Автомобилен гел за батерии: устройство и характеристика

Всички знаем, че батериите за автомобили са разделени на 2 категории - обслужвани и без надзор. Последните се появяват много по-рано и по свойствата им са по-малко надеждни и продуктивни. В процеса на работа те изискват постоянна грижа за себе си, докато тези, които не обслужват, могат да работят без прекъсване, докато не бъдат напълно освободени. Единственото, от което се нуждаят, е периодичното таксуване веднъж на всеки шест месеца. Така че - наскоро на руския пазар започнаха да се появяват такива батерии, които могат да направят без да се таксуват от години. Това са гелови батерии. Поради това, че те са толкова "упорити" и имат ли недостатъци?

Характеристики на конструкциите

Тези батерии принадлежат към класа оловно-киселинни. Затова те имат голямо сходство с обикновените батерии за автомобили, които се обслужват от повечето VAZ. Те също имат пластмасова кутия, в която са плочи от олово или оловни сплави. Тези вещества обикновено се потапят в електролита.

Технически характеристики

Основната разлика между гел батерии се състои в това, че течността с оловни плочи се представя в по-плътно, по-малко течно състояние, отколкото в обикновените батерии. В този случай електролитът съдържа специални добавки, които дават възможност на устройството да получи желеобразна маса, т.е. гел (оттук и името - "гел").

предимства

Гел за батерии за автомобили се отличава предимно с дългия си експлоатационен живот. Поради използването на нови технологии батерията се зарежда 6-7 пъти по-бързо от обичайното, освен това при стартиране тя осигурява на автомобила висок стартов ток. Освен това, акумулаторните батерии за кола лесно издържат натоварването на допълнителни електронни устройства. Дори ако автомобилът се захранва едновременно от климатик, светлина, субуфер и радио, батерията ще осигури оптимален ток в електронната схема. В същото време автомобилната гел батерия не се разтоварва толкова бързо, колкото и останалите. Между другото, ако случаят на това устройство е повреден, електролитът няма да изтече.

недостатъци

"Защо тази батерия все още не се използва широко?" - питате. И всичко това, защото тази батерия струва няколко пъти повече от тези, които сега се използват за повечето коли. На гел акумулатори, цената на автомобила е просто луд. Дори най-евтиният вариант струва най-малко 5 хиляди рубли. А при някои модели цената може да достигне до 20 хиляди или повече. В магазините той се среща много по-рядко, дори и чрез интернет не винаги може да го купи. Но цената не е единствената бариера за геловата акумулаторна батерия. Ако това е така зареждайте батерията, целият електролит в него бързо ще се изпари. И се зарежда много по-бързо от обикновено. Ето защо трябва да бъдете много внимателни тук. Също така автомобилната гел батерия се страхува от студ. Ако е подложен на сублимация, той вече няма да функционира.

По принцип гел-акумулаторът на автомобила е достатъчно добро устройство, но неговата цена и уязвимостта на студа прави продукта по-рядък в Русия.