Отворено общество "Balashikhinsky леярна-механична фабрика" (BLMZ): производство, адрес, схема на пътуване
АД "Балашкиха леярна-механична инсталация" е уникална за Русия производство на магнезий, титан и алуминиеви отливки, включително възможността за прецизно обработване. Предприятието е усвоило хиляди детайли с доставки до местни и чуждестранни компании от Израел, Италия, страните от Скандинавия.
съдържание
превръща
В бурния период на индустриализация се създава леярна-механична централа Balashikhinsky. Година 1931-та. Бе подписано първото решение за строеж. Сайтът е избран североизточно от село Ретуово, в с. Горенки, район Ретуов (сега 19-ти километър от магистрала Горковско, магистрала М7).
Година 1932-та. Проектът на съоръжението започна: схемата на пътуване, оформлението на работните сгради, жилищните помещения и инфраструктурата бяха разработени. Паралелно с това, първите 60 души от бъдещето на много хиляди хора започнаха да изчистват гората, запълват язовирите. 22 февруари издаде указ на Съвета на народните комисари № 199/40 за приписване на строителството на броя на шоковите строителни обекти. Решението предполага специална доставка на материали, облекло, храна.
Изграждане на фабрика
На 25.04.1932 г. първият камък е положен в основата на механичната сграда на бъдещата OJSC "BLMZ". След това започна изграждането на работно село. В района на модерните улици на победата, Съветския, Мир, Ленин Проспект, бяха изградени жилищни казарми. В една от казармите беше организиран образователен комплекс, където се подготвяха за краткосрочни курсове стругове, фрези, моделиращи машини, манекени, водачи, дизайнери и дизайнери.
Година 1933 г. Изгради основната леярна. Издигната първия 5-етажна тухлена къща (на магистралата от ентусиасти, г. 5/1), 33 казарми, пусна в експлоатация котелно помещение, откри вечерно училище за работа на младите хора.
Началото на производството
През 1933 г. леярският и механичен завод "Балашкиха" започва производство на пилотни продукти - спици и контролни клапани. През годината са произведени 1455 въздушни колела. Успоредно с това инфраструктурата се подобрява: започна изграждането на баня, хотел, клуб, пететажни тухлени къщи. Излезе първият брой на фабричния вестник.
Разширяването на предприятието беше прогресивно:
- Година 1934-та. Представени са три отвора на механичното куфарче. Създава се първата независима дизайнерска служба на страната за устройства за излитане и кацане.
- Година 1935-та. В котелното се организира временна леярна. Първите алуминиеви отливки бяха произведени.
- Година 1937-та. През април стартира първата линия на основния кастинг.
- Година 1938-та. Провежда се серийно производство на алуминиеви и магнезиеви отливки за двигатели и въздухоплавателни средства.
- Година 1939-та. Заводът се характеризира като един от най-големите цветни леярни растения, които все още не съществуват в Европа и Америка.
- Година 1940 г. Съдът за охлаждане е пуснат в експлоатация. Село Первомайски е напълно построено, детската градина, училището - десетгодишен.
Това беше наистина шокова сграда на компетентно избрана строителна площадка. Пътната карта беше изключително успешна: пътят "Москва-Балашхика" свързваше фабрики с изследователски институти, проектантски бюра, административни структури на столицата. Железопътната линия дава възможност за доставка на обемисти стоки. Работниците идват от близките райони. Всяка година, заедно с строителство на промишлени обекти обектът беше придружаващата жилищна инфраструктура.
Втората световна война
През първите месеци на войната леярският и механичен завод "Балашхика" трябваше да бъде евакуиран спешно. Още в началото на юли ешелоните отнесоха уникално оборудване, хората до Нижни Тагил, Каменск-Урал (механично производство), Казан, Уфа, Куибишев (леярна). През октомври централата беше евакуирана.
Заводът започна да бъде възстановен непосредствено след битката за Москва през декември. Оборудването, машините бяха събрани в близките станции в Ретуово, Обраоловькова (Железнидорожная). Жените и тийнейджърите дойдоха в семинарите и вършеха цялата си упорита работа. Още през февруари предприятието произвежда първите продукти за отбрана.
За 4 години от Втората световна война авиационните компоненти, произведени в завода, бяха доставени на 137 000 бойни самолета. Също така бяха направени ремонти на колелата за самолети, преобразуването на колелата на свалените Junkers и Messerschmitts за монтиране на съветски автомобили. Само в първите дни на войната 40 работници от фабриката се присъединиха към баталския военен батальон, а 1300 отидоха на фронта.
Следвоенно развитие
Опитът от войната изискваше безпрецедентно темпо да се развие отбранителната индустрия, включително конструкцията на самолетите. Дизайнерският офис на оборудването за кацане се разпределя от BLMZ на независимо предприятие, което сега е известно като въздушната корпорация Rubin.
След войната леярският и механичен завод "Балашкиха" стана сериен основен производител на колела, спирачки, блокове за управление на спирачките. Управлението на всички нови и нови проекти за бързо развиващата се авиационна индустрия осигурява резервни части на военни и цивилни потребители.
постиженията
АД "Балашкиха леярна-механична инсталация" е все още водещ местен център за цветно леене. На основата му се формира цяла научна школа с форма на магнезиево леене. Работата на специалистите се отличава с държавна награда и диплома за първа степен на изложението за икономически постижения.
Заводът построи първия магазин в страната праховата металургия върху производството на фрикционни продукти. Производството на алуминиеви отливки бе създадено за он-лайн производство, включително в рамките на програмата за развитие на автомобилната индустрия в страната.
В сметката на компанията има две водещи държавни награди:
- 1976 г. - Орденът на червения банер на труда за големите промишлени успехи и безкористния труд на колектива;
- 1982 - Орденът на октомврийската революция за разработването на ново въздухоплавателно оборудване, инжекционно формоване и агрегати за самолети IL-85.
Днешни дни
Авиационното предприятие на OJSC "BLMZ" успешно развива производството на най-сложното леене за автомобилни двигатели. Заводът е научна и техническа база на изцяло нова насока - производството на профилни отливки от титанови сплави. И това е научната лаборатория и най-новото оборудване. За тези задачи е изграден нов семинар, който успешно работи на руския и чуждите пазари.
В завода работят професионално училище, техническо училище и вечерен институт. Администрацията модернизира съществуващите производствени съоръжения, постоянно въвежда нови области, включващи дизайнерски институти и закупуване на най-новото, включително и чуждестранно оборудване.
специализация
Фирмата се занимава с производство и сериен aviakoles, спирачки, компоненти за граждански и военни въздухоплавателни средства, включително марки самолети Илинойс (моделите 86, 76, 62 и други), Як, An, Tu, хеликоптери Mil и Камов дизайн бюро. Днес централата преустройва производството с ново поколение оборудване. През последните години въведе висока механична обработка на всички видове метали (цветни, железни сплави), подобрена механична обработка леене.
Модернизацията дава плодове. Например доставчикът на спирачни джанти и агрегати за производството на новия руски транспорт Il-76MD-90 в OJSC Ulyanovsk Aviastar-SP беше избран от OAO BLMZ. Също така взаимно изгодно е сътрудничеството с AMNTK "Soyuz" OJSC - съвместно разработване на оборудване за излитане и кацане е в ход.
износа
Голям обем аеронавигационна инженерство Руското производство се осъществява в чужбина. Миналата година обемът на руския износ на оръжие възлезе на 15,7 млрд. Долара. Радваме се, че за тази сфера допринася и заводът Balashikha, който се възползва от износа. Предоставянето на военно оборудване с продукти, произвеждани от BLMZ, се осъществява чрез Rosoboronexport и предприятия, които имат съответните документи. Предоставянето на гражданско оборудване се осъществява чрез OJSC Aviazapchast.
BLMZ: адрес, телефонни номера
105118, Московска област, град Балашхика, бл. Спортове-4.
Генералният директор: Окройан Никогос Симонович, тел .: (495) 52-17-883, (495) 52-42-121.
Отдел продажби: (495) 63-99-494.
Тръжният отдел: (495) 63-99-494, допълнителни 357.
Отдел персонал: (495) 52-17-819, (495) 52-17-666.
- Кама Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: история, продукти, индикатори
- Луганск фабрика за патрони: история, производство, продукти
- Металургичен завод Самара: История, производство, продукти
- OOO `Savelovsky Машиностроителна инсталация`: история, продукти
- Област Балашика: композиция, география, история и забележителности
- Завърши реконструкцията на магистрала Ярославл
- Иркутск авиационен завод - легендата за руската въздухоплавателна индустрия
- Подробности за това как да направите механична врата в "Maincraft"
- Демидов фабрики: описание, история, продукти и рецензии
- Chelyabinskaya GRES: история, модернизация
- HPP Kakhovskaya: обща информация, история и текущото състояние на съоръжението
- Най-големите леярни в Русия: преглед на предприятията
- Киров завод `Червен инструмент-производител`: история, модерност, производство
- Bratsk алуминиева инсталация: история, модернизация, система за управление
- Камбарска машиностроителна инсталация, Удмуртиа
- Avtozavodsky окръг Нижни Новгород: история, строителство, интересни факти
- Taishet алуминиева инсталация: строителство, производство, контакти
- Косогорски металургичен завод (ПАО "КМЗ")
- OJSC `Novosibirsk превключвател": история, описание, продукти
- Производство на района на Санкт Петербург и Ленинград
- Литейни перспектива. Санкт Петербург