Марки от американски автомобили: емблеми и имена

Колите на определен континент или страна в хората са свързани с нещо. Например, "японски" - това е надеждност, "европейците" - това е стилът, "китайците" все още не са спечелили доверието на автомобилните ентусиасти, а марките на американските автомобили създават впечатление за нещо голямо и мощно.

За да станете асоциация в главата на човек, трябва да отидете до него за дълго време. Американските производители на автомобили отдавна са верни на стила си. Повече от петдесет години американските автомобили, които идват от монтажната линия, със сигурност са изумени от техния размер и мощност на двигателите. Дори във време, когато компактните подкомплекти бяха на мода, американските производители не се отказаха и бяха верни на себе си, но не беше най-лесният момент за американските производители на автомобили.

Марки от американски автомобили

Като цяло светът за производство на автомобили е много сложен, нови компании непрекъснато се появяват, старите проблеми се обединяват, поглъщат се взаимно, продават дъщерните си дружества и т.н. Някои автомобилни експерти смятат, че това е скок и глобализацията в света на производството на автомобили, която лишава производителите от тяхната индивидуалност, това важи не само за производителите на автомобили от САЩ - това е проблем на целия свят. Сега, в съвременния свят, е възможно да се отделят три основни играчи на пазара на производителите в САЩ. Те включват General Motors, Ford и Chrysler.

брод

Легендарната компания Ford, в допълнение към притежаването на автомобилни марки Меркурий и Линкълн има свои собствени интереси и финансов дял в някога чистата японска компания Mazda. Форд също е бил дългогодишен партньор на Volvo, но в момента сътрудничеството е приключило, а автомобилните компании са се разделили в различни посоки.

GM

За General Motors и различни многоходова усвояване сливане също не е чужденец, той може да бъде показателно за притежаването на такива марки като Chevrolet, Cadillac и буика, които някога са били доста независими играчи на пазара. Струва си да се отбележи, че ГМ е съсобственик на някои притеснения с италианско разрешение за пребиваване.

Chrysler

Загрижеността на Chrysler, отдавна убедена, че ще събере под логото си толкова големи притеснения като Dodge и Jeep. Заслужава да се отбележи, че както Dodge, така и Jeep продължават да произвеждат своите автомобили под личните си символи, независимо от абсорбцията им.

Марката Plymouth също е веднъж отличен независим производител, сега е само част от грижата на Chrysler. Един от най-големите партньори в света на компанията "Chrysler" е Daimler. Тази марка е необходима на Chrysler за успешен маркетинг в Европа.

Струва си да се отбележи и руската пътека на компанията Chrysler. Марката на американската кола се виждаше в общи проекти с местната компания GAZ - заедно те проектираха Chrysler Volga Siber, която беше почти копие на Chrysler Sebring и беше създадена за американската компания да овладее руския пазар. Успешният модел не може да се нарече загриженост за автомобила, но има нещо приятно за любителите на колата.

Също така по нашите пътища не е рядък гост на Chrysler Voyager. В продължение на много години присъствието на колата по нашите пътища, той се е утвърдил като голям капацитет с голям апетит, но с размерите си е доста умерена фигура.

Cadillac

Тази марка на американската кола не е нищо повече от класиката на автомобилната история на Съединените щати. Компанията има дълга успешна история, а автомобилите от марката Cadillac са търсени в цял свят. Трябва да отдадем почит на компанията за нейната корпоративна идентичност: автомобилите от марката Cadillac, призната в общия поток, са чисто американските автомобили. Марки, значки са тези понятия, които понякога стават общи имена. "Кадилак" днес е първокласен клас с повишен комфорт и много скъпа марка. Ето как хората мислят за творенията на тази американска компания. Централното управление на компанията е в Детройт, който е главният град на автомобилните производители в САЩ.

Chevrolet

Дружеството носи името на един от основателите му, тогавашния главен инженер Луис Шевроле. Има легенда, според която табелката на фирмата, която вече е разпознаваема по целия свят, се основава на картина на тапет в хотелската стая на друг основател на марката Уилям Дюрант.

