Как да събера домашно мотопед от импровизирани материали?

Днес търговията може да предложи голям брой разнообразни модели скутери на местни и чуждестранни производители. Преди човек, който иска да купи автомобил, има огромен избор. Въпреки това, дори и с такова изобилие от възможности, не всеки намира нещо, което му харесва. Някой не харесва размера и теглото на колата. Той търси по-компактно устройство, което може да се постави, например, в багажника на кола. Някой счита, че дизайнът на съвременните "железни коне" не е достатъчно атрактивен. Той иска да покаже своята творчество и събирайте вашите собствени превозно средство. Такива хора се интересуват от това как да направят домашен мотопед. Ето някои полезни съвети.

Какво може да е необходимо

За да се направи домашен мотопед, на първо място е необходимо да се определят подробностите, които ще бъдат включени в монтажа. Основата на дизайна в повечето случаи е ненужен велосипед. Веднага е необходимо да се замислим къде ще се поберат всички подробности. Най-тромавата от тях е двигателят. Обикновено се поставя на мястото на задния багажник или в долната част на рамката. Ако рамката има такава структура, че поставянето на двигателя ще създаде неудобство при шофиране на мотопед, то може да се направи отделно. Това ще изисква заваряване. Подгответе рамката от части от велосипеда, които са специално проектирани за подходящо натоварване. Ако е необходимо, можете да промените геометрията на желаната част. За това акцентът се прилага и жак за кола. Използването на водопроводи е строго забранено, тъй като те нямат достатъчна здравина. Такъв саморегулиран мотопед няма да стигне далеч. Поставките за двигателя могат да бъдат изрязани от железни листове с дебелина най-малко 5 мм и да се залепят към рамката.

Двигателят на мотопеда

Тогава народните занаятчии обикновено ходят по различни начини. Някои използват двигатели от селскостопанска техника. Например, механизмите на моторни блокове или резачки. Други събират домашно мотопед, използвайки специални велосипедни двигатели. Например, популярен сред техниците е китайският мотор на серията "D", или просто "дашка". Какво да използваме - всеки реши себе си. Може би в килера старият бензинов двигател от триона, и ръце сърбеж някъде да се привърже. Трябва да го сложим в импровизиран мотопед. Най-добрият съвет тук обаче е да приложите стандартен велосипед. Така че повече гаранции за неговата надеждност. Двигателят трябва да бъде монтиран върху подготвените крепежни елементи. Ако се използва верижно задвижване, използването на стандартно зъбно колело е приемливо за предаване на въртящия момент.

Спирачна система

Ще бъде оптимално да се монтира спирачка на типа обувка на задното колело. Поради лекотата на целия дизайн на мощна спирачна система не се изисква. Първите тестове на новия мотопед трябва да се правят с изключително внимание. Запълвайки го с гориво, първо трябва да карате няколко стотин метра, без да се ускорявате. В този случай е необходимо периодично да проверявате спирачната система, като натискате дръжката на късо. Ако всичко върви гладко, тестовете могат да се считат за успешни. След това информацията за това как да направите мотопед може да бъде споделена с приятели.