Английски превозвач на самолети "Кралица Елизабет" (кралица Елизабет): основни характеристики, въоръжение

Самолетоносецът "Кралица Елизабет" принадлежи към новия клас кораби на британския кралски флот. Министърът на отбраната Дес Браун обяви договорите за изграждането на този тип кораби през 2007 г. Това събитие сложи край на несигурността около проекта от дълго време. Забавянето на решението се дължи на дебатите за цената на новите кораби и необходимостта от модернизиране на британската корабостроителна индустрия. Година по-късно правителството подписа договор със специално създаден за тази цел фирма BVT Surface Fleet. Две от принадлежащите към класовата авиокомпания "Кралица Елизабет", проектирани да приютят бойни самолети с кратък излитане и вертикално кацане. Това са най-големите кораби в историята на Кралския флот. Вторият съд е кръстен на принца на Уелс. Цената на проекта се оценява на около 6 милиарда лири стерлинги.

Концепцията за стратегическа отбрана

През 1997 г. правителството на труда инструктира експертите да проучат всички оръжейни системи, които стояха в служба на британската армия и флота. Специалистите в своя доклад подробно описват предимствата на самолетоносачите. Експертите изтъкнаха възможността за извършване на въздушни операции в чужбина при отсъствие на бази за бойни самолети извън страната, както и страхотния ефект, който корабите от този тип произвеждат върху потенциален враг. Според експерти, следващото поколение на самолетоносачи трябва да има работен обем от около 30-40 хиляди тона и ще бъде в състояние да отразяват до 50 изтребители бомбардировачи и хеликоптери. Текстът на доклада многократно споменава нарастващата роля на въздушните удари в провеждането на военни действия в съвременните условия.

Проектни проучвания

Масовите медии, както и представители на правителството и военноморските сили, често наричат ​​новите кораби "свръхмощни". Изместването им далеч надхвърля предположенията на експертите, изразени в края на 90-те години на миналия век. В самолетоносач "Кралица Елизабет" тази цифра е около 70 хиляди тона. Адмирал Алън Уест, разговаряйки с комисията по отбраната, обясни огромните измерения на новия кораб от необходимостта от взаимодействие между флотите на Великобритания и Съединените щати. Освен това той се позовава на опита от военните операции в Ирак и Афганистан, който показва ефективността на голям брой бойни мисии. Според адмираала палубата на самолетоносача "Кралица Елизабет" напълно отговаря на тези искания.

Шест дружества взеха участие в търга в етапа на проектиране. Сред тях бяха такива индустриални гиганти като Boeing, British Aerospace и Lockheed Martin.

Избор на бойни самолети

През 2001 г. представители на Обединеното кралство подписаха меморандум за разбирателство с Министерството на отбраната на САЩ Съвместното разработване на съвместен изтребител боец ​​на стрелец. Договорът се отнасяше до компанията Локхийд Мартин.

Министерство на отбраната на Великобритания през 2002 г. обяви, че Кралските военновъздушни сили ще използват бойни самолети F-35B, предназначени за кратък полет и вертикално кацане. Английският превозвач на самолети "Кралица Елизабет", чийто очакван експлоатационен живот е 50 години, е оборудван основно с експлоатацията на такива самолети. Дизайнът му позволява и използването на катапулти и кабели за кацане на спирачки.

По времето, когато Министерството на отбраната обяви договорите за самолетоносачи от типа "кралица Елизабет", проектът бе оценен на 4 милиарда лири стерлинги. Глобалната икономическа криза, която избухна през 2008 г., доведе до решение за намаляване на темповете на строителство на кораби и отлагане на времето на тяхното въвеждане в експлоатация. Бюджетът на проекта бе ревизиран и увеличен на 6 милиарда лири стерлинги.

Основни характеристики

Командването на английския самолетоносач "Кралица Елизабет" наброява 679 души, без да се вземат под внимание пилотите и персонала по поддръжката на самолетите. Дължината на плавателния съд е 280 м, височината - 56 m, Ширината на палубата е 70 м. Радиусът на битката е 10 000 морски мили (19 000 километра). Министерството на отбраната отхвърли идеята за използване на атомен двигател поради високите разходи. Източникът на енергия на самолетоносача Кралица Елизабет са газови турбини и дизелови двигатели. Това са най-мощните двигатели, създавани някога по поръчка на Кралския флот.

На кораба са оборудвани два отделни командващи центъра. От една страна, операциите на авиационната група са координирани, а в друга - действията, свързани с навигацията на кораба. Разделянето на командните центрове създава определени предимства. Наличието на две координационни структури позволява самостоятелно да се създават и използват различни видове радари: среден диапазон и предназначен за наблюдение на въздушното пространство. Това подобрява видимостта както за самолетите, така и за самолетите. В допълнение, дизайнът, осигуряващ отделни командни центрове, намалява турбуленцията на въздушните потоци на палубата.

В хангара на новия самолетоносач "Кралица Елизабет" могат да се настанят до 20 самолета и хеликоптери. Два мощни асансьора се използват за повдигане на самолети до горната палуба, където са разположени пистите. Всеки от тях е проектиран да транспортира два F-35 бойци в рамките на 60 секунди.

огнева мощ

Единственото оръжие на кораба е противотанков артилерийски комплекс Phalanx. Състои се от 6-варели автоматични пистолети и системи за управление и насоки за целта. Комплексът е проектиран да се бори срещу противотанкови ракети и самолети. За да се отразят новите заплахи от морето гордостта на носител Великобритания самолети флот "Кралица Елизабет", оборудвани с картечници "Minigun" артилерийски системи калибър и 30 мм.

система

Корабите използват радари от различни видове. Производителят, BAE, твърди, че е в състояние едновременно да проследява до хиляда въздушни цели в радиус от 400 километра. Радарите могат да откриват предмети, които не надвишават размера на билярдни топки.

Системата за доставка на амуниции от склада е напълно автоматизирана. Товарите, поставени на палети, се доставят в хангара и на палубата за излитане с помощта на асансьори. Всички движения се контролират от централна точка. Участието на хората се изисква само в последния етап от подготовката на боеприпасите. В складовете няма персонал.

Авиационна група

Новият кораб е предназначен да бъде домакин на максимум 36 F-35 бойци и четири хеликоптера. Въпреки това, на уверенията на Commodore Джери Кид, общият брой на самолетите, ако е необходимо, може да достигне 70 единици. Концепцията за стратегическа защита предполага разполагането на 12 стандартни самолета (F-35 бойци) на самолетоносача в мирно време.

Понастоящем корабът е подготвил точки за кацане на шест средни хеликоптера, способни да вдигнат във въздуха приземяваща сила от 250 души. Първото заявление е планирано многоцелеви хеликоптер Мерлин MH2, въоръжени с ракети, торпеда, дълбочинни бомби, автоматични пушки и тежки картечници.

Система за ранно предупреждение

Способността да се откриват вражески подводници е критична. Съществуващата система за ранно предупреждение на британския военноморски морски крал ASaC7 се признава за остаряла и следва да бъде заменена в края на 2018 г. Този план е неразделна част от проекта за създаване на ново поколение самолети. Някои експерти смятат, че настоящата система за ранно предупреждение е основният недостатък на корабите от клас "Кралица Елизабет".