Защо избраха червени, жълти и зелени сигнали за светофара?

Червеното означава спирка, зелено - отидете, жълто - "побързайте и включете онази проклета зелена!" Защо точно тези цветове? Защо не синьо, лилаво и кафяво, например?

Отговорът на този въпрос, както се оказа, беше малко объркващ, но в него имаше определен смисъл. Първите светофари се появиха за шофьорите, а не за шофьорите. Те се състоеха от червени и зелени бариери, спуснати пред газовата лампа, която беше доста опасна в случай на изтичане.

Червеният дойде от железопътните линии

Червеният цвят символизира опасността в много култури, което е научно обяснено по следния начин: неговата светлинна вълна е най-дългата от всички видими цветове на спектъра. Това означава, че можете да видите такъв сигнал от най-голямото възможно разстояние. Така червеният цвят означаваше "спиране" много преди появата на автомобили. Откакто дойде да се заменят механичните "крила", които се издигат и падат, за да сигнализират дали пътят е свободен. Така че, с тази фигура, не е толкова трудно.

Зеленото първо означава "Внимание!"

Но ролята на зелените сигнали се е променила с течение на времето. Дължината на светлинната вълна в зелено е по-кратка и следва непосредствено след жълто във видимия спектър. Това означава, че може да се види от по-голямо разстояние, отколкото всеки друг цвят освен червено или жълто. По времето на първите железопътни светофари, зеленото означаваше "Предупреждение!" И разрешението за отиване бе дадено на белите. Но за да се спре влакът, машинникът се нуждае от много повече време от шофьора на колата. И след няколко големи аварии с влакове сблъсък настъпили поради факта, че водачът сбърка ярката звезда светлината от сигнала "свободно по пътищата", в експлоатация имаше само два цвята: червен и зелен.

Жълтото означава Внимание, защото е почти толкова забележимо като червено

С появата на автомобили до средата на 90-те години, не всички сигнали за спиране бяха червени, някои бяха жълти. Така че беше решено да го направим, защото през нощта в слабо осветена област шофьорите трудно забелязаха светлината, която беше изхвърлена поради червения филтър. За дълго време се използва само жълто, за да се посочи необходимостта от спиране. Стартирала е в Детройт през 1915 г. - град, който след 5 години е инсталирал първата електрическа светофара с "кехлибарен" цвят.

Но какво се е случило с първоначалната стойност на жълтия сигнал? С появата на електричество и нови възможности необходимостта да се използва като сигнал за спиране вместо червено е изчезнала. Следователно, цветът остава като знак, предупреждавайки, че е необходимо да се подготви.