UAZ-3741: описание, технически характеристики, мнения на собственика

Към днешна дата е трудно веднага да се обадя на кола, която от много десетилетия би се радвала на постоянно високо търсене в потребителската среда, дори въпреки вътрешния произход. Но такава машина е добре известна на много UAZ-3741, техническите характеристики, възможностите, които ще разгледаме в статията.

Обща информация

Камионът е изцяло задвижван от четирите колела, има дизайн на класически SUV. УАЗ-3741 е до голяма степен популярен сред клиентите, защото това може много лесно да се превърне в истински дом на колела, което позволява на човек да отиде на дълга експедиция до най-недостъпните места на нашата земя.

Исторически контекст

Ерата на тази кола започва през 1955 година. Първият прототип на UAZ-3741 е създаването на ръцете на инженери и специалисти Автомобилен завод Уляновск. Първоначално машината е създадена под формата на изцяло метален ван със задна врата. Благодарение на плоското дъно, изпъкнал пръст и характерни ребра на жестокост, UAZ приличаше много на хляб, наречен "Rifled". Това сходство принуди машината да се нарече хляб сред жителите. Този псевдоним е запазен за този ван до ден днешен. Първоначално колата е наречена UAZ-450.

Степени на модернизация

Първата му трансформация премина през 1965 година. Тялото на колата беше допълнено от странична врата, която успя да превърне товарен микробус в модел за пътнически товари с двукрилна задна врата. Между другото, в зависимост от вида на модификацията на машината (пощенски, санитарен и др.), Конфигурацията на тази врата също се промени.

Друга модернизация на вагона е извършена през 1985 година. Актуализираните модели получиха UAZ-3741, който също се произвежда в нашето време. Сега е дори трудно да се изчисли колко са продадени тези машини за половин век на производство.

описание

UAZ "хляб" 3741 от самото начало на освобождаването му беше ударен. Товарът е оборудван с двойка водещи мостове и електроцентрали с долен вентил от GAZ-69.

Колкото до скоростната кутия, тя имаше три стъпки. И най-важното - предаването беше сдвоено в един блок с трансфер. Благодарение на механизма, наречен деструктор, трансферната кутия премина в режим на намаляване на предавките на всички налични зъбни колела. Този дизайн на ван беше съвсем нормален за този период от време в световната практика и абсолютно новаторски за местната автомобилна индустрия.

UAZ-3741 в съвременната епоха не е твърде различен от неговия предшественик. Двигателят, скоростната кутия, мостовете, трансферната кутия - всичко това, разбира се, не съвпада напълно с аналозите от 1965 г., но характерната конструктивна последователност с оригинала е много ясно проследена. Модерната версия на автомобила е оборудвана с бензинов двигател ZMZ-4091. Октановият номер трябва да е поне 92. Задвижването се агрегира с механична четиристепенна скоростна кутия. Товароносимостта на машината е 800 кг.

Няколко думи за предаването

Камионът UAZ-3741 е оборудван със спирачни скоби, които не са се променили много от началото на производството на автомобила. Всъщност това не се дължи на мързеливостта на инженерите да променят всичко в колата, а неизменно силния трафик. Както предната, така и задната част на автомобила използват независимо окачване, което се основава на непрекъснат мост. Този дизайн осигурява запазването на пътната проходимост при наклон и преместване на препятствия, например, значителни по размерите на камъните.

Интериорен дизайн

В зависимост от модификацията вътрешният дизайн на машината и броят на вратите може да варират. По-специално, в модела "товар-пътник" отделението за пътници е отделено от седалката на водача със специална преграда, а в други варианти на автомобила тази част не е такава.

В зависимост от задачите, които ванът трябва да изпълни, броят на седалките може да се промени. UAZ-3741, чийто салон може да побере максимум 10 места, ако е необходимо, може да бъде напълно оборудван с маса или друго профилно оборудване. На покрива на вагона, специален печат за люка все още идва от производителя, въпреки че не винаги е на разположение. Същото може да се каже и за очилата - дори когато задната част на автомобила и задните врати нямат остъкление, те имат vyshtampovka.

уговорена среща

UAZ-3741 е проектиран и създаден от самото начало като универсална машина, способна да преодолее различни препятствия по пътя си. Ето защо те много често използват различни обществени услуги, от линейка и спасителна служба до представители на производствени предприятия.

Отличителна характеристика на машината може да се счита за нейната почти абсолютна проходимост. Разбира се, това е изключително важен момент, което обяснява огромното търсене на микробуса за повече от 50 години. Да, в справедливост, ние посочваме, че модерните микробуси, способни да заобиколят UAZ по някои показатели, са достатъчни на вътрешния пазар. Все пак, ако разгледаме схемата "пропускливост на цените - просторност", тогава "хлябът" ще заобиколи всички конкуренти с доста голям марж.

параметри

UAZ-3741, техническите характеристики на които са изброени по-долу, е много популярен, доста странно в Япония. В страната на изгряващото слънце в наши дни колата може да бъде закупена за 20 000 щатски долара (1,1 милиона рубли). С лявата руля. Сред основните показатели на автомобила са:

• Тип на тялото - товарен ван.
• Индикаторът на общата маса е 2720 кг.
• Максималната възможна скорост на движение е 110 км / ч.
• Дължината е 4440 мм.
• Широчината е 1940 мм.
• Височината е 2100 мм.
• Разстояние - 220 мм.
• Обемът на двигателя е 2445 литра.
• Брой цилиндри - 4 бр.
• Мощност на двигателя - 78 к.с.
• Четири колела.
  

Отзиви за потребителите

Какво е добро и какво е лошо за известния UAZ-3741? Обратната връзка на собствениците относно положителните и отрицателните качества на автомобила като цяло е много сходна.

Основният недостатък на вагона се счита за относително ниска степен на неговата надеждност, както като цяло, така и в отделни възли. При закупуването на тази машина е необходимо да се разбере, че при ремонт на двигателя е необходимо да се запознаете директно на практика и понякога в най-неподходящия момент. Може да се приеме положителен момент, че двигателят може лесно да бъде достигнат от кабината, което означава, че могат да се извършват малки ремонти дори през зимата.

Невъзможно е да не споменаваме ниската степен на пасивна и активна безопасност на машината. Животът и здравето на водача могат да осигурят само колани и рамки.

Независимо от това, мнението на многобройни рибари, ловци и пътници е следното: отличната пътност на колата и нетърпеливостта в грижата в много отношения припокриват малките си недостатъци.