Great Wall Hover - отзивите говорят сами за себе си

Китайска марка "Великата стена" - един от дългата черен дроб на руския пазар. През 2011 г. компанията пусна нов модел - Hover H5. Тази кола е луксозна версия на доста широко известната в "Великата стена", ревюта за които винаги са положителни. Моделът придоби нов външен дизайн, подобрен интериор и два по-мощни двигателя. Във формата на SUV, бруталността е намалена, а пред H5 сега прилича на Mazda автомобили. Зад тях се появи нова броня, друга врата на багажното отделение, както и ново осветително оборудване. Новият комплект каросерия увеличи общата дължина на автомобила с почти 3 сантиметра, а ширината - с един сантиметър.

Hover H5 може да бъде оборудван с 2.4-литров бензинов двигател с мощност от 136 к.с. или 2-литров турбо дизел с капацитет 150 "коне". Двата двигателя в основната конфигурация се обединяват с 5-степенна механика, а дизеловата версия може да бъде поръчана с 5-степенна автоматика.

Цените за китайски SUV спадат в диапазона от 700 до 825 000 рубли. Най-скъпото е най-доброто оборудване Голямата стена Hover H5 дизелово гориво, рецензиите на които, между другото, са по-положителни, отколкото за един колега бензин. Въпреки факта, че китайците непрекъснато усъвършенстват продуктите си, като поддържат приемливи цени, проблемите с качеството все още остават. Регулирането на частите на тялото далеч не е идеално: пропуските са твърде големи, понякога неравномерни. Вратата на багажното отделение трябва да бъде затворена с голяма сила. Има и други незначителни, но неприятни недостатъци.

Салонът стана представителен и малко по-удобен, тапицерията на седалките и тавана се промени. Воланът се появи контролни бутони телефон и радиокасетофон. По-информативно беше комбинацията от инструменти. Обикновената музика беше заменена от удобна русифицирана мултимедийна система със сензорен екран и високоговорителите на аудиосистемата вече не свиха при прибавяне на силата на звука.

Не всичко е толкова гладко. Подробностите за твърдата пластмаса не винаги са добре настроени един към друг, уплътненията се гърчат, дръжката на опората на ролката на опората, компютрите на Hover нямат бордов компютър и климатикът се оказва неефективен в топлината. С видимост всичко е наред: тънък предни стълбове, впечатляващи външни огледала и камера за задно виждане с парктроника позволяват лесно маневриране на превозно средство с висока проходимост. Ситуацията с капацитета също е добра, защото Great Wall Hover H5 може удобно да настанят 5 души и целия техен багаж. И ако разложите задните седалки, тогава Китайски SUV тя почти става къща на колела.

В движението, Хобър е спокойно, а разселването в стенането отнема около 13 секунди. Автомобилно шаси че машината не е проектирана за бързо шофиране. SUV се движи силно на неравен асфалт, тялото се разклаща по всички сблъсъци, кормилото е лишено от информация и автомобилът реагира със закъснение на командите на волана.

Но си струва да се измъкнем от асфалта, тъй като картината се променя драматично. Hover има много адаптации за преодоляване на пътя: мощна рамка, непрекъсната задна ос, големи курсове за окачване на колелата и др. Неподпрашимо окачване на SUV абсолютно безразлично към качеството на пътищата и броят на ударите: преместете дерето, изкопайте или изкачете високи бордюри - за Hover това е незначителна материя. Офроуд колата е готова да приеме и "кални бани", най-важното - да не се катери в откритото блато. Именно за тези качества за Great Wall Hover, че ревютата са подкрепящи, защото, както всички знаем, Русия не може да се похвали със собствените си пътища.

Каква е присъдата? Тази кола е изтъкана от противоречия: има добро оборудване, но нестабилно качество, добър капацитет, но ниско ниво на комфорт, добра способност за преминаване на страната, но слаб двигател. Колата е произведена вече няколко години, ревютата на Great Wall Hover остават добри поради ниската цена и пълната липса на конкуренти, способни да се конкурират с Hover по отношение на техните потребителски имоти. Е, за прегледите на Великата стена, Хобър говорят сами, просто ги погледнете.