Skoda Octavia 2013: спецификации, ревюта

"Шкода" е много добре позната марка автомобили в Русия. Един от най-популярните модели в групата е Octavia. Той заема ниша на малка семейна кола, която принадлежи към клас C. Целевата аудитория не е ограничена от никаква рамка. Тази кола е универсална и може да се използва за всякакви цели. Какво е Skoda Octavia 2013? Отзиви, характеристики и технически спецификации - по-късно в тази статия.

вид

Автомобилите, които са произведени тази година, принадлежат към третото поколение и имат маркировка на тялото A7. В сравнение с предишния А5, Octavia получи по-солиден и представителен вид. И ако по-рано колата изглеждаше като скромна семейна кола, сега "Шкода" не изглежда по-лошо от седаните от клас D.

Чехите ревизираха значително предния край. Така че, машината получи нова леща оптика. Радиаторната решетка е черна, с хромирана качулка - плоска и дълга, със собствен "клюн" в средата. В долната част на бронята са разположени парктрониката, шайбите за фарове и халогенните фарове за мъгла. Вярно е, че такъв набор може да се намери само на луксозните версии на Skoda. В "базата" има само фарове за мъгла.

Също така имайте предвид, че A7 преди няколко години претърпя restyling. Чехите отново промениха конфигурацията на оптиката. Сега тя се превърна chetyrehsostavnoy като "Мерцедес" в тялото 212. Това решение дава стабилността на машината, но много собственици обвиняват разработчиците за плагиатство. Все пак това е немски "чип". Също така след ресталирането колата започна да се движи с малко по-различна броня. Долният въздушен всмук получи големи пчелни пити, страни от мъглата отстрани и широка хромирана лента. В останалото, външният вид на колата остава същият.

корозия

Производителят осигурява 10-годишна гаранция срещу корозия чрез корозия. Самият метал се обработва чрез двустранно поцинковане чрез потапяне на тялото в цинков електролит. Заслужава да се отбележи, че някои части са изработени от алуминий. Какво казват за качеството на антикорозионната защита на ревютата на Skoda Octavia 2013? Собствениците, заслужава да се отбележи, са доволни от качеството на метала. Тялото не изгнива. Това обаче е възможно, като същевременно се запази целостта му. Ако колата е била в злополука и лошо боядисани, трябва да очаквате ръждиви следи и подуване на емайла.

Размери, клирънс

Съдейки по размера, тази кола граничи с класовете C и D. Дължината на колата е 4,66 метра, широчината - 1,82, височината - 1,46 метра. Но разстоянието е твърде малко за нашите пътища. Стойността му е само 15 сантиметра. Заедно с дългата база и ниските надвеси е трудно да се преодолеят дълбоките ями и да се премине през "счупените" дворове. Тази машина обаче не е създадена за такива условия. И на пътя автомобилът държи курса перфектно - те казват обратна връзка.

салон

Вътре в колата е украсена красиво, но без никакви специални извивки. Собствениците са доволни от ергономията на първо място. Седалките в колата са удобни, с добра лумбална опора. Всички контроли са на удобно разстояние. Ръкохватките са с три спици, с малки вдлъбнатини за захващане. Има и основен набор от бутони. Инструментът е прост и информативен едновременно. На централната конзола има огромен мултимедиен комплекс от 9,2 инча с навигация. Вярно е, че според ревюто не работи добре в нашия регион. По-долу има удобни "обрати" на климатичната система. Ръчната спирачка се намира до водача. Удобно разположен и подлакътник.

Но това управление има не всеки Skoda Octavia III 2013 Отзиви казват, че ние трябва да се основно плащат допълнително за всяка опция. Ето защо, на вторичния пазар са често се срещат само минимална конфигурация, с един прост магнетофон, черен плат тапицерия и без медии (а някои дори и без климатик).

На задния диван може да се настанят до трима души със средна височина. Те обаче няма да изпитват липса на място в областта на коленете. Гърбът на дивана е плосък, но има сгъваема подлакътна част. Под него е люк за ски. Единствената жалба се отнася до сравнително висок подземен тунел. Той по същество се измъква от мястото и когато се преместват от една част на пътническото отделение в друго, пътниците ще замърсят килима.

