Шкода Фелиция - надежден автомобил от икономична класа

Автомобилите причиняват на своите собственици разнообразие от усещания. Някои се наслаждават на външния им вид, други - супер мощен двигател и други - идеалното съотношение на цена и качество. Последната категория е най-малкият брой копия. Автомобилите от висок клас са достатъчни, но струваха много пари. Ако има въпрос за закупуване на проста и надеждна кола за 7-8 хиляди долара, изглежда, че няма подходящ вариант, но не е така.

праистория

Най-интересното е, че дори и в близкото минало, преди рухването на Съветския съюз, местните журналисти единодушно заявиха, че нашите машини превъзхождат чужди аналози няколко пъти. Най-вече преминава Чешката Skoda Favorit, която навлиза на автомобилния пазар успоредно с руската "Самара".

И сега, няколко години след разпадането на комунистическия лагер, автомобилната индустрия на цялата ОНД може само да мечтае за същото бързо развитие като бившите колеги от загрижеността на Шкода.

История на творението

През 1991 г. продуктите на Skoda се преместват засягат Volkswagen, изхвърляйки остатъците от социалистическото минало, придобивайки капиталистически прагматизъм и желанието да заемат ниша на автомобилния пазар. Благоприятното приспособяване към европейските стандарти беше трудно, така че компанията реши да създаде нов модел, наречен Skoda Felicia.

Оттогава репутацията на автомобилите Skoda се е подобрила значително. Компанията бавно, но сигурно печели доверието на потребителите и се укрепва на пазара. В много отношения това е заслугата на Skoda Felicia. Отзивите на собствениците бяха потвърдени от факта, че грижата започна да се развива в правилната посока.

външност

Колата има класически вид хечбек на голф клас. Дори и профилът на модела е много подобен на закръглената и леко "разхлабена" предна част на VW Golf 2. Това приличане се забелязва само когато колата се вижда в профила.

Най-светлият и най-изразителен елемент на екстериора на Skoda Felicia е радиаторната решетка. Той е направен в корпоративен стил: вертикални щори с хромиран кант. Този "инсулт" значително добави уважение към колата. Първият път беше актуализирана версия Автомобилното изложение в Женева през март 1998 г. Трябва да се отбележи, че основната версия включва вградени брони за мъгла.

Интериорен дизайн

В кабината на колата веднага забележите високото качество на финала и "лекота". Малки детайли за интериора също се правят много внимателно. Интериорната облицовка е направена с доста скъпа и мека пластмаса.
Прилича на почти вертикален преден панел. Тя се отдръпна назад, оставяйки повече място за краката на предния пътник. Фотьойлите са прости, но доста удобни, с регулирането на надлъжното положение на седалката и ъгъла на облегалката. Трябва да се отбележи, че движението на стола е много лесно, без никакви проблеми.

табло прост и благодарение на волана с 2 спици, той също е идеално четлив. Разположението и наборът от устройства са класически: по-голям скоростомер и тахометър, отдясно и отляво на които са сензори за температура на горивото и охлаждащата течност.

Фенерчето за осветяване на интериора на Skoda Felicia е от интерес. Той може да работи в един от трите режима: включена, постоянна работа или автоматично активиране с отворени врати. Тяхното управление се осъществява не чрез бутони, а чрез промяна на положението на тялото на лампата.

Всички интериорни елементи изглеждат органични и модерни. Малко нарязан лост за превключване на очи, самотен излизащ от пода. Трябва да се отбележи ръчна спирачка, работещи в два режима: включени и изключени, без допълнителни междинни кликвания.

Skoda Felicia - технически спецификации

Автомобилът е оборудван с двигател с електронно впръскване на гориво от 1.3 литра. Задвижването с мощност от 68 "коне" произвежда въртящ момент от 106 Nm. Това е достатъчно за тихо умерено шофиране в градски условия, но няма да е възможно да управлявате кола. Икономиката е акцентът, върху който акцентираха разработчиците на двигателя на Skoda Felicia. Характеристиките на мощността оправдават разхода на гориво при 6.7 литра на сто, което е доста добро.

Основните амбиции на Sahibinden Skoda Felicia са качеството и конструкцията на тялото. Те отличават модела от броя на автомобилите в ценовия диапазон. Допълнителното потвърждение на това може да бъде начинът да отворите капака. Необходимо е да натиснете ръчката в кабината, след това да отидете до качулката и да натиснете бутона отляво на логото. Нямаше нужда да търси лостчето под качулката сляпо.

Багажното отделение може да се отваря и от купето. Необходимо е да издърпате дръжката вляво от седалката на водача - и това е, че е готова.

Трябва да се отбележи капака на резервоара за газ, който е заключен към ключалката. За да се страхувате, че може да открадне бензин или нещо, което да хвърлите в резервоар, това не е необходимо.

Дори и с отварянето на качулката се грижи окото на чист двигател с пластмасов капак. Може да се окаже, че по време на проектирането на двигателното отделение, разработчиците обърнаха голямо внимание на външната естетика на двигателя, за разлика от повечето местни разработчици.

На пътя

При шофиране зад волана на кола чувствата са двусмислени. Суспендирането на модела е енергийно интензивно: пътните възли и малки шахти практически не се възприемат. В същото време може да изглежда сурово за тези, които предпочитат мекото пътуване. Но бърз старт или спиране не се придружава от колата "klevkami".

данни

Следва да се отбележи, че Skoda Felicia може да достави на своя собственик приятна игра на волана. Несъмнено автомобилът не е проектиран за голяма скорост, а е предназначен за тихо и комфортно шофиране в градски условия. За феновете на тръпката може да отидете с версия на модела с 1.6-литров агрегат.