубени. Въпросът е, че когато погледнете Dodge Caliber, има двусмислено впечатление. Отвън е офроуд автомобил, а от неговите характеристики - хечбек. Някои автомобилни критици са склонни към факта, че колата е напълно неуспешна от гледна точка на дизайна. Но ако погледнете обема на продажбите и рецензиите на потребителите, ситуацията е обратното.

Днес много по-ценни са коли, които могат да се считат за универсални. Лесно е да прекосите неравния терен и в същото време да имате голямо багажно отделение - това е, което много от нас се нуждаят. Всичко това може да бъде получено, докато шофирате с Dodge Caliber. Прегледите на повечето собственици на колата са положителни, но автомобилът се счита за неликвиден. Това е евтино, но е изключително трудно да се продаде.

Бруталност във всичко

Агресивна външност на автомобила - това е качеството, което е присъщо на всички модели на компанията "Dodge". "Калибър" не е изключение. Погледни го: широка и голяма радиаторна решетка с пресичащи се хромирани вложки се втурва в очите му. Логото на компанията се отличава в центъра - дебели ботуши, но повечето го наричат ​​"овца". Линиите на тялото са нарязани и прости. Поради тази простота и ъгловатост, американската кола се разпознава веднага. Широките арки на колелата осигуряват монтаж на гума с по-голям радиус, който много ще харесат.

Клирънсът от 20 сантиметра ви позволява да се движите уверено не само по пътя на лошото качество, но и там, където изобщо няма асфалт. Но с преглед тук има проблеми, което се потвърждава от многобройните ревюта на шофьора. Dodge Caliber намали стъклото, а качулката е разположена малко над нивото на крилата. Това определено ще трябва да свикне. Но това едва ли може да се нарече сериозен недостатък, защото днес много автомобили са стеснени очилата. Вземете например Chrysler 300C или Jeep Grand Cherokee.

Dodge Caliber: спецификации

От момента на производството до завършването си, производителят предлага два двигателя за избор:

• бензинов двигател 1,8 литра капацитет 150 "коне". Въртящият момент е 168 Нм, а ускорението до сто - за 11,8 секунди. Разходът на гориво в смесения цикъл е 7,3 литра. Задвижването е сдвоено с механична 5-степенна скоростна кутия;
• бензинов мотор от 2,0 литра. Двигателят произвежда само 151 литра. с теглителната сила е малко по-висока и е вече 190 Nm. Разходът на гориво е малко по-висок, около 8,5 литра в смесен цикъл. Но това се дължи в голяма степен на факта, че двигателят е сдвоен с 6-степенна автоматична.

Трудно може да се каже, че изборът тук е страхотен. Това е доста скромно, но такива задвижвания са достатъчни за комфортно пътуване в мегаполис поради ниския разход на гориво и неравните терени, което се постига с въртящ момент от 190 Nm. Двигателите и скоростната кутия се оказаха най-добрите. При правилна поддръжка те ходят достатъчно дълго.

Погледни вътре

Може би, вътрешността на американските автомобили сред експертите най-често заслужава най-много критики. Фактът, че "Dodge" има солидна пластмаса, която, според шофьорите, много често кървя. В този случай, самият инструментален панел се изпълнява качествено и компетентно. Всичко е добре видимо и е на негово място. Няма ненужни функции и опции, но има всичко, от което се нуждаете. Подлакътникът е удобен и широк, държачите за чаши са разположени на най-благоприятно място.

Всичко се прави изключително просто, но в същото време правилно, без много патос и акцент върху високата цена. В същото време има удобни седалки с много настройки. Задната част може дори да бъде инсталирана под определен ъгъл, което ще ви позволи да пътувате на дълги разстояния и същевременно да не уморите. Предаването на механичната скоростна кутия е много удобно, тя е леко пристрастена към радиото и сякаш е нагоре по пътя на тунела. Ако добавите всички места, ще получите 1013 литра чист обем, а в класическата форма само 413. Аудиосистемата е изненадващо изненадващо. Много висококачествен звук, независимо от конфигурацията.

SRT-тунинг Dodge Caliber

В САЩ много шофьори се насочват към разделението на Street and Racing Technologies, което е специализирано в настройването. Посетих бокс и "Калибър". След като се присъединиха към него специалисти, колата се промени значително по външен вид. На задната броня например се появи дифузьор. Ето защо "Додж" стана малко по-близо до състезателните автомобили. Решетката е направена още по-широка. Имаше допълнителни дупки в бронята за по-добро охлаждане не само на охладителната система, но и на спирачките.

Специалистите на SRT инсталираха под капака 2.4-литров турбокомпресор. Буталата за задвижващия механизъм са направени с отливки и ковани пръти. Разбира се, те се докоснаха до промяната в горивната система, по-специално те инсталираха нов инжектор и ECU. На изхода е възможно да се получат 295 литра. а. и около 390 Нм въртящ момент. Много добър резултат, тъй като първоначално двигателят има само 170 литра. а. Най-малките промени докоснаха салона. Единственото нещо, което веднага хваща окото ви, е по-удобните седалки с странична опора.

Както вече беше отбелязано по-горе, отзивите са смесени. Повечето от собствениците са щастливи, но дори и те подчертават някои недостатъци на модела. Често се обръща внимание на високата цена на компонентите. Но има и предимство - голям ресурс от детайли. Ако фабричният амортисьор струва няколко хиляди повече от еквивалента на японска кола, тогава той ще се увеличи с около 30%. Това важи за много елементи на двигателните и окачващите системи. Проведеното изпитание на Dodge Caliber още веднъж потвърждава, че колата е достойна за цената си. Но не очаквайте много от нея.

Трябва ли да го взема?

Тъй като освобождаването на модела е закрито през 2011 г., сега само моделът втора употреба може да бъде закупен на пазара. Правенето или не е работа на всички. Но трябва да разберете, че продажбата на тази кола не е толкова лесна. Освен това, при покупката си струва да се обърне внимание на бягането, защото ремонтът му няма да бъде евтин. Това важи и за скоростната кутия. Двигателите са почти неразрушими, но компресията все още е необходима. Ако сте уловили опцията SRT4 на атрактивна цена, то определено трябва да спрете. Но трябва да инвестирате така или иначе. Например, веднага е желателно да смените колана за време, за да избегнете проблеми с двигателя.

Нека да обобщим резултатите

Dodge Caliber, който разгледахме в тази статия, е отлична кола за тези, които оценяват простотата и комфорта. Машината е надеждна и издръжлива, тялото е поцинковано и не корозира, ако няма никакви повреди на LCP. Двигателите, с правилна поддръжка преди основен ремонт, имат средно 300-350 хиляди километра. Кутиите са малко по-малки - около 250-280 хиляди. Що се отнася до бягането, първите разходи чакат собственика само след изтичане на 100 000 километра.

Както вече беше отбелязано по-горе, аксесоарите не винаги са евтини и често някои редки сензори ще трябва да чакат няколко седмици. Но има голям ресурс от детайли. Вярно е, че колата ще се продава само ако е в отлично състояние. Въпреки че не е фактът, че искате да продадете този агресивен американски хечбек.