UAZ-452 превозно средство: спецификации

"Таблет" или "хляб" в официалните документи се нарича UAZ-452. Техническите характеристики на тази машина позволяват използването й до този момент. Масовото производство започва през 1965 г. Това е двуосен товарен и лек автомобил, който има доста висока производителност. Името "хляб" възниква поради външната прилика с формата на хляба. Моторът UAZ-452 е представен от агрегата GAZ-21.

Модификациите на "таблетката", произведени от 1965 до 1979 г., са оборудвани с безцветни обратни сигнали. Тези светлини бяха кръгли. Линиите на тялото бяха доминирани от гладки линии, които приличаха на овалния.

UAZ-452 все още се произвежда, което показва нейния успех на вътрешния пазар. През 2011 г. беше извършена мащабна модернизация. Сред забележителните промени може да се отбележи появата на антиблокираща система, силово кормилно управление, усъвършенствани колани и модифициран двигател. Последните два елемента са направени съгласно стандарта Евро-4.

Как е създадена машината?

Първият прототип е добре познатата кутия UAZ-452, която имаше задната врата. Поради плоското си шаси и леко изпъкнало "лице" моделът се нарича "хляб", който се използва и до днес.

Ресталирането на модела се осъществява през 1985 г. - се произвежда и до днес. Модифицираните модели са придобили нови имена. Производителят успя да намали теглото на колата, да подобри комфорта. Цялата линия, която се състои от малък ван и камион, се нарича UAZ-452. Техническите характеристики след стартирането на производството засегнаха цялата страна.

Обемът на резервоара е 56 литра. Товароподемността на оригиналната версия е 1225 кг, при новите модели тя е спаднала до 925 кг. Общото тегло не надвишава 3 хил. Кг за цялата линия. Разстоянието е 220 мм. Мястото на монтаж на машината не се е променило от самото начало на Автомобилен завод Уляновск.

UAZ-452: технически спецификации

"Loaf" първоначално е оборудван с два моста, двигател с механизъм за разпределение на газ. Трансмисията беше инсталирана в механичен вид. Заедно с предавателната сепарация тя беше свързана с моноблок. Той е активиран по време на работата на демултиплейзера. За глобалната автомобилна индустрия общите външни данни на автомобила имат съвсем обикновени параметри. Поради това UAZ-452 е ремонтиран сравнително бързо. Кутията, която е взета като основа, на английски език се нарича "curbover", което означава "двигател под кабината".

Съвременният модел "хляб" се различава малко от прототипа. Промените са претърпели само скоростна кутия, двигател и мостове. Разбира се, компанията реши да ги подобри и да се адаптира към изискванията на модерен шофьор. Окачването и предаването са само леко регулирани. Това не се дължи на нежеланието на централата да похарчи допълнителни пари, но с известната способност за трансформация.

Цел на машината

UAZ-452, чиито технически характеристики са подходящи дори за обществени услуги, е налице в няколко модификации. Има отделни (специални) модели за линейка, полицейски участъци. Това зависи от вътрешното оформление. Например в кола, предназначена за превоз на товари и пътници, има отделен разделител между едно и друго отделение, докато в несмесен модел това не е така.

Същият принцип и се инсталират столове. Максималният им брой е 10. Салонът може да има маса и други подобни предмети. Vyshtampovki за люка и прозорци са на разположение при всяка промяна - дори ако те не са предоставени от производителя. Ето защо, извършването на ремонти на UAZ-452, необходимите елементи могат да бъдат инсталирани самостоятелно.

Преминаване на колата

За всеки човек ще бъде ясно, че автомобилът, произведен повече от 50 години без радикални промени, може да остане популярен и купен само ако има твърде различни и уникални характеристики на външния вид и техническите характеристики. Състезателите имат "хляб" на вътрешния пазар все още не е там. Благодарение на благоприятната цена и отличната работа на системите, той остава лидер сред представителите на тази категория. Моторът UAZ-452 работи добре и без изненади.

Минусите на колата

Най-значителният недостатък на автомобила е, че е необходимо да се запознае с работата на своите системи лично и само на практика. Става въпрос за шофиране и за това ремонт на двигатели. Но дори и в този недостатък има плюс. Тъй като модулът е разположен близо до водача в кабината, той може да бъде ремонтиран, докато кабината "се охлади". Нивото на сигурност (активно и пасивно) е ниско. Ако погледнете истината в лицето, тогава "хлябът" може да предпази водача от вредните последици от аварията само с рамка и колан. Водачът ще трябва да похарчи много пари за горивото, защото компанията отказва да монтира дизеловия агрегат.

Професионалистите на колата

Поносимостта и гъвкавостта при употреба - това е, което може да се гордее с "хляба". Колата може да превозва от 1 до 10 пътници, както и товари с тегло от 450 кг до 1 тон. Салонът може да бъде изпълнен в два варианта: автомобил и изолиран. Възможно е да се инсталира система за преобразуване на интериора, въвеждане на нагревател, маса, люка. Благодарение на тези елементи, UAZ ще се превърне в надежден спътник за лов, риболов и просто при пътуване до природата. Всички места, където е необходимо задвижване на четирите колела, геометрична проходимост и простор, лесно се преодоляват от този представител на UAZ модели.

Модификации на моделите от 1985 г

След рестартирането новите индекси получиха други индекси.

Камионът с всички колела е UAZ-3303. Кабината има две седалки, а качулката е с удобно сменяемо покритие, а повечето от елементите са изработени от метал или дърво.

Товарът е UAZ-3741. Той има задвижване на четирите колела, задната врата за две врати и странични врати за една.

UAZ-2206 е микробус, в който могат да се настанят от 8 до 11 пътници. Тялото е изцяло изработено от метал.

Факти за превозното средство

UAZ-452, чиито характеристики се харесват не само от местните потребители, в момента се продава в Япония. Има клуб от фенове на тази линия. Само за 20 хиляди долара можете да закупите един от предложените модели с лявото руле.

В карикатурата "Маша и мечката" един от героите (вълци) живее в медицински "хляб", на който има надпис "Първа помощ".

Поради факта, че самата машина е евтина, тя постоянно се подлага на малки промени, настройка. И, разбира се, съответно името на модела се променя. В момента има такива вариации като "buhunter" и "buhammer".

Колата често се намира в големи компютърни и браузерни игри, действайки като представител на Съветския съюз.

Автомобилът е надежден

Когато купувате и работите с "хляб", трябва да си спомните какво имате работа и да не го сравнявате с топ чуждестранни автомобили, които рядко се счупват. Утилитарната машина е създадена не за удобно пътуване, а за придружаване на колони от танкове по повод. Технологията на армията никога не е претендирала за любов от цивилни.

Благодарение на лесния ремонт и евтиния прием на станцията за поддръжка, всички недостатъци от гледна точка на комфорт и надеждност бързо се изплащат.

Има известна информация, че техническата безопасност на "хляба" е много по-добра от тази на другите UAZ модели. Това се дължи на факта, че версия 452 е произведена за болници, полиция, аварийни станции. И имат високи изисквания за надеждност.