Най-големите превозвачи на самолети в света. Съвременни самолетоносачи на света

Самолетоносачът е боен и стратегически кораб. Главната поразителна сила е в авиацията, която се намира на палубата. Тези гиганти имат всичко за ремонт, поддръжка, както и временно съхранение на хеликоптери и самолети. Към днешна дата всички оператори на летателни апарати по света имат големи размери, както и най-модерното оборудване. Да поговорим по този въпрос по-подробно и подробно ще разгледаме някои от най-големите кораби. Между тях ще има както легенди, така и летателни апарати, които все още са в експлоатация.

Обща информация

За първи път най-големите летателни апарати по света започнаха да се използват от британците по време на Първата световна война. С течение на времето правителството на Англия осъзнава, че е много по-лесно да се защитят границите, използвайки мобилни кораби. През Втората световна война британците са били начело в броя на круизниците, но в крайна сметка те загубили от американското ръководство. Що се отнася до сегашната ситуация, тогава, разбира се, самолетоносачите не са само бойни единици, носещи малка авиационна армия, но и средство за комуникация, което ви позволява бързо да обменяте информация. Основното изискване за въоръжените сили е мобилността, поради което силно маневрените бойни единици играят ключова роля в много битки. Ако обаче има ядрен обмен, най-големите превозвачи на самолети в света ще станат основната цел. Мощните електроцентрали ви позволяват да останете на открито море в продължение на десетки години.

Модерни превозвачи на самолети

Днес тя е най-активна в такива кораби Американски флот. В арсенала на страната има около 11 самолетоносачи и 10 са проектирани, докато Руската федерация има само една оперативна и две построени. САЩ използват кръстосвачи за разрешаване на конфликти в Ирак, Афганистан, Косово и т.н.

Първият американски самолетоносач, разполагащ с ядрена двигателна система на борда, е построен през 1961 г. и е наречен Enterprise. Към днешна дата това е един от най-големите кораби в света. Дължината му е 342 метра.

В СССР Адмирал Кузнецов смята, че бъдещето на самолетоносачите. Ето защо, под негово командване, започна строителството на няколко круизни, но след заминаването на Кузнецов, новият адмирал Горшков приключи проектите. Въпреки това, в 67-та година беше решено да се изгради "Минск", "Киев" и "Novorossiysk".

Най-големите превозвачи на самолети в света

На първо място, трябва да говорим за бойни кораби с самолети на борда на Nimitz. Тези гиганти се считат за най-големият и най-мощният не само в САЩ, но и по целия свят. Бяха построени общо около десет кораба. Всеки от тях струва на правителството около 4,5-5,0 милиарда долара. Последният превозвач на самолети се смята за най-мощният и е обявен в чест на 41-ия президент на САЩ Джордж Буш Ср. На борда "Джордж Буш" може да транспортира около 90 единици военно оборудване. Има и бойци от различни марки, и борба с хеликоптери. Предполага се, че всеки клас превозвач "Nimitz" ще бъде експлоатиран в продължение на 50 години и едва след това ще бъде отписан. Но Съединените щати вече започнаха да строят кораби от следващото поколение. Предполага се, че те ще бъдат летателни апарати от типа "Джералд Форд", чиято бойна сила ще бъде леко увеличена, както и количеството транспортирани самолети.

Най-мощният и голям самолетоносач на Руската федерация

Главен командир на флота на Съветския съюз, адмирал Кузнецов наистина беше изключителна личност. В паметта му е построен тежък самолет, носещ кръстословица със същото име. Дължината му е 305 метра и 10 сантиметра. Струва си да обърнете внимание на факта, че за разлика от авиопревозвачите на западния модел, развитието на съветските корабостроители е много различно. Какво струва само на въоръжението на корабостроителя адмирал Кузнецов. Десетки големи противоизтребителни оръдия, противотанкови инсталации, анти-торпедово въоръжение и много други. Всъщност има тежко офанзивно оръжие. Всичко това, заедно с авиационното оборудване на борда, прави кораба смъртоносен и ефективен при провеждането на бойни операции. В същото време на борда на кораба могат да бъдат 40 броя самолети. Приблизително 30 самолета (с фиксирано крило) и 10 хеликоптера.