Отделно, искам да кажа, че Chevrolet перфектно ръководи своята маркетингова компания. Създава и класически американски автомобили (Tahoe, Camaro, Corvette) и се адаптира активно към новите тенденции на други региони. Това, което не се вписва в модела на американците, са подкомплекти като Лачети, Спарк или Крузе, които в един момент донасят загрижеността много, много сериозни пари. Друг пример за маркетинга на Chevrolet - участието на компанията в развитието на вътрешния Chevrolet Niva - е атипична американска кола.

джип

В нашата страна американските автомобили са обичани и уважавани, чиито имена понякога стават имена на домакинства. Най-добрият пример е джипът. По едно време компанията изненада цялата Русия с високото си задвижване на четирите колела. Изненадата беше толкова дълбока и не спечели, че до ден днешен един руски човек, всеки SUV или кросоувър, веднъж нарича джип. Автомобилите на компанията са търсени по целия свят. Техният легендарен Grand Cherokee и Wrangler - това не е нищо повече от въплъщение на класическата мисъл за американската автомобилна индустрия в живота!

отдръпване

Той предлага на своите клиенти класически американски автомобили, джипове, пикапи, както и търговски автомобили. Компанията е основана през далечната 1900 година. Отне едва четиринадесет години, за да изкара първия си автомобил от монтажната линия. В Русия компанията е известна преди всичко с моделите Caliber, Caravan и Monster RAM. Легендарните Viper и Challenger са много редки сред нас.

В различните оценки в нашата страна рядко има марки американски автомобили. Списъкът с иконите за разпознаване винаги е изпълнен с изрази на загриженост от Съединените щати. В това има някакво разногласие, което можете да опитате да обясните чрез популярната любов на големите и мощни автомобили от САЩ, както и бюрократичната неспособност да ги притежавате (прекалено висок данък върху превозите, прекалено лакомо потребление).

колибри

Не е кола, а резервоар. Голям, мощен, брутален. В първите две версии автомобилът може да бъде използван със знака "Камиони" в лиценза за водача. Моделът H3 стана по-адаптиран към града, вече е възможно да пътува с класическата категория "B".

Трудно е да се каже дали адаптацията на "Hammer" към градския стил е станала успешна. Американските автомобили от марката Hummer (H3) в Русия не са станали толкова популярни, колкото при представянето на товарите (H1, H2). Не можем да наречем популярния H1, но тук Hummer H2 в някои кръгове е много добре купен и купен.

От историята на марката можете да си спомните забавен факт. Голямото признание за създаването на гражданска "Hammer" принадлежи на известния Арнолд Шварценегер. Има една такава история: Арнолд е във филм, в който е ръководил военен "Hammer". Той наистина харесва колата, той се свързва с ръководството на Hummer и ги убеждава да създадат цивилна версия на колата. Ръководството отдавна се съпротивлява, но в крайна сметка се доверява на актьора. Трябва да се каже, че оттогава ръководството на Hummer никога не е съжалявало за решението си!

Линкълн

Колите на тази марка у нас са редки гости. Факт е, че дружеството не е насърчавало конкретно своята марка извън страната. Името на компанията е взето в чест на американския президент. На този слой на обществото компанията беше създадена, когато беше създадена.

Като лого "Линкълн" избира компас, символизиращ страните на света, които биха представлявали интерес на автомобилите на загрижеността, а именно на целия свят. Разбира се, има смисъл в това, но само на най-високо ниво. Такива коли се намират в трюмовете на много политици, много рядко се управляват от обикновени хора, с изключение на американските граждани, където марката е популярна.

Сега флагманът на компанията е MKT. Това е кросоувър с пълен размер под марката на американския автомобил: седемнадесета престижна кола с 5 врати и достатъчен просвет. Пълненето на колата на най-високото ниво, както и мощността на двигателя, който започва от марка с повече от 300 литра. с. двигателя, обем над 3 литра, както и съвременната автоматична машина. Това е кола за специални хора. В Русия моделът не се доставя, но в специални кръгове в САЩ тази кола се продава много успешно.

