Dodge Challenger SRT8 - вижте величието на легендата за американската автомобилна индустрия!

Challenger е специална машина в американската автомобилна индустрия. Първото поколение стигна до серията през 1970 година. За ценителите серията бе запомнена като една от най-поразителните коли - това са котетата с огромни двигатели.

Въпреки това, страстта към мощните двигатели и разруши първото поколение Challengers - кризата с горивата направи автомобила просто нерентабилен. Производството трябваше да се срине след четири години успех. Разбира се, има опити да се съживи бившата слава, но размерът на неуспехите не знаеше граници, защото не обръщаше внимание на очевидните маркетингови истини.

И през 2006 г. дойде повратна точка в историята на това красиво отделение. На автомобилното изложение в Детройт те представиха концепцията за новия Dodge Challenger. Концептуално, те решиха да се съсредоточат върху комфорта, безопасността и управляемостта, което е изненадващо за една кола с такъв двигател. И най-важното е, че дизайнът се модернизира, но остава класически. Компетентната предпроектна работа е свършила своята работа - кудекът получи положителна обратна връзка.

Двигател и скоростна кутия

Въпреки това, има достатъчно история - нека да разгледаме по-младите Dodge Challenger SRT8. Характеристиките на него се придържат към стила на серията. Съвършената динамика на овърклок се осигурява от двигателя на Chrysler V8 HEMI с обем от 6.1 литра, който крие 425 коня, като се вземат предвид всички съвременни тенденции. Между другото, един интересен факт, за тези, които все още не знаят. Името на двигателя не е съкращение, а абревиатура на дума. HEMI означава двигател с вътрешно горене с полусферични камери (от думата HEMIspherical - полусферична). Е, първоначално двигателите от клас HEMI са проектирани за самолети, а именно за американския боец ​​P-47 Thunderbolt. Но по-късно, поради комбинация от обстоятелства и нарастващата популярност на "American Muscle", Chrysler започна да позиционира двигателя HEMI като състезателна версия за мощни автомобили.

Връщане към колата Dodge Challenger SRT8 като цяло, и по-специално неговият двигател, заслужава да се отбележи, че е преработена газоразпределителна система, а системата за всмукване и освобождаване е модернизирана. Автомобилът е оборудван с петстепенна автоматична или шестстепенна наръчник скоростна кутия. Едно от най-положителните нововъведения беше рециклирането предавателни отношения - благодарение на рационалното им балансиране, беше възможно да се убият две птици с един камък наведнъж: да се подобри времето за ускорение до "стотици" и разход на гориво.

път
Традиционно колата Dodge Challenger SRT8 - Задвижване на задните колела. Мнозина ще кажат, че такава реализация, съчетана с мощен двигател, прави машината неконтролируема. Въпреки това, не е страшно за професионалисти, но за начинаещите има куп помощници - диференциация с ключалка, стабилизационната система "Електронен контрол на стабилността". Използвайки такава схема, разработчиците се стремиха да постигнат най-рационалното разпределение на теглото по време на ускорението, както и да увеличат контрола над колата при бързи завои. Ето защо разработчиците на автомобила Dodge Challenger SRT8 са избрали схема за задвижване на задните колела, за да оптимизират теглото си при ускорение и да подобрят управлението при бързо завои.

салон
Американците изобщо не хвърлят думи. Те обещаха комфорт - тук имате уют! Предни седалки Dodge Challenger SRT8 - чудо. Дълбоките кресла с добра странична опора са покрити с перфорации в централната част. табло тя се изпълнява колкото е възможно по-информиращо, в същото време не е запушена. На многофункционалния волан се управляват най-често използваните функции. Бордовият компютър може да измерва ускорението, ускорението, спирачните разстояния и, разбира се, да открива време с четвърт миля.

резюме

Ако искате колата да гледа кои хора ще кажат за вас: "Това е истински ценител" - тогава вие трябва да създадете Dodge Challenger SRT8. Цената започва от 60 хиляди долара.