Актуализирано "Логан 2013"

Един от най-популярните автомобили на руския пазар е Renault Logan от първото поколение. Голям брой сънародници мечтаят за това. И това въпреки факта, че външността на модела не може да се нарече особено привлекателна. Освен ако, разбира се, тунингът на Логан не се извършва сам. Към днешна дата можем да кажем, че външният вид на автомобила е най-основният му недостатък. На това може би всички отрицателни страни на автомобила свършват. Но колко много могат да се намерят всички положителни в него! Просторен интериор и багажник, надежден двигател, отлично окачване и ниска цена - това са компонентите на успеха му в нашата страна.

Без съмнение, такава популярност бюджетен автомобил Не можех да помогна да се бутам Renault Logan 2013. Новият модел е създаден, за да задоволи потребителите на нашия пазар.

Да започнем, може би, с екстериора на колата. В този компонент производителите направиха огромна крачка напред. Трябва да кажа, че има много да растат и са се възползвали от тази възможност.

тяло Logan 2013 Той има красиви форми, които са съвършено допълнени от обновена очна глава и радиаторна решетка. Дизайнът на всички елементи е станал много по-елегантен и изразителен. Предполага се, че производителите са работили върху централната зона на въздушния всмукване. Усъвършенстването на профила се е подобрило. Ако го сравните с предшественика си, веднага забележите, че колата е намерила по-бърз външен вид. Този ефект позволи да се постигне увеличена дължина, по-стръмни склонове на стелажите на покрива. Кърмата вече е просто невъзможно да се разпознае. Капакът на багажника не изглежда висок. Задните светлини от всички ъгли изглеждат много по-привлекателни.

Logan 2013 стана по-приятно не само отвън, но и отвътре. Новият дизайн даде по-богат поглед към салона. В горната конфигурация собствениците могат да гледат 7-инчов сензорен дисплей. Има джойстик с джойстик, с който можете да превключвате музика, контролни бутони круиз контрол, разположен на волана, както и климатик. По-удобни седалки за шофьора и пътниците. Сега те са оборудвани с оптималната странична опора в лумбалната зона. Върховото оборудване е оборудвано със седалка за водача, която може да се регулира на височина. За пътническите места в салон Логан 2013 е достатъчно. Дори и високите хора ще се чувстват добре зад себе си.

Европейските потребители могат да изберат един от трите двигателя: 1.2-литров капацитет от 75 к.с., 1.5-литров 90 к.с. и 0.9-литров 90 к.с. Удивително е, че днес има коли с подобни обеми. 0.9-литровият двигател развива въртящ момент от 135 Нм при 2500 об / мин. За да се постигнат подобни резултати, производителите успяха да се справят с помощта на турбо-компресор. При ръчна скоростна кутия колата не изглежда бавна нито на пътя, нито в града.

Как се промени контролируемостта? Renault Logan? Отзиви собственици на автомобили казват, че е станала още по-добра. Настройките на хидравличния усилвател са променени. Сега на волана се чувствате по-уверени, както на прави участници, така и по ъглите. И разстоянието за спиране беше вече с 1.5 метра по-малко.