Боен кораб "Парижката комуна"

1941 г. бе белязана от ожесточена борба на южняшкия фронт. Битката беше за Севастопол, където се намираше Черноморският флот.

Залив Севастопол са 30 залива, никога не са покрити с лед. Тук могат да спрат кораби с всякакви изменения и валежи. Стратегическото значение на Севастопол беше очевидно. Кавказ остава недостижим за Вермахта, докато защитата на Севастопол залив на Черноморския флот.

Опитът да се извърши улавянето на светкавицата на града и залива се провали през есента на 1941 г. През зимата германците започнаха нова офанзива. До края на декември германските сили бяха само на 2 километра от залива Севастопол и те се подготвяха интензивно за нападението.

В разгара на битката от море към врага, падна градушка от черупки от гигантска разрушителна сила. Силите на противника бяха извадени от артилерията на боен кораб "Парижката комуна". Бурята на Севастопол от немската армия се провали.

Боен кораб или боен кораб, е много сложна и мощна структура. Размерът на такъв кораб може да бъде от две футболни игрища, а височината - от високата сграда. Бойният кораб е въоръжен с двукорпусна артилерия с дълга арматура на голям калибър и е защитен от броня. Всичко това прави кораба истинска буйна крепост. Никакъв плаващ обект не е в състояние да издържи на натиска на бойния кораб. До 1941 г. СССР разполага с три бойни кораба: Парижката комуна (Черно море), Марат (Балтийско море) и Октомврийската революция (Балтийско море). Построени бойни кораби в предреволюционни времена за един проект. Няколко иновативни решения благоприятно разпределят тези кораби. На първо място, ролята на движеща сила беше извършена не от парна машина, а от 4 парни турбини. Кулите на главния калибър бяха оборудвани не с две, а с три оръдия. Кулите бяха подредени по линия, което направи възможно едновременното освобождаване на оръдия от 12 ствола.

Боен кораб "Парижката комуна" по-рано е наричан "Севастопол". Изместването на кораба е 23 300 тона. Оборудването се състои от три кули с 12 пушки и 16 оръдия в страничните касеми. Създаването на този гигант от императорската хазна е отпуснато 40 милиона рубли, или 30 тона злато. 1220 души - толкова много хора са имали нужда да поддържат, поддържат и оперират такъв кораб. Те бяха войници и офицери от Парижката комуна. Това беше най-точният и далечен боен кораб в света.

Революцията прехвърли Севастопол на Червения флот. Корабът е наречен "Парижката комуна". До 1930 г. бойния кораб е база на Балтийско море, а след това е изпратен в Черно море, където е бил пълен модернизация е извършена. В резултат на това изместването на кораба и екипажа бяха увеличени. Но въпреки трудните условия на обслужване, войниците и офицерите на "Парижката комуна" горд от кораба си.

Черноморският флот е проектирана да осигури пълното господство Съветски съюз в Черно море и да унищожи всеки противник. И изглежда съвсем реална, защото флота беше част от кораба "Парижката комуна", 47 подводници, 19 миноносци и крайцери пет. Съгласно условията на международните договори Германия няма право да експлоатира кораби по Черноморието. Турция имаше само един мощен кораб. Само Италия изглеждаше като сериозен противник. Флотът разполагаше с 4 бойни кораба, 59 разрушители, 22 круизни и 110 подводници.

Началото на войната легендарният кораб се срещна на пътя, а в полунощ беше нащрек. Още в 3 часа сутринта бойният кораб отблъсна първото нападение на фашистки самолети.

По-късно германците изпратиха своите най-добри сили да унищожат "Парижката комуна". Корабът многократно е спасявал съветски войници на сушата, когато германците са били в покрайнините на Севастопол. Благодарение на командването на кораба и неговото великолепно оръжие беше възможно да се отблъсне нападението след нападението. След известно време корабът престана да участва във военни операции, тъй като заплахата от авиацията е твърде голяма. Но отборът му излезе на брега и се присъедини към редиците на онези, които се бият на сушата.

Боен кораб изстреля флаг само през 1957 г., което завършва великата ера на артилерийските кораби.