Octavia Scout - истинска компания с интелигентни автомобили Skoda

"Octavia Scout е истинска умна кола на загрижеността на Skoda. Това определение заслужава само най-добрите модели, - казва един член на борда на директорите на компанията Франк Welch, отговорен за техническото развитие. "Нашият автомобил предлага на клиентите комбинация от офроуд дизайн, отлично представяне, голямо вътрешно пространство, високо ниво на безопасност. Новостта ще стане основател на нови стандарти в сегмента на кросоувърите. "

Думата "скаут" е свързана с американските пионери, въпреки че буквалният превод на скаут е "разузнавач". Името сама по себе си подсказва на купувача изключителните характеристики на автомобила. В това има някаква истина.

продажбата

В наше време, кола с шофиране на всички колела е малко вероятно да изненада никого. Това важи не само за SUV, но и за леки автомобили, които са многобройни на нашия пазар. Трябва да се отбележи, че гамата Skoda включва шофирането на четирите колела Octavia Combi, на базата на което е конструирана Skoda Octavia Scout. 2014 беше отбелязан за местния купувач при появата на този модел на нашия пазар. Първите продажби започват в края на пролетта или началото на лятото.

вид

"Скаут" в сравнение със своята база има по-сериозни параметри. Потвърждение за него - пътека - 40 мм повече, отколкото при модела Combi, и с 16 мм повече, отколкото при версията с всички колела. Автомобилът е оборудван с мощни брони, корнизи, 17-цолови колела с вградени колела Proteus. В допълнение към това, както при SUV, моделът има допълнителна защита на дъното зад и отпред.

но задвижване на четирите колела с всички "джаджи" не означава, че автомобилът е в състояние да преодолее препятствията от всякаква сложност.

Новият Skoda Octavia Scout се предлага изключително с две опции за двигателя: 2-литров двигател FCI с мощност 150 к.с. или дизелов двигател TDI PD с мощност 140 к.с. дизелов филтър за частици. Те работят заедно с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Основата на задвижването на всички колела е многостенният съединител от Haldex, монтиран пред задния мост.

салон

Веднъж в салона Octavia Scout, веднага привлича вниманието към типичния немски "покрив", подобно на моделите Golf или Leon. Поради това повечето устройства и тяхното разположение са познати. Също така не можете да пропуснете стола "мокър асфалт" и вложката от същия цвят. Изглежда много впечатляващо.

Но все пак има незначителни проблеми с ергономичността на седалките. Те са тесни и дълги, а за пътниците с голяма структура краищата на възглавницата могат значително да притиснат долната част на бедрата. Това трябва да свикне. По отношение на регулирането на позицията на стола, наклона на облегалката, лумбалната опора, всичко тук е като това на модела на Леон, т.е. няма електрическо регулиране - всичко трябва да се направи ръчно. Електрическият пакет Skoda е по-беден, например, огледалата не се сгъват с натискане на бутон. Но има един люк, контрол, който удоволствието няма да причини.

Волан, подобно на седалката: място за сядане контролни бутони мултимедийната система и на централната конзола е подобна. Но "воланът" има добра възможност за регулиране. Тя може да се свали практически до коленете или да се повдигне до гърдите. Що се отнася до климатичната система и дисплея на медийната система - те са по-интересни от седалката, но са по-бедни от немските автомобили. табло не впечатляващо. Същото сензори за нивото на горивото и температурите на охладителната система не са напълно разбираеми и първо трябва да се погледне отблизо. Празен дисплей на бордовия компютър, който показва средния дневен пробег, разхода на гориво, припомня необходимостта от зареждане с гориво или поддръжката му.

Във вратите на Octavia Scout има много джобове за монети и бутилки от 0,5 литра или алуминиеви кутии. Под подлакътника е скрита кутия с приличен размер. На широк гръб на втория ред също има подлакътник, използван също като маса или като люка за дължини.

Предните и задните седалки са електрически отопляеми, което е важно през зимата, като се вземат предвид материалите, от които са направени. На втория ред с комфорт хората със средна височина и височина ще могат да се установят.

багажник

Зад пътниците на втория ред се намира просторно багажно отделение. Обемът му може да се увеличи до 1600 литра. За транспортирането на обемисти стоки това е достатъчно. Малък недостатък е липсата на възможност за отваряне на багажника от кабината. Без съмнение има мулти-ключ, но все пак не е много удобно.

Към бележката: люкът на резервоара за газ се отваря, ако го натиснете от лявата страна в средата.

Octavia Scout: Удобства

"Скаут" не е сред бързите коли, но производителят на автомобили гарантира, че до "стотици" ще се разпръсне за по-малко от 10 секунди. Дори и с педала на газ, натиснат на пода и придружаващия мощен рев на двигателя, няма бърз старт - колата бавно и бавно ускорява. Стрелката на скоростомера трябва да достигне 60 км / ч при първата предавка, но ограничителят на скоростта се задейства. От втория трансфер има забележимо събиране, но не може да се нарече сериозен овърклок.

потребление

Малък разход на гориво - сериозен плюс Octavia Scout. С тихо предградие, бордовият компютър показва консумация в близост до 6 литра, в градски - 10-11 литра. Това е много добър показател, съответстващ на данните от паспорта.