Авиация на армията на Русия: история, сравнение с чуждестранни аналози

Руските военновъздушни сили са разделени на изтребители, нападения, бомбардировачи, разузнавателни, специални и транспортни авиации. Всяка от тези единици има своя собствена, строго определена цел. В допълнение, те включват авиацията на далечни разстояния, военно-транспортна, оперативно-тактическа и армия. Става дума за това и ще бъде разгледана в тази статия.

Историята на раждането на нов вид войници

Обикновено се смята, че историята на авиацията на руската армия произхожда от създаването през 1948 г. в Серпухов на първия ескадронен ескадрон. Все пак би било грешка да се пренебрегва бойният път, прекаран от руски и съветски военни самолети в периода на предишни войни.

Известно е, че още през 1909 г. в арсенала на царската армия са се появили няколко чуждестранни самолета. Тяхното кръщение от огъня, което получиха по време на Първата световна война. Тогава в Русия са създадени първите частни предприятия, които произвеждат самолети и самолети. До 1917 г. вече има около двадесет.

Въпреки факта, че бойни превозни средства са били използвани главно за разузнаване и бомбени удари, много опит в тези години се превърна в основа за последващото създаване на армия авиация. По принцип необходимостта от появата му стана очевидна по време на битката при Великата отечествена война.

Задачите, пред които е изправена военната авиация

Съвременната военна авиация служи за решаване на широк спектър от оперативни и тактически задачи. По време на бойни операции той удря, натискайки живата сила на противника, както и танкове, противотанково оръжие и бронирани превозни средства. Освен това с негова помощ се извършва пожарна поддръжка на наземните сили и се извършва разузнаване.

Благодарение на ролята, която военната авиация играе в хода на бойните операции, отделите и звената за комбинирано оръжие имат възможност значително да подобрят оперативната си мобилност. Тя придобива особено значение за осигуряване на комуникация и контрол на действията на сухопътните войски, както и за добив, евакуация, търсене и спасяване на ранените.

Бригадите на военната авиация се използват и в борбата срещу определена категория вражески военновъздушни сили. Практиката показва, че тяхната употреба е особено ефективна при изпълнението на задачи, свързани с унищожаването на летателни апарати и хеликоптери с нисък полет. Те са необходими за потушаването на оръжейното оръжие.

Присвояване на хеликоптери с шок бой

Армията на авиацията в Русия има в своите основни части, пълни с хеликоптери от всякакъв вид и модификации. С тяхното предназначение те са разделени на три категории: военни превози, транспорт и борба и борба. Нека да разгледаме по-подробно всеки един от тях.

Борбата или, както се наричат ​​и атакуващи хеликоптери, са оборудвани с различни видове оръжия и изпълняват широк спектър от оперативни задачи. Те са по-специално натоварени с бойни бронирани превозни средства, както и с вражески танкове и побеждаващи малки земни цели. Те също така нападат въздушни войски в хода на операциите, придружават военни транспортни хеликоптери и, в случай на въздушен враг, се борят срещу него.

Важна област на приложение за борба с хеликоптери е въздушното разузнаване и наблюдение, при които данни за местонахождението на мишените се предават на наземно оръжие, както и на бомбардировачи или самолети със самолета.

Подразделения на превозни средства за борба с транспорта

Следващата категория хеликоптери, част от авиацията на руската армия, са транспортните и бойни превозни средства. Те са предназначени да осигурят всички необходими сухопътни войски, доставка и слизане на войски, както и различни спасителни операции и евакуация на ранените. В допълнение, тяхната задача може да включва инсталирането на минни полета и поражението на наземните цели.

Какво е това? военни транспортни хеликоптери?

И накрая, последната група се състои от военни транспортни хеликоптери. Това са, по правило, средни и тежки превозни средства, предназначени за прехвърляне на определени зони на персонал, както и доставка на оръжия и боеприпаси. Транспортираните стоки могат да бъдат поставени както в хеликоптера, така и с помощта на външно окачване. Машини от този тип се използват и за кацане на войски и различни операции за търсене и спасяване.

Модернизация на авиацията на армията в постсъветския период

Както следва от данните, публикувани от военните наблюдатели, повечето от руски хеликоптер флот на военновъздушните сили е създаден преди разпадането на СССР и се премества в днешната армия слезе. Това включва добре установени в местните военни конфликти атака хеликоптери Ми-24 тежки транспортни машини Ми-26 и редица други въздухоплавателни средства, които надвишават своите чуждестранни партньори на различни спецификации.

Началото на мащабната модернизация на военното оборудване, което включваше военната авиация на Руската федерация, започна през 2000 г. Освен това през този период се появиха множество нови модификации на машини, които преди бяха в експлоатация, бяха стартирани няколко фундаментално нови модела. Сред тях, специално място бяха заети от многофункционални многолични хеликоптери Ka-52, както и MI-28N. Понастоящем те са включени в броя бойни превозни средства, които формират основата на силата на авиацията на руската армия.

Голяма бойна готовност на части от полета

Бойният капацитет на този вид войници, който се прояви през трудните години на афганистанския конфликт, не намаля през 90-те години въпреки всички икономически трудности. Екипажите на хеликоптери на руските военновъздушни сили честно изпълняваха своите задължения по време на операциите, провеждани в Чечения, както и в редица други "горещи точки". Навсякъде те демонстрираха пример за висок професионализъм и готовност да изпълняват задачата, която им е възложена.

В началото на 2000-те години имаше тенденция към общо намаляване на напрежението, което предизвика локални конфликти, често ескалиращи във военни сблъсъци. Това даде възможност да се положат усилия за повторно оборудване на летящите единици и повишаване на уменията на техния персонал. В цялата страна, в голям мащаб военни учения, в която участваха авиацията на армията. Снимки на такива тренировъчни полети са дадени в статията.

Операция в Сирия, която стана военен изпит

Истинският тест за бойно обучение беше участието на Руски пилоти в мащабна антитерористична операция, стартирана в Сирия. Въпреки факта, че действието не се извършва във връзка с редовната армия, но срещу коренно различни банди, те са свързани с изключителна опасност и изисква от всички участници, както и обучение на високо съгласуваност.

Специална сложност създава качествено повишеното ниво на въздушната защита на врага и трудните климатични условия, при които задачите трябва да бъдат решени. Тези фактори доведоха до загуби сред персонала на руските звена.

Армията на авиацията на чужди държави

Хеликоптерите се използват и във въоръжените сили на други големи държави по света. Например в Съединените щати е създаден специален армейски корпус на авиацията с добавяне на конвенционални превозни средства, безпилотни летателни апарати. Неговата цел е да провежда съвместни военни операции с пехотни, бронирани и въздушни формации.

Според официални данни, публикувани през 2007 г., флотилията на американската авиация за авиация наброява около 4200 военни превозни средства. Понастоящем тази информация със сигурност е остаряла, но също така дава представа за значението, което този войник отвъдморски придава. Същото може да се каже и за въоръжените сили на Германия и Англия, където заедно с многоцелевите хеликоптери се използват различни видове транспортни самолети.