Buick

Компанията, която е известна в родния си североамерикански регион, е изключително рядка у нас. Политиката на компанията е насочена към развитието на азиатския пазар. Развитието е повече от успешно, търсенето на автомобили от будик Бюик бързо нараства. Основният купувач е народът на Китай. С много строга национална политика в Китай и подкрепата на широк кръг от местни автомобилни производители, Buick успява да бъде в Китай на водещите позиции въпреки всичко!

енклав

Това престижно луксозно отделение на автомобилния производител GM, постоянен конкурент в премиум сегмента, кросоувър "Enclave" - ​​потвърждение на тези думи. Машината може да задържа 7 души, а двигателят - 3,6 литра, с капацитет 286 литра. с., цифрите са зашеметяващи, като цената. Въпреки че трябва да се каже, че има достатъчно клиенти, за да не го махна от производството.

Честно казано, този флагман на престижната дивизия на голяма загриженост не е особено впечатляващ, мисля, че има малко, които не са съгласни с това мнение за американските марки автомобили, снимките на Enclave ще бъдат само потвърждение. Но може би това е само въпрос на вкус и ние не разбираме нищо в този чуждестранен шик и американската мечта!

Тесла Моторс

Некласическата американска мечта, тези коли са съвсем различни. Те не са брутални, не впечатляват с техните размери. Но има нещо, което са приели от своите класически колеги от САЩ. Автомобилите Tesla Motors са еднакво заблуждаващи, както и класиката на американската автомобилна индустрия.

Философията на Тесла се крие в ориентацията към бъдещето. Автомобилите са екологично чисти, гориво-електрическа, автомобилът е просто зареден с различни съвременни системи. В своята ниша "Тесла" е лидер. Струва си да се отбележи, че в рейтингите на нишите американските автомобили на марката са изброени на първите позиции. Справедливо трябва да се каже, че Тесла все още няма пълноправни конкуренти, но те ще бъдат - те вече са на път. Интересно е да погледнете състезанието на електрическите оръжия за пътищата на бъдещето.

Опитахме се да засегнем основните играчи на северноамериканския пазар на автомобилни производители. Нека не обвиняваме душата, признаваме, че автомобилите в чужбина са дяволски добри и имат собствен стил и стил. Американците не гонят да копират новите модели на тялото на състезателите, те огъват линиите си. Може би това е тайната на успеха, или може би причината за нещо друго.

Хората никога няма да спрат да обичат класическите американски коли. Техните марки в списъците на най-добрите световни производители винаги, независимо от сливания, притеснения, абсорбиране и други бюрократични шумове! Марките на американските автомобили с баджове и имена завинаги в сърцата на обикновените шофьори, и нищо не може да го повлияе. Няма политика, никакви провокации няма да бъдат пречка за популярната любов.

Изглежда, че американските автомобили не са толкова надеждни, колкото японските, а не толкова икономични като европейските. Да, а качеството на пластмасата в повечето американски автомобили е по-ниско от това на колегите им от Европа. Логично е да се приеме, че "американците" са загубили, но не е така. Автомобилите от чужбина са направени с любов и обхват, пълни комплекти просто учудват, както и размерите на салоните и багажа. Те се купуват от онези, които са уморени от обикновените и типични.

Аматьори от американски автомобили казват, че произвеждат автомобили по целия свят, а американците създават, създават и влагат души в тях. Заслужава да се отбележи, че Съединените щати все още произвеждат най-голям брой ръчно сглобени машини. Разбира се, споровете между феновете на "европейците", "американците" и "японците" никога няма да отслабят. Ние не се придържаме към двете страни. Само че тези, които обичат коли от Америка, най-спокойни, никога не бързат да критикуват противниците си, защото са доволни от всичко, няма нищо, което да доказва, за разлика от любителите на автомобили от европейско и японско производство.

Каквито и да са предпочитанията ви в автомобилите, трябва да признаете, че старите американски автомобили са историята на цялата автомобилна индустрия, сегашната американска кола е собствената си независима история, без да копира идеята за конкуренти, а с развиващите се лични идеи и технологии. Но единственият досега в своя сегмент "Тесла" е огромно заявление за лидерство по пътищата на целия свят в близко бъдеще.