Ексцентричността на милиардерите: най-скъпите автомобили в света

Сред милиардерите често се намират колекционери. Често тези ексцентрици не събират най-скъпите автомобили в света. Така че Дейвид Рокфелер, представител на известен финансов клан, не участва в кутия, в която поставя бръмбари за колекцията си. Обогатен с ИТ Марк Зукърбърг породи свине и кози. Собственикът на банките Elemme Spangler купува и ремонтира старинния часовник. "Олдман" Гордън Гати обича да пише опери. Милионери правят рафтовете на колекционерските Библии, с детско вълнение те гледат през лупа придобити марки. И Гари Мейннес чувства духовно издигане, разпръсвайки като фермер интензифициран камион извън пътя. Ексцентричният Сай-Уинг (Хонконг) използва златна тоалетна чиния с тегло един тон. Очевидно, по този начин той показва на света как бижута магнат трябва да се отнася към презрян метал. Все пак, много от тях събират специални ретро автомобили, яхти, самолети. И както знаете, цената няма голямо значение.

Темата на дискусията в тази статия ще бъде най-скъпите автомобили в света като предмет на лудост за пари.

Разбира се, ще изглежда глупаво автомобил от този клас, безплатно да паркират в града или "чукат" собственик на конфитюри град трафик в офиса. Машините на ниво XXII век, създадени с използване на космически технологии, иновативни композити и редки метални сплави, се произвеждат най-често поотделно, по-рядко в малки серии.

Противно на технологиите, традиционно на върха на класацията са най-скъпите ретро автомобили в света. Що се отнася до тях, думата "стои като самолет" наистина е оправдана. Абсолютният рекорд безспорно е собственост на Bugatti Atlantic 57SC, продаван в частна колекция за 40 млн. Долара. Изглежда впечатляваща стойност на търга на представителя на "Ферари" през 1962 г. - 28,5 милиона долара. И цената на представител на марката "Bugatti Royale Kellner", събрана през 1931 г., възлиза на "само" 8, 7 милиона. Не искаш ли да оставиш драскотина на кърмата на такова чудо на автомобилната индустрия?

Вторият в рейтинга е последван от най-скъпите автомобили в света, произведени в едно копие. Детето на компанията "Maybach" модел "Exelero", например, се оценява на $ 8 милиона. От уникалните автомобили трябва да се отбележи брилянтния в буквалния и преносен смисъл на шведската "Koenigsegg Trevita" с тяло от композитен покритие диамантен прах (това се случва!), Възлиза на 2,2 млн. $.

Най-скъпите производствени автомобили в света имат относително "скромна" цена. Най-скъпият от тях е спортът на италианската фирма "Bugatti Veyron". 16-цилиндровото сърце на този железен кон притежава само 1200 к.с. Цената на модела е 2,6 милиона, автомобилът демонстрира максимална скорост от около 430 км / ч. Има демонтируем покрив от въглеродни влакна, който лесно се превръща в кабриолет. В тази форма нейният максимум е 370 км / ч. Следващата позиция се споделя между колата "Ferrari 599XX" и тайнствения "Принцът на Дания" с космически дизайн - "Zenvo ST1". Тяхната цена е 1,7 - 1,8 милиона.

Най-скъпите автомобили в света обикновено имат спортна модификация, имат уникална динамика (100 км / ч, те печелят за около 2.4-2.9 с) и се произвеждат в малки серии. На световния автомобилен пазар има постоянна конкуренция между луксозните автомобилни марки Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Богатите хора оценяват специалния комфорт и характеристиките на техните нетривиални автомобили. Например, Дейвид Бекъм dotes (за което дори закачки над нея) в черния си водач "Фантом" "Ролс Ройс", предпочитайки той е бил негов с цялата си "стабилна". Бляскава Перис Хилтън има любима приятелка от "Бентли", разбира се, перлено розово (а ти си мислила, че някой друг?) Цвят. Тя избра модел "Continental JT" за себе си. Фенове на Кристиано Роналдо знаят много добре, че обожава 599-ата си Ферари.

Съществено условие за ограничаване на използването на тези ултра-скъпо купе, ние сме им малък пътен просвет не по-голяма от 10 см. Тези "чужденци", разбира се, предпочитам магистрали. Съгласете се, ако те са закупени от богати предприемачи, тогава това е нормално. Въпросите възникват, когато горепосочените марки се появяват на държавни служители или на техните деца. Но това е тема за друга статия.