Модифициран "Адмирал Кузнецов" или "Ляонин"

Този кораб стана първият превозвач на самолети, който постави Китай в своя арсенал. Първоначално Ляонин е построен в корабостроителницата в Миколайв в Украйна за експлоатация в Съветския съюз. Въпреки това, след колапс на СССР самолетът превозвач отиде в Украйна, която след няколко години на работа, така че нормално и не завършване на кораба, го продава за само 20 милиона долара на Китай. Китайците донесоха на кросоувъра ум и го сложиха на въоръжението си. Ако изброите всички най-мощни летателни апарати в света, тогава Ляонинг ще бъде на едно от първите места. Това се дължи на факта, че е проектиран по примера на корабостроителния адмирал Кузнецов с някои модификации. Ето защо на борда на кораба не само голямо боеприпаси, което е достатъчно за няколко часа на силна битка, но и голям брой самолети. В Китай, Ляонинг се използва за обучение на пилоти.

Кричет от Индия

Понастоящем въоръжените сили на индийския флот имат 2 самолетоносача. Едното от тях е с името "Vikramaditya", дължината му е около 283-284 метра. Първоначалното име на кораба е "Баку" или "Модифициран Киев". Тя е построена в Съветския съюз, но след разпадането си Русия реши да отпише плавателния съд, което се дължи на високите разходи за поддържане на работно състояние на оборудването. През 2004 г. самолетът е продаден за 2,5 милиарда долара в Индия. В същото време корабът е оборудван с руски бойци и оръжия. Ако се обадите на всички съвременни самолетоносачи на света, тогава "Викрамадита" е един от тях. През 2013 г. този кораб е приет за сервиз. Транспортният самолет от този клас може да носи на борда около 36 самолета, предимно руски бойци.

Самолетоносач "Сао Пауло"

Круизерите тип Clemenceau, които носят въздухоплавателни средства, са в експлоатация с Франция в продължение на 39 години. Общо имаше два такива кораба. Една през 2000 г. беше изведена от експлоатация, а втората - продадена на Бразилия само за 12 млн. Долара. От времето на покупката, бразилските инженери, с подкрепата на френските колеги, започнаха да модернизират кораба. Промените не бяха само оръжия, които бяха почти напълно актуализирани, но и полетна палуба, която донякъде се разшири. В крайна сметка, двигателите, всички видове сензори и др. Бяха променени. Трудно е обаче да се каже, че "Сао Пауло" винаги е било добро. Например през 2005 г. и 2012 г. имаше пожари, които доведоха до смъртта на няколко моряци. "Сао Пауло" може да носи на борда си 39 единици военно оборудване. Офанзивен потенциал се реализира от Skyhawk, американски лек атакуващ самолет. Дължината на кораба е 264 метра и е 80 сантиметра.

Чарлз де Гол

В момента Френският флот има в експлоатация няколко самолетоносачи. Един от тях е Чарлз де Гол. Всъщност този кораб е единственият ядрен самолетоносач, който не е в арсенала на американския флот. Строителството на кораба струва на държавата около 4 милиарда долара. Самолетният превозвач беше пуснат през 2000 г., въпреки че беше планирано да направи това малко по-рано, но поради кризата строителството беше замразено. Тъй като ядрен реактор, Съдът може да плува без зареждане за около 20 години и да носи на борда около 40 единици въздушно оборудване. Многократно се казва, че през 93-та година шпионите Mi-6 проникнали на борда на Шарл дьо Гол, въпреки че успяха да проверят кораба, но не успяха да се измъкнат от него, тъй като бяха заловени. Понастоящем много бойни самолети от страните по света участват в бойни операции, а между тях и Чарлз де Гол.

заключение

Както можете да видите, флотата на всяка страна се нуждае от летателни апарати. Несъмнено за момента Съединените щати принадлежат към морето, защото там има повече кораби, те разполагат с модерно оборудване. Въпреки това, Русия има потенциала, както и редица други страни като Япония и Обединеното кралство. Понастоящем има голям брой обещаващи проекти. Например тази година Япония планира да стартира самолетен превозвач със собствена продукция Izumo. Въпреки това, тъй като Япония няма разрешение да построи круизни самолети, тя е обявена за носител на хеликоптери. През същата година индийският "Виктант" трябва да отиде до водата, а през 2020 г. - "Кралица Елизабет" (Великобритания). Това е всичко, което може да се каже за това какви са те, най-добрите самолетоносачи на света и какво е забележително за всеки от тези гиганти.