Самолетоносачът "Ляонин". Флагманският флот на КНР

Китай купува от Украйна през 1998 г., недовършената бившия превозвач съветски самолета на ВМС "Varyag" и през 2002 г., най-после. След значителна ремонт в корабостроителница в Далиан в северната част на Китай на кораба е изготвено през септември 2012 г. и преименуван на "Liaoning" в чест на североизточната провинция. Основната задача на кораба - да служи като основание за обучение на китайските военноморски сили, за да се натрупа опит в работата на съвременния самолетоносач, както и да се развива и усъвършенства технологиите, които ще бъдат използвани при проектирането и изграждането на кораби от този клас.

Продукт за разпадане

По-рано, самолетоносач "Ляонинг" се нарича тежко въздухоплавателно средство, превозващо кораб "Рига". Това е вторият кораб на проект 1143.5 (клас "Адмирал Кузнецов") на Съветския флот. 67 500 тона кораб е бил положен в Черноморската корабостроителница в Миколевив, Украйна, на 06.12.85 г. и пуснат на 04.12.88. През юли 1990 г. е преименувано на Варяж. След разпадането на Съветския съюз през 1991 г. собствеността върху него е прехвърлена на Украйна. Поради липса на финансиране през 1992 г. строителството беше спряно. По това време 70% от самолетоносачите бяха построени. Структурно корабът е завършен, но нямаше оръжие, електроника и шаси.

Китай за първи път прояви интерес към закупуването на "Varyag" през 1992 г. Официални представители на Китай провериха кораба, разположен на пристанището Николаев корабостроителница, но преговорите се оказаха безплодни поради спора за цената. В резултат на това незавършеният "Варяг" остава в пристанището без надзор от 6 години. В края на 90-те години корабът беше продаден на търг и купен от китайска компания от Макао за 20 милиона долара, за да се превърне в плаващо казино и увеселителен парк. Договорът с Украйна забранява на купувача да използва кораба за военни цели. Преди продажбата, всички военни бордови съоръжения бяха демонтирани.

От плаващото казино до флагмана на китайския флот

През 1999 г., 11 години след старта, Варяг накрая напусна док, задвижван от няколко мощни влекачи към Далечния изток. Корабът обаче е бил отказан да премине през протока Босфора от турското правителство на основание, че корабът не е под напрежение и представлява твърде голям риск за други кораби и обекти в пролива. "Варяг" беше близо до пролива от три години. След като китайското правителство се намеси и прехвърли 1 млн. Долара за Турция през 2001 г. като гаранция, на кораба най-накрая му бе позволено да продължи по пътя си.

4 ноември, "Варяг" се озова в 10-точкова буря и падна от котва близо до гръцкия остров Скирос. След много неуспешни опити за възстановяване на кораба, хеликоптерът на гръцката брегова охрана евакуира 7 членове на екипажа. След падането, когато се опитаха да прикрепят въжените въжета, морякът на влекача "Халива шампион" умря. Корабът отново беше под контрол в същия ден.

След забързано пътуване Варяг през март 2002 г. най-накрая пристигна в корабостроителницата Далиан в северната част на Китай и там бе подложена на интензивна защита. Докато стана ясно, че лодката в увеселителния парк никога няма да се обърне. Вместо това тя е прехвърлена на китайския флот за изследване и възстановяване. Заедно с кораба Китай получи проектни и проектни документи. През 2005 г. самолетоносачът бе преместен в сухия док на корабостроителницата в Далиан и боядисано сиво в китайския флот.

Реставрацията приключи в края на 2006 г. След това през април 2009 г. корабът беше преместен в друг сух док за монтиране на двигатели и друго тежко оборудване. Инсталацията започна в края на 2010 година. До март 2011 г. надстройката на горната палуба е почти завършена, картината е завършена и скелето е извадено.

"Изследователски кораб"

През юни 2011 г. ръководителят на генералната армия на генералния секретар Чън Бингд потвърди, че Китай изгражда самолетоносач. Това беше първото официално признание за съществуването на подобен проект. На 27 юли Министерството на националната отбрана на Китай съобщи, че е преработило кораба за "научни изследвания, експерименти и учебни цели". Първите четиридневни морски опити на кораба се проведоха през август, а втората поредица от тестове започна през декември, преди да бъде върната в завода за окончателно усъвършенстване.

На 25 септември 2012 г. корабът официално бе въведен под новото име "Liaoning" (CV-16). През ноември Министерството на отбраната потвърди, че китайският боен самолет J-15 успешно се е приземил с него при излитане и с аеродинамика. