Dodge Challenger 1970 - легендата за американската автомобилна индустрия

Веднъж Dodge Challenger 1970 заема своята ниша сред колите на Големите три. Това беше тогава, този модел е довел до клас автомобили мускул безкрайно наистина ново. За Най-дългата гама от двигатели (от седем-литров V8 действия във връзка с 3700-литров шест Dodge Challenger 1970 беше правилното отговор Chevrolet Camaro и Форд Мустанг.

Дебютът на Dodge Challenger 1970 се състоя в края на 1969 година. Макар че тялото му беше късо и с дълги носове, пространството вътре беше малко по-голямо, тъй като междуосието на колата се увеличи с пет сантиметра. Първоначално Dodge Challenger Предлага се само в твърдо тяло (дву врати) или кабриолет в SE, R / T или T / A конфигурация. Но на първо място Dodge Challenger се интересува от богат избор от двигатели: а 3700-литров, 145 losh.sil.- 5200-литров, 230 losh.sil.- 5600-литров, 275-литров losh.sil.- 6300, 290 и 330 335 losh.sil.-7-литров, 375 losh.-7,200 литра, 375 или 390 losh.sil.

Dodge Challenger 1970 T / A е един от първите произведени автомобили, в които размерът на предните и задните колела се различава. Challenger 1970 R / T Convertible се произвежда в производството на конвейери до 1972 г.

За двигателите бяха осигурени следните предавания: автоматичната трансмисия TorqueFlite и ръчната трансмисия с три или четири етапа. Модификациите на Dodge Challenger от 1970 г. с двигателя Big Block могат да бъдат оборудвани с доста мощен диференциал от увеличено триене Dana 60.

Оцветяване само подчертава спортната Dodge Challenger 1970 г. Основно се използва контрастни цветове "на HEMI Orange" и "сливата луд" с aktsentriruyuschimi ивици върху тялото. Също така бъдещите собственици на автомобили биха могли да поръчат близнаци всмукване на въздух на качулката, компресор или крило на багажника.

Dodge Challenger изпрати на състезанието през първата година от освобождаването. Изключително за това е издаден в версия с ограничено издание на T / A. През 1970 г. Dodge Challenger беше четвъртото място в състезанието Trans-Am.

През 1971 г. появата на Dodge Challenger 1970 е леко актуализирана. Промени се радиаторна решетка и стопове. R / T версията имаше пластмасови прозорци с отварящи се страни. През същата година Dodge Challenger 1970 T / A вече не се произвежда, тъй като вече не участва в състезанията, а R / T cabriolet. Поради новите стандарти, приети от Общността за защита на природата, в списъка на двигателите са настъпили някои промени.

През 1972 г., поради по-строгите изисквания и постоянното увеличение на цената на застраховката, Dodge Challenger 1970 отново претърпя промяна. В допълнение, въртящият момент и мощността започнаха да се измерват на "нетна" основа. Това доведе до намаляване на ставките с двадесет до тридесет процента. Тази година Dodge беше предложена само с три двигателя, безоловен бензин.

През 1973 г. бяха приети нови стандарти относно автомобилните брони. Това доведе до една промяна в екстериора на Dodge Challenger 1970. Новите брони бяха с големи парчета гума, които се простираха извън тялото.

През 1974 г. на Dodge Challenger стана оборудван с инерцията предпазни колани, както и система за предотвратяване на вътрешната стартиране на двигател с вътрешно горене, ако някой в ​​кабината не е закрепено. Комплектът двигатели също се промени. 5200-литровият модул остава, но е добавен нов 5 900-литров двигател с мощност 245 к.с.

Производството на Dodge Challenger бе преустановено през 1974 година. В продължение на пет години Dodge събра и продаде 1880600 автомобила.

Цената на Dodge Challenger 1970

Цената в Русия за този модел зависи от годината на производство, мощността на двигателите и вида на каросерията. Най-скъпата кола - това е Challenger, пусната през 1970 г. и имаше двигател HEMI.