Граничен патрулен кораб: проект 22460

26ти Юни 2009, руските граничари празнуват паметен събитие - стартирането на нов граничен патрулен кораб проект 22460 (код "Hunter"), известен като "Руби". Този кораб често се нарича "Проект 22460". Спускането се извършва на капацитета на корабостроителната компания "Алмаз" в град Санкт Петербург. Този кораб е поръчан от служба "Гранична охрана" на руската Федерална служба за сигурност. На 13 ноември 2009 г. той преминава държавни тестове и е приет в редиците на PU на Черно море-Азов. Днес ще се запознаем по-подробно с този кораб и ще разберем как се различава от предшествениците си.

съдба

Задачите на кораба Проект 22460 включват:

1. Защита на граничните и териториалните води.
2. Защита на континенталния шелф.
3. Спасителни и спасителни работи.
4. Екологичен контрол.
5. Елиминиране на последиците от природни бедствия.

Освен това кораб от този клас може да се бори срещу морското пиратство и тероризма. Официално той се отнася до граничните патрулни кораби от втория ранг.

строителство

Поради високото качество на подготовката и техническата документация, разработена от Северния ПКБ, корабът е построен с висока скорост. Отне му малко повече от две години, за да го издигне. Това дизайнерско бюро активно използва системата FORAN в своето развитие, което позволява да се извърши триизмерен дизайн. Системата се използва активно за повърхностни кораби от 1998 г. насам. По-рано в Русия няма аналози на кораба "Проект 22460".

Удобства

Основната отличителна характеристика на кораба "Рубин" - наличието на писта за лек хеликоптер. За него, на кораба, може да бъде оборудван хангар. Изненадващо, всичко това е поставено на кораб с денивелация до 700 тона. Така например, подобен обем от шведския съд Висби, отдавна се смята за най-малкия военен кораб, се слави само с наличието на борда на хеликоптера без хангара.

Най - важната особеност на кораба е, че в него назад част Има наклон, на който можете да монтирате високоскоростна напомпана лодка. Такива лодки се използват например, за да доставят инспектори на кораб, който е нарушил определени правила. 2 лодки и хеликоптер на борда значително разширяват възможностите на кораба.

Патрулният кораб 22460 също се отличава с високо ниво на ресурса за модернизация. Благодарение на използването на технологиите за 3D моделиране на всички етапи на проектирането, разработчиците успяха максимално рационално да поставят механизмите и системите в заграждението. Това гарантира висока поддръжка и възможност за бързо надстройване. Корабът "Проект 22460" изглежда много модерен. Във външния си вид са въплътени стелт технологии. Видимостта във всички диапазони на излъчване е минимална, както и нивото на физическите полета.

Проектантите са взели под внимание, че корабът ще работи в различни климатични условия. Максимумът, който може да направи, е да работи в счупен лед с дебелина, не по-голяма от 200 мм.

оръжия

Корабът е въоръжен с една 6-барелна артилерийска инсталация AK-630 калибър 30 ​​мм и два картечници "Картон" калибър 12,7 мм. Ако е необходимо (например, в случай на военна мобилизация) осигурява инсталация за изстрелване RCC "Уран" и обхват, който достига 130 км.

мореходност

Още при първите тестове стана ясно, че корабът има много добра плавателност. Германската компания MTU, която е оборудвана с граничен корабен проект 22460, се счита за най-добрата в своя клас. Заедно с успешното изграждане на корпуса, той позволява на кораба да поддържа прилична скорост за дълъг период от време. С вълна от 4-5 точки, тя е около 25 възела. При липса на вълни корабът може да достигне скорост от 30 възела. В същото време корабът се движи от пълна скорост, за да "спре", е на около две и половина стотици метра. И че корабът се е преместил от пълен фронт в пълен заден ход, трябва само 90 секунди.

управление

Работата на кораба е на много високо ниво. Диаметърът на циркулацията при пълна скорост е 4,5 пъти дължината на кораба. Завъртането на 360 градуса отнема само минута. При завой се използва тласкача. При скорости до 5 възела (при малки завои), корабът се контролира със специален джойстик. Важен параметър е способността да държите кораба в една точка. Това е много удобно за операции по спасяване и инспекция.

