Чип тунинг "Skoda Octavia" - характеристики и цена
Със сигурност много собственици на автомобили са убедени, че "Шкода" отдясно може да се гордее с техническите характеристики и дизайна на своите автомобили. Но ако искате да увеличите тези данни с порядък, най-успешното решение ще бъде чип тунинг. "Skoda Octavia" 1.8 след подобна модернизация може да се похвали с още по-високи характеристики на динамиката. Какво е Chip Tuning?
съдържание
- Какво можеш да направиш с колата преди това?
- Характеристики на работата
- Процес на преосмисляне
- "skoda octavia": как промените ще повлияят на работата на системите и устройствата на този модел
- Това повлиява ли разхода на гориво?
- Защо автомобилостроенето не доставя необходимите параметри на ecu?
- Колко струва?
Какво можеш да направиш с колата преди това?
Естествено, "chipovka" не е единственият вид настройка. Преди това много автомобилисти препоръчват инсталирането на такива елементи:
2. Нови спойлери.
3. "Целина" за фаровете.
4. Дефлектори на прозорци и качулки.
5. Оцветяване на страничните прозорци.
6. Ролки с по-голям диаметър.
7. Алтернативни брони и прагове за тялото.
След това можете да започнете да "чипвате" колата.
Характеристики на работата
Основната характеристика на тази настройка е да се увеличат характеристиките на тягата и характеристиките на автомобила без механична намеса в пространството под капака. С други думи, това е препрограмиране на фабричните настройки на електронната контролен блок, който се извършва с помощта на специално оборудване.
ECU е един вид мозък на колата, който отговаря за мониторинга и контрола на всички най-важни машинни системи. Както всеки друг компютър, електронният блок за управление има собствен чип с памет, в който се записва фабричната програма с всички настройки и параметри на управлението на двигателя.
Процес на преосмисляне
Чип тунинг се извършва ("Skoda Octavia" 1.8 - не изключение), използвайки специални контролери. Главният управител променя всички настройки, зададени от производителя, за да подобри характеристиките на двигателя с вътрешно горене.
Най-интересното в повечето SRTs е, че тази програма не се редактира, а се изпраща до фирмите, които са добре специализирани в този момент. От колко експертът разбира в машината, дали ще разкрие в нея слаби места, зависи целият резултат от препрограмирането.
Просто е невъзможно да направите промени в данните на чипа със собствените си ръце - всичко това се прави с помощта на специален софтуер, който ви позволява да намирате и показвате графично таблица с данни за калибриране. И така, какво дават чиповете?
"Skoda Octavia": как промените ще повлияят на работата на системите и устройствата на този модел
Трябва да се отбележи, че не само мощността на двигателя може да бъде променена по време на препрограмирането на компютъра. Много често шофьорите търсят помощ за намаляване на нивото на токсични вещества в отработените газове или за намаляване на средния разход на гориво. Освен това можете да правите корекции на система за подаване на гориво и ограничител на скоростта, като по този начин увеличава мощността на автомобила с 5-10%. Ако това е така турбокомпресор, Разликата в параметрите на изхода може да съставлява 30% от първоначалното ниво.
Така, след няколко манипулации, можете драстично да промените работата на системите на машината. И всичко това благодарение на такъв процес като чип тунинг. "Skoda Octavia Tour" в този случай започва да се държи по-уверено на пътя и водачът изпитва значителна мощност, което ви позволява рядко да превключвате предаването и да не се разсейвате от двигателя.
Това повлиява ли разхода на гориво?
Трябва да се отбележи, че мигането на електронното управляващо устройство не се показва по никакъв начин на общото консумацията на бензин. И това не е магия - двигателят просто става по-лесен за разрушаване на колата, така че промоцията на завоите до максимум вече не се изисква. Съответно, двигателят не е толкова здрав, а нивото на консумация на гориво остава на същото фабрично ниво.
Между другото, една от често срещаните причини, поради които шофьорите се обърнат за помощ към SRT, е увеличаването на ресурса на ICE. Каквото и да изглежда странно, но с помощта на препрограмиране на ECU наистина удължава живота на двигателя. В резултат на това двигателят получава възможност да ускори автомобила до необходимата скорост без излишно натоварване, а детайлите на KShM не се износват толкова много.
Защо автомобилостроенето не доставя необходимите параметри на ECU?
След изложеното се създава впечатление, че световният производител "Шкода" изпуска машините си незавършена от монтажната линия. Но в действителност не е така. И за това има обективни причини. Факт е, че автомобилите на марката "Шкода" се произвеждат за широк кръг от потребители, които естествено живеят в различни климатични условия с различни температури и качество на горивото, продавано на бензиностанцията. Ето защо чехите оставят около 20-30% от реалния потенциал на машината на склад. Това означава, че пазарът "Шкода" излиза със средни параметри на компютъра и дори взема решение за това дали си заслужава да се обърне, за да вземе всеки автомобил поотделно.
Между другото, много често се налагат чип тунинг ("Шкода Октавия" 1.8 TSI включително), които произвеждат шофьорите при преминаване към друг вид гориво-газ. Разбира се, със стандартен фърмуер, предназначен за употреба 95-ти бензин, колата с газ е малко вероятно да отиде нормално - то със сигурност ще загуби власт и динамика в този случай. В тази връзка, след инсталирането на HBO, чип тунингът става все по-релевантен за нашите автомобилисти.
Колко струва?
По-рано вече отбелязахме, че препрограмирането на ECU изисква наличието на специализирано оборудване. Така че, цената на такова оборудване започва с отметка от 5-6 хиляди евро. Следователно, придобиването му за лични цели е просто неподходящо. Но цената на рефлекса е около 100-500 долара, в зависимост от годината на производство на автомобила и вида двигател, инсталиран на него.
- Европейска конкурентоспособност и технически характеристики Skoda Octavia
- "Chevrolet Lacetti" - настройка със собствени ръце
- "Шкода-Октавия" (гараж): третото поколение
- "KIA Sorento" - настройка на корейския SUV
- "Solaris Hyundai" - настройка със собствени ръце
- Нагласяване на собствените ръце на "Lanos"
- "Suzuki Grand Vitara": настройка, която правим със собствените си ръце
- Scoda Octavia RS: спецификации и прегледи на собствениците
- Тунинг "Passat B3" (Volkswagen Passat B3) със собствените си ръце
- Изчистване на Skoda Octavia и спецификации на автомобила
- Тунинг 124 "Mercedes" и неговите характеристики
- Пълен преглед на колата "Skoda" A5. Octavia II - лидер в продажбите в Русия
- Тунинг "Шкода Рапид": ревизия на шведката
- Ние извършваме тунинг. Mazda 3: подобренията не се случват много
- Градска кола "Skoda Citigo": описание, технически характеристики, ревюта
- "Skoda A7": пътнически автомобил от третото поколение на модела "Octavia"
- Чип тунинг от себе си: ползите от процеса
- Skoda Octavia 2013: спецификации, ревюта
- `Skoda-Octavia`: спецификации и ревюта
- SKODA Octavia Combi - избора на най-доброто
- Универсалността на собствениците на Shtat Octavia преглежда