Спортен мотор BMW S1000RR: спецификации, описание, работа

Спортни колела

BMW S1000RR в семейството на спортни колела

Първото издание на този мотор бе пусната през 2009 година. Първоначално моделът беше замислен като напреднал, мощен, изискващ умение за шофиране. Спортният велосипед BMW S1000RR не само позволи на собственика да почувства цялата бръмчене от пътуването, но и подчерта състоянието му.

В допълнение към производствената версия имаше развит и състезателен модел на една и съща основа. Всички предимства на състезателните велосипеди бяха успешно демонстрирани от пилотите на BMW Motorrad Motorsport по време на Световното първенство.

Технически параметри

Първият, издаден през 2009 г., версия BMW S1000RR е оборудван с двигател с мощност 193 к.с. и е с маса 204 килограма. Въртящият момент надвиши 9 хиляди оборота. Производителят се погрижи както за солидна алуминиева рамка, така и за мощни спирачки. Системата за контрол на сцеплението позволява ръчно да се избере режима на движение, за да се осигури максимален комфорт на пилота и да се позволи пълен контрол на ситуацията. През 2010 г. спортният мотор BMW S1000RR стана най-добрият сред серийните мотоциклети в рейтинга на динамичните индикатори.

През 2012 г. производителят реши да поглези феновете с нова версия. Резултатът не отнема много време. BMW S1000RR бе пуснат отново. Както бе обявено, промените и подобренията бяха отразени основно в появата на мотора. Той разполага с модерно устройство и актуализирано пазаруване. Що се отнася до техническия компонент, не се докоснаха до нововъведения.

И само третото поколение, чиито продажби са планирани да започнат през 2015 г., е резултат от работата в екип инженери, дизайнери и дизайнери. Мощността се увеличава до 250 коня, теглото, напротив, се намалява с 4 кг. Въртящият момент на новия мотор достига 12 000 оборота. Режимите на каране, налични в предишните версии, бяха допълнени с още два, включително режима "Потребител", който позволява на пилота да персонализира мотора "за себе си".

вид

Мотоциклетът BMW S1000RR, чиято снимка провокира страхопочитание в сърцето на всяко аматьорско шофиране, е виден представител на спортното семейство. В неговия дизайн въплъщават най-добрите традиции на стила на superbike, както и собствените разработки на BMW. Високата светлина на екстериора е прикрепена към фаровете, които веднага падат: изглеждат почти със същия размер, но с различни форми. Персонажите скриват само частично железните вътрешности на мотора, давайки възможност да си представите мощните му възли. Удовлетворява окото и колелата, оборудвани с гласове, анодирани в черно. Седалката на водача осигурява атлетичното кацане на пилота и допълнителният комфорт се осигурява от актуализираните регулируеми подлакътници. Седлото на пътниците, както при повечето спортни колела, работеше доста скромно. Специалната характеристика на модела се счита от мнозина за капачка на резервоара за въглерод.

Динамични показатели

Говорейки за динамиката на мотора, можете не само да изброите отличните му характеристики, но и да споменавате няколко от тези записи. Спортният мотор BMW S1000RR многократно е ударил различни тестове. Установено е, че един мотоциклет може да преодолее 1 км от мястото си само за 18,5 секунди, докато неговият максимална скорост достига 285 км / ч. Класически тест разстояние от четвърт миля, той премина за 10.1 секунди, ускорява до 235 км / ч. Околовръстен път стана трамплин за нов рекорд - в класа си той дойде първи. Изпробвано е легендарното немско издание на Motorrad най-мощните мотоциклети клас 1000 cmsup3 - 2010 година, а резултатите от тестването на спортния велосипед BMW S1000RR бяха най-динамичните. Той успява да развие скорост от 305 км / ч, а мястото се ускори до 200 км / ч само за 6,9 секунди. На около 10.4 секунди скоростта му достигна 250 км / ч, а с 14.8 сек. - 280 км / ч. По този начин, спортният бегач надмина всички литрови серии 2010 мотори, включително Kawasaki ZZ-R1400 и Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

Консумация на гориво, компоненти, консумативи

Мотоциклетът BMW S1000RR, чиято цена достига 20-25 хиляди долара, е доста скъпа в експлоатация. Аксесоари за него, както и за много други автомобили и мотоциклети "BMW" струват много пари и можете да ги получите само от офицерите. Разходът на гориво достига 5.5-6 литра в зависимост от маршрута, стилът на шофиране и метеорологичните условия. Но цената на операцията не спира истинските почитатели на марката.