Друго важно предимство на кораба "Рубин" беше техният клас на автоматизация. Благодарение на съвременната мостова система TRIMS, разработчиците успяха да приведат нивото на автоматизация в клас A1. Това направи възможно намаляването на броя на екипажа, носещ часовника в охраната на трима души. В същото време те ще могат да управляват всички системи и механизми на плавателния съд. Разбира се, всеки от екипажа трябва да е професионален.

Условия на живот

На охранителя на проект 22460 много удобни условия на живот. Има дори сауна и плувен басейн. Екипажът се помещава в удобни блокови кабини с ергономични мебели. Във всяка от каютите има самостоятелна баня с душ и климатична система. За да се осигури корабът с прясна вода, функционира инсталация за обезсоляване. Топла вода се доставя денонощно.

Системата за видеонаблюдение ви позволява да записвате всички действия в рамките на кораба и да ги извършвате външно наблюдение, например за приближаване и кацане на хеликоптери.

Големи братя

Съдовете, създадени от северната ПКБ, отдавна се оказаха на положителната страна на руските граничари. Още през 1983 г. първият PKR на проект 11351 (кодът "Nereus") влиза в състава на КГБ на СССР. Тази серия от кораби, предназначени за защита на икономическата зона се простира в продължение на 200 мили, на базата на олово кораба на проекта 1135. Поради провала на дизайнерите на анти-RK са били в състояние да поставят на палубата за хангар, който беше постоянно базирани търсене и спасяване с хеликоптер Ка-27PS. По принцип корабите от проект 11351 излязоха много успешно: висока морска надеждност, силно въоръжение, работоспособност почти при всякакви условия. Корабите на проект 22460 "Хънтър" ще бъдат защитени главно от териториалните води на Руската федерация.

Произход на името

Традицията на даването на граници име кораби скъпоценни камъни възникнали в началото на ХХ век и продължават след Втората световна война. В средата на 70-те години, поредица от 1124P кораби е построена специално за граничните войски. Включени са такива кораби като "Емералд", "Перла", "Аметист" и др. Когато възникна въпросът за името на новия кораб на възраждащия се граничен флот, беше решено да продължи старата традиция.

Услуги и перспективи

Граничният патрулен корабен проект 22460 (шифър "Хънтър") от 2010 г. е в Черно море. През 2014 г. участва в защита на крайбрежните води по време на Олимпийските игри в Сочи. Според най-новата информация от службата за гранична охрана на ФСБ проект 22460 ще бъде изпълнен от най-малко 25 кораба. След главната "Ruby" са построени още няколко кораба по проекта. Първият от тях беше "Диамант". Тя стартира на 25 ноември 2011 г. След поредица от тестове и завършване, корабът отиде да служи на Каспийския граничен департамент.

През май 2012 г. бяха построени два кораба за този проект - Сапфир и Корал. Този път строителството бе организирано в предприятието "Vostochnaya Verf". Междувременно заводът Алмаз построи още два кораба до юли 2014 г. - Жемчуг и Изсудруд. В момента още няколко кораба са в процес на изграждане под държавната заповед "Проект 22460 Хънтър". Разработчиците и строителите на кораба "Рубин" и следващите кораби по проекта са сигурни, че корабите ще носят имената си с чест.

заключение

Днес научихме, че проект за патрулен кораб е 22460. Обобщавайки по-горе, следва да се отбележи, че "Ruby" и по-късно корабите на проекта са граничните патрулни катери на втората степен, които могат да бъдат приписани на малките корветите. Те са предназначени за защита на държавните граници, спасителни и аварийни операции, контрол на околната среда и ликвидиране на последиците от природни бедствия.

Проектът 22460 кораб се различава от предшествениците си не само с подобрени оръжия, но и с повишена функционалност. Той свободно маневрира с вълна от 6 точки и може да достигне скорост от 30 възела. Благодарение на плъзгането в кърмата може да се спусне моторна лодка от кораба. Е, благодарение на хангара, разположен директно на палубата, можете да съхранявате и поддържате малък, но много полезен хеликоптер. С всичко това на сравнително малък кораб много удобни условия за живота и работата на моряците. Тук те са, патрулните кораби на новото поколение.