багажник

Тази кола има тяло, което се движи. И това означава, че капакът на багажника се отваря напълно, заедно със задното стъкло. Това позволява безпрепятствено поставяне на нестандартни и големи товари. При версията с пет места обемът на багажното отделение на Skoda Octavia 2013 е 568 литра. Ако сгънете гърба на задния диван, се оформя плосък под. И самият обем ще се увеличи до 1559 литра.

За тези, които не разполагат с достатъчно количество от този обем, си заслужава да се обмисли вариантът на вагона Skoda Octavia 2013. Тук, при петместна версия, обемът на багажното отделение е 580 литра. И със сгънати гръб на дивана - 1620. Под пода е пълен резервен колело и пълен набор от инструменти.

Технически спецификации

Skoda Octavia 2013 може да бъде оборудван с няколко електроцентрали. Сред тях основното е атмосферният бензинов четирицилиндров агрегат MPI. С обем от 1,6 литра, този мотор развива мощност от 110 конски сили. Въртящият момент е 155 Нм при 3.8 хиляди оборота. Свързано с това устройство е ръчна скоростна кутия за пет стъпки. Като опция можете да поръчате шест-бандов робот DSG.

Средно в обхвата е турбокомпресорната ТСОС. Това е и четирицилиндров бензинов двигател, но с алуминиев блок и система за директно впръскване. Благодарение на турбината и модернизираната система за подаване на гориво, това устройство може да развие до 150 конски сили. Въртящият момент на 1.4-литровия двигател е 250 Nm. Отбележете, че този двигател е отлично сцепление от "дъното". Пикът на въртящия момент е реализиран в диапазона от един и половина до три и половина хиляди оборота. Този мотор се агрегира с роботизирана DSG кутия за шест или седем етапа с двоен съединител.

Флагманът в серията е двигателят на ТСОС с 1,8 литра. Този мотор има фазорегулатор, турбина и директно впръскване на горивото. Устройството е алуминиево, с интегриран всмукателен колектор. Този бензинов двигател развива доста добра мощност - те казват обратна връзка. Skoda Octavia 2013 1.8 развива до 180 сили с пет до шест хиляди завоя. Въртящият момент - 250 нанометра. Предлага се в диапазона от един и половина до пет хиляди оборота. Що се отнася до предаването, моделът ŠKODA 1.8 е завършен само със седем или шест етапа.

Динамика, консумация

Skoda Octavia 2013 характеристики на динамиката на добро ниво. Това обаче не важи за базовия мотор. С него автомобилът ускорява до сто за 12.2 секунди. Но с двигател от 180 к.с., колата вдига сто за 7.3 секунди. Но колкото за разхода на гориво, всички мощности са доста икономични. Така че средният поток е от 5,3 до 7,3 литра на сто. От паспортните данни тези цифри могат да се различават само с 0,3-0,4 литра.

шаси

Автомобилът е изграден на модулната платформа MQB на предния мост. Предната част използва независимо окачване с подпори McPherson и триъгълни лостове. Схемата за задното окачване може да е различна. Така че, ако мощността на двигателя е по-малка от 150 сили, тогава тук ще бъде инсталирана полузависима торсионна греда.

В случай на по-мощни двигатели, производителят осигурява много лост. Спирачна система - диск с плаващи калибри и спомагателна електроника. Кормилната система е рейка с електромеханичен усилвател.

Има ли шофиране на четири колела тук?

Трябва да се отбележи, че в луксозни версии "Октавия" може да бъде задвижване на четирите колела, където въртящият момент се предава към задната ос чрез съединителя "Haldeks". В допълнение, тук е инсталирана електронна имитация на диференциалното колело. Тази опция помага през зимата, но по пътищата в "Шкода" е по-добре да не поп.

В заключение

Така че разбрахме какво е третото поколение "Skoda Octavia" в тялото на A7. Колата е доста удобна и икономична. Въпреки това, собствениците съветват да вземат автомобили на класическата механика. Съвременната роботизирана трансмисия има сложно устройство и малък ресурс. Също така, съдейки по рецензиите, това е скъпо за ремонт. Следователно, от такъв пункт трябва да бъде изоставен.