OJSC `Novosibirsk превключвател": история, описание, продукти
OJSC Novosibirsk Arrow Factory е голямо предприятие в сектора на машиностроенето, което произвежда разпределителни и резервни части за главната железопътна мрежа, индустриални пътища за достъп и трамваи. Гамата на компанията надхвърля 300 вида продукти. Обяснява регионалния клон на руските железници.
Възход от пепелта
Историята на Новосибирската арбалетна фабрика е най-яркият пример за трудовия подвиг на един непрекъснат народ, който проявява характер и защитава правото на независимост в условията на жестока Втората световна война. Всичко започна през зимата на 1942 г., когато неочаквано за всички на железопътната гара Inskaya близо до Новосибирск пристигнаха ешелони с евакуирани от Украйна Нишнедепровски превключвател. Заедно с мултитентовото оборудване дойдоха работниците и техните семейства.
В условията на 30-градусови студове фактически строителството на производствени "магазини" е започнало в чистото поле. Благословението в гарата беше малък ремонтен магазин, който позволи да се спаси най-ценното оборудване и дори да се работи с малка леярна в мазето. Изненадващо, през пролетта на същата година, при най-сложните организационни и производствени условия, работниците доставяха серия R-43 с железопътни линии. Официалният рожден ден на новосъздаденото предприятие беше 17 март 1942 г.
Първи стъпки
Ако през първата година от работата в превключвателната централа в Новосибирск са произведени 405 изходи, толкова необходими за възстановяване на унищожените пътища, през 1943 г. броят на механизмите надхвърля 2000 единици. В допълнение към основните продукти, работещите в завода (главно от 14-16-годишни и жени) формова черупки за мини и дори произвеждат няколко бронирани коли.
Паралелно с работния процес бяха построени малки производствени площи в средата на борова гора:
- Инструментална.
- Механичен монтаж.
- Леярна чугун.
През 1943 г. са построени по-просторни сгради от ковано желязо и механични магазини. За да се осигури топлоенергия, беше използван пара на влака FD. До края на войната колективът от 190 работници нарасна до хиляда. За безпрецедентен подвиг от над 500 души награди държавата с медали, заповеди и запомнящи се знаци.
Следвоенно развитие
След победата правителството реши да не върне оборудване и персонал в Днепропетровск, а да продължи изграждането на централата за превключване в Новосибирск в близост до гара Инская. От 1945 до 1948 г. бяха пуснати в експлоатация механизацията и стоманолеярни. За последната бяха закупени икономични пещи за изпичане на пещи, в които бяха приготвени висококачествени междинни манганови, въглеродни и по-късно високо манганови стомани.
През 1960 г. стартира мащабна програма за създаване на прилична социална инфраструктура. Предвиден е хостел, детска градина, диспансер, пионерски лагер и други съоръжения.
През 1956 г. е освободена последната избирателна активност от типа P-43. Неговите възможности вече не са достатъчни за безопасното функциониране на железопътния транспорт, чието натоварване се е увеличило многократно. Заедно със Сибирската академия на науките и профилните изследователски институти се разработи нов тежък тип превод на серията P-65.
Централата за превключване в Новосибирск "преживя" две основни реконструкции: през 1963-1966 г. и 1978-1988 г. Старите сгради бяха възстановени. Значително подобрени условия на безопасност и работа. Имаше ново високопроизводително оборудване, което се отрази на продуктите. Много операции бяха механизирани.
Днешни дни
През 2000-те години компанията преживя серия преименуване и реорганизация. 1 октомври 2003 г. дружеството е корпоративно: 75% от акциите са погълнати от OOO Vosslo Kozhifer-SP-Tehhnologiya, 25% остават под контрола на руските железници. Главният директор на превключвателната централа в Новосибирск е Николай Николаевич Рачков.
Продуктите на компанията, наброяващи над 300 позиции, се радват на стабилно търсене. Стреловите механизми (и не само) се използват на железопътните линии на Русия, започвайки от Далечния изток и завършвайки с района на Калининград. Той лесно се придобива от националните отдели на Беларус, Казахстан, републиките от Централна Азия, Куба, Германия, Монголия, Полша, Иран и др.
продукти
Централата за превключване Novosibirsk (INN 5409231687) предлага на своите клиенти:
- Преводите са стрелка (симетрична, обикновена, кръста, мина, промишлена).
- Конвенции (единични, кръстосани, за метро).
- Пресечните точки са глухи (P50, P65).
- Комплекти за ремонт.
- Машини за изхвърляне на лопати.
- Съединенията са изравняващи.
- Изравняващи инструменти.
- Инвентарът на релсите към стрелките.
- Механизми за прехвърляне.
- Стрелките са трамвайни, спускащи се.
- Предпазители за релси.
Компанията продължава да подобрява продуктите си в сътрудничество с учени от региона Новосибирск. Старото оборудване замества CNC машини и автоматизирани системи. Колективът изглежда уверено в бъдещето и не възнамерява да забави.
- Отворено общество "Фабрика за радио" Сарапулски - Холдинг ": история, производство,…
- OJSC `Урал уред за производство на инструменти `: история, производство, продукти
- OJSC `Oktyabrsky електрически автомобилни ремонтни заводи`, Санкт Петербург
- Водещи растения в региона Омск и Омск: история и модерност
- OJSC "Алапаевски металургичен завод" - 300 години история
- Novosibirsk птицеферми: обща информация, адреси
- Вилно селище "Берешки" (Новосибирск): описание на жилищния комплекс, характеристики на…
- Летище "Север" (Новосибирск): в памет на бившата слава
- Забележителности на Новосибирск: паметници на архитектурата и други интересни обекти
- Защо Новосибирск беше наречен Новосибирск? История и произход на името на града
- TC Aura. Новосибирск - центърът на търговията на дребно в Сибир
- "Голямата мечка" (Новосибирск): преглед на търговския и изложбен комплекс
- Железниците на Украйна - основата на живота и просперитета на държавата!
- Новосибирск-Барнаул: автобусни и влакови връзки
- GES: Новосибирск (снимка)
- Новосибирск. Паметник на Александър III: описание, история, спорове
- Всички гари в Новосибирск
- Ресторант `Tsar`s Court` (Новосибирск): описание и ревюта
- Mytishchi Машиностроителен завод: история, продукти
- Новосибирск - Омск: по-близо една до друга с кола, автобус, самолет и влак
- Ярославъл Електрически машини за машиностроене: история, описание, продукти