`Fiat` 125: Общ преглед

"Fiat" 125 е слязъл от монтажната линия през 1967 г., а производството е завършено през 1983 г. Италианският производител предпочита да пусне колата в три варианта: купе, универсален човек и седан. Въпреки, че колата е направена преди повече от 30 години, тя все още може да се види на улицата и в движение. Изненадващо, тя беше "упорита".

Външно Fiat 125 може да си припомни VAZ-2101 (по-известен като Zhiguli или Kopeika). Разликите във външния вид са с различна дължина на междуосието, шасито и окачването. Устройството, монтирано на машината, има мощност 125 к.с., двигателят е проектиран за 1,6 литра, работи заедно с механичен или тристепенен автоматичен.

В продължение на няколко години (до 1972 г., когато производството спря в Италия), бяха произведени около 604 хил. Седана. Едновременно с "родния" вариант на автомобила се произвежда и полският модел. То се отличава с кръгли фарове. След известно време съставът се допълваше със стационарни вагони и пикапи, които имаха същото име "Fiat" 125. Моторът на колата от Полша беше по-малко мощен.

Причини за производство

Причината за създаването на новата кола бе желанието на производителя да комбинира най-добрите конфигурации в един модел, като отхвърли това, което не отговаря на очакванията. От различни модели бяха взети такива детайли като качулката, бронята, шасито и двигателя. Благодарение на това решение не беше необходимо да се харчат много пари, а общите разходи за потребителите бяха намалени. Това е, което гарантира успеха на колата "Fiat" 125. Всъщност, ако погледнете някоя снимка на този модел, е малко вероятно да има увереност, че това е чист "италиански". Поради факта, че VAZ подписа договор с FIAT, автомобилът на последния стана прототип на Zhiguli.

FIAT 125 Специално

Една година след представянето на оригиналната кола се появи специална версия. "Fiat" 125 стана по-здрав, по-стабилен и по-твърд. Моторът е променен - ​​инсталиран е по-мощен. Предаването остана механично. Същата версия беше допълнително променена през 1970 г. Сред модификациите можете да видите автоматична трансмисия в три стъпки. Това бяха на практика последните и единствени технически характеристики, които по-късно се промениха. Всички останали варианти за рестартиране се различават само в дизайна.

Сходство с VAZ-2101

За руснаците моделът "сто и двадесет и пети" винаги ще бъде свързан с вътрешния VAZ. Те обаче са едни и същи само при външни признаци.

Във време, когато AvtoVAZ закупи лиценз за производство на автомобил, производителят комбинира моделите 124 и 125 на FIAT. Така се ражда известната "Копеяка".