"Маруся" (автомобил): характеристики, производител, ревюта

Създаването на марката Marussia беше направено от Николай Фоменко и Йефим Островски. Първият е известен като талантлив актьор и успешен състезателен шофьор, а вторият - като сериозен бизнесмен. "Марусия" - машина, която въплъщава най-дивите фантазии на двама извънредни мъже.

Как започна всичко

През 2007 г. стартира серийната продукция на руски спортни автомобили от клас "премия". Първият модел се появи пред любопитни изгледи за една година. И през следващите дванадесет месеца се състоя официалната премиера. "Марусия" - машина, която успя да изненада сложната аудитория Франкфурт на автомобилното изложение през 2009 г.

Безспорен успех

Руската кола "Maroussia" от самото начало е произведена в две версии (повече по-късно). Fomenko отбеляза, че ако е необходимо, моделът може да бъде разширен. В този брой производителите разчитат единствено на желанията на потребителите. Всяко тяло (естествено, в разумна степен) може да бъде проектирано във възможно най-кратко време.

Специалисти и просто фенове на бързите автомобили отбелязват, че "Марусия" е машина, която се превръща в въплъщение на уникални дизайнерски идеи и стандарт на динамика. Безспорният успех на проекта потвърждава факта, че Маруся е първият руски производител на автомобили, който стана официален представител на легендарната "Формула 1".

Модел B1

Спортна кола "Марусия" - кола, която е интересна и изглежда, технически характеристики и, разбира се, нейната уникалност. Тя не може да помогне да привлече вниманието луксозен автомобил, проектирани и произведени в Русия. Освен това много фенове на спортните автомобили се събуждат със здраво възбуждане, защото ръководството на компанията реши да пусне само 2999 автомобила от серията B1 "Maroussia".

Колата, ревюта, за които може да се чувате само ентусиазирани, е границата на мечтите на много ценители на висока скорост. За нея е готова да даде пари. Освен това привлича любителите на комфортно и безопасно шофиране по разнообразни маршрути. Ето защо колата "Марусия" стана толкова популярна.

Технически спецификации серия B1

Под елегантния капак се крие най-мощният двигател Марсусия-Косуърт. Работният обем е 2,8 литра. Двигателят произвежда до четиристотин двадесет "коне", въртящият момент - 410/4000 Nm. До "сто" спортният автомобил ускорява само за 3,8 секунди. Максимална скорост е 250 километра в час, развива се подпомага шестстепенната скоростна кутия и задвижване на задните колела.

Двигателят, монтиран в модификацията B1, е най-мощният. Автомобилът с такъв двигател ще струва четири милиона седемстотин тридесет и девет хиляди рубли. Има по-евтин вариант. Той има 3.5-литров двигател в триста "коне". Автомобилът ще се ускори до 100 км / ч за 4,7 секунди. Потребителите отбелязват, че тази разлика е трудно да се забележи, особено след като всички модели имат същата гранична скорост.

Златната среда

Най-популярната модификация, характеризираща се с оптимална комбинация от цена и производителност, е оборудвана с непрекъснат двигател от 2,8 литра и капацитет от 360 "коня". Достойните сто "Марусия" в този случай ускоряват за 4.2 секунди. Това "звяр" е щастлив да се храни с гориво AI-95.

Физически характеристики

Дължината на копията на серията B1 - 4 метра 64 сантиметра, ширина - 2 метра, височина - 1 метър 10 сантиметра. Една кола, която тежи 1100 килограма, уверено отива по пътя, заемана от специални гуми на колела с двадесет инча (ковани).

Друга новост

На 16 септември 2009 г. посетителите на автомобилното изложение във Франкфурт видяха не само вариант B1 в два органа, но и B2. Три "Маруси" са изработени от различни материали. Бялата спортна кола V1 и синьото тяло B2 от въглерода, в бяло-синьо B1 - от базалт.

В2 също е оборудван с двигател Marussia-Cosworth, разработен съвместно от руски и британски експерти. V6 с 3.6 литра се предлага в различни опции за захранване. Минимални - 250 "коня", максимални - 420. На етапа на развитие се предполагаше, че "Маруси" мотора от шест бутилки ще бъдат използвани - същите като в "Рено" коли и "Нисан".

На двигателя по подразбиране е инсталирана петстепенна "автоматична", но експертите могат да я заменят с всяка подходяща скоростна кутия. Благодарение на тази относително лека кола, претегляща малко повече от един тон, може да се ускори до "стотици" за пет секунди и да се моля на собственика му със скорост над 250 км / ч.

Експертите отбелязват, че ако желаете, колата може да бъде оборудвана с електроцентрала от производителя "Chrysler". Дизайнът на батериите се осъществява съвместно с KamAZ.

"Марусия" се гордее с най-модерния цифров пълнеж. Всички системи са свързани в мрежа с високоскоростен безжичен достъп до интернет въз основа на връзката на новото поколение Yota 4G.

Този път всичко е добро

Повечето от нас вече не са изненадани, че всички автомобили, произведени в Русия, се нуждаят от многобройни модификации и не представляват сериозна конкуренция за чужди аналози. Ето защо много представители на пресата (особено чуждите) във Франкфуртския салон гледаха на Маруся с ирония на ирония. Самата фраза "руски суперавтомобил" предизвика учудване. При по-внимателно разглеждане обаче се оказа, че "Марусия" е машина, чиито характеристики са на най-високо ниво. И дори по отношение на дизайна, колата не е по-ниска от най-близките си конкуренти.

В действителност автомобилът изглежда още по-интересен, отколкото на снимките. Монтирането на панелите на каросерията е много по-добро, отколкото при предпроизводствения модел. Разбира се, луксозните коли вътре са покрити с кожа.

Интерес на купувачите

"Маросия" е машина, чийто производител е готов да изпълнява частни поръчки. Като 100-150 хиляди долара можете да станете щастлив собственик на сензационен суперавтомобил. Необходимо е обаче да останем в ред. И ако през 2010 г. Fomenko има само седемнадесет заповеди, сега има, разбира се, много повече.

Информация от първа ръка

Известният руски шоумен Николай Фьоменко твърди, че идеята за проектиране и производство на собствените си спортни коли дойде при него на китайската сцена на световното първенство FIA GT. Тогава шофьорът по време на обучението пристигна счупи "Астън Мартин". Преди началото имаше само четири часа и просто нямаше надежда да се възстанови "железният кон" по онова време. Въпреки това, китайски експерти изглеждаха невъзможни: те направиха крило и броня на Кевлар (пара-амидни влакна), предназначени за английския суперавтомобил. В резултат на това колата на Фьоменко с достойнство издържа на тестовете по пистата, а самият състезател е мечтал да създаде серийна пътна кола на базата на пространствена рамка.

Идеята на китайците позволи на руснаците да изоставят скъпото металообработване и да превърнат производството на превозни средства в най-простия технологичен процес, сравним по отношение на разходите за труд към сглобяването на мобилни телефони.

Основното предимство на производителите на Маруся е, че произвеждат автомобил с възможност за промяна на тялото. Освен това се планира събирането на седани и кросоувъри на тази марка.

Според Фьоменко "Маруси" е изключително надежден. Ако е необходимо, те domchat дори във Владивосток. Идеята за необичайно име принадлежи на бившия съпруг на шоуменката Мария Голукина.

Съдейки по докладите на първите щастливи собственици, "Марусия" е кола, за която местните производители няма да се срамуват.