Цялата истина за ядрения превозвач "Джордж Буш": описание, характеристики и история

Самолетният превозвач Джордж Буш е десетият и последният от поредицата супер-самолети от Nimitz. Името му е дадено в чест на 41-ия президент на САЩ и бившия директор на ЦРУ Джордж Буш Ср. Освен това Буш е военен пилот по време на Втората световна война.

Изграждането на самолетоносача започва през 2003 г. в най-голямото в сухото пристанище на сушата в корабостроителницата Northrop Grumman и е завършено след шест години. Домашното пристанище на гигантския кораб беше военноморската база Норфолк.

История на заглавията

Джордж Буш старши получи лиценза на американски пилот на 9 юни 1943 г., а през август отиде на активна военна служба, която задържа до септември 1945 г. По време на изпълнението на бойна мисия над Тихия океан, където Съединените щати провеждат военни операции с Япония, тя е свалена от пожар от оръжия за въздухоплавателни средства и е разбита. От студената вода на млад офицер спаси екипажа на подводницата "Финбек". За службата си Буш получи "Кръста" за летателни военни заслуги и три медала "За смело служене в Тихия океан".

По този начин американският самолетоносач Джордж У. Буш е вторият кораб от този клас, кръстен на военноморски пилот, както и вторият, който е получил името на бившия президент по време на неговия живот.

Самолетоносач Джордж Буш: характеристики

Проектът за превоз на самолети, на който е построен Джордж Буш, е един от най-големите в историята на корабостроенето. Дължината му достига 332 метра, а изместването надхвърля 100 000 тона.

Получавайки мощност от трите ядрени реактора, инсталирани на борда, самолетоносачът може да работи без зареждане за 20 последователни години, като същевременно развива скорост до 20 възела.

Независимо от факта, че самолети от клас Nimitz имат много общо, последните от тях имат редица значителни разлики в дизайна от предшествениците си.

Японският самолетоносач Джордж Буш: дизайн

Първата забележима особеност, отличаваща самолетоносача от другите, е специално извитата пилотска кабина, чийто дизайн, според дизайнерите, трябва да намали радарната видимост на кораба.

Подводната част на кораба е покрита с нов тип материал, чийто точен състав не е известен. Въпреки това разработчиците декларират намаление на общото тегло на съда поради този материал с 100 тона. На пилотската кабина се използва и нов тип покритие, което подобрява сцеплението на шасито на самолета.

Островът, който е на моста, залата за радио и системата за контрол на въоръженията, също се е променила: има нова радарна кула с намалена видимост, прозорци за сигурност и разширени комуникационни системи. Островът е леко изместен на задната част, за да се увеличи пространството за излитане и кацане на въздухоплавателните средства и по този начин да се намали тяхната термична пътека, оставена във въздуха по време на излитане.

Превозвачът на самолети "Джордж Буш" е актуализирал системите за съхранение и разпределение на горивото, които се използват за доставка на деветдесет самолети и хеликоптери. За излитане и кацане се използват нови системи за стартиране и кацане. Всичко това, заедно с полуавтоматизирани системи за разпределение на горивото, позволява да се намали броят на персонала по поддръжката.

История на конструкцията на самолета

Тържествената церемония по полагане на кораба на стойност шест милиарда долара бе проведена през септември 2003 г. в присъствието на бившия президент на Съединените щати и неговата съпруга Барбара Буш. Президентът остави върху металната плоча автограф на креда, върху който бяха заварени метални плочи, които сега са постоянно закрепени към кораба.

Корабът е построен в модулен вид, т.е. първо сглобени големи модули, включително няколко отделения. След това, с помощта на голям кран, те бяха инсталирани на сух док, където бе направено закопчалката. През юни 2006 г. на конструкцията е монтиран капитан мост, чието тегло достига 700 тона, а две години по-късно, на 11 август 2008 г., членовете на екипажа се качват на самолета.

Първа употреба

След тестването и тестовете, авиопревозвачът Джордж Буш бе назначен и стана член на Групата на вторите превозвачи, под командването на Нора Тайсън. По време на първата си операция група за превозвачи на самолети излезе през 2011 г. След като преодоляха Атлантическия океан, корабите достигнаха бреговете на Великобритания, за да участват в съвместни учения, наречени "Саксонски войн".

През 2012 г. въздушният превозвач предприе четиримесечен ремонт и модернизация, след което започнаха нови морски опити.

През 2013 г. самолетният превозвач изпита безпилотни летателни апарати, които трябваше да излетят и да кацнат на палубата. Освен това един от безпилотите беше изпратен във военната база на Норфолк, където успешно кацна. След като беше признато, че тестовете бяха успешни, безпилотите влязоха в групата на авиационните превозвачи.

Черноморска кампания

През февруари 2014 г. самолетоносач с ескорт кораби прекоси пролива Гибралтар и се отправи към гръцки пристанище Пирея с планирано посещение. И на 5 март той отиде до бреговете на Турция. По това време напрежението между Русия и Украйна започна да расте. В резултат на референдума Крим бе приложен към Русия.

В пристанището на Анталия, за няколко дни, цялата група превозвачи и самолетоносач Джордж Буш спря. По това време Черно море е било на 500 километра от него. Първоначално се предполагаше, че самолетоносачът ще остане в Средиземно море в продължение на няколко месеца, но това не се случи, и корабите, озаглавени да патрулират Персийския залив, минаваща през Суецкия канал.

От Персийския залив атомният самолетоносач Джордж Буш удари в терористичната организация ислямска държава.

Непоклатима решителност

След четиринадесетмесечен паркинг в пристанището на регистрация, където екипът преминаваше по-нататъшно обучение и оборудването на кораба - диагностика, групата продължи да работи редовно. В началото на 2017 г. самолетният превозвач Джордж Буш отново се отправил към бреговете на Ирак, за да продължи борбата с терористите в Ирак и Сирия.

Превозвачът на самолети служи като контролен център за оперативни операции в региона и също така служи като покривало за кораби, които носят ракетни удари срещу терористични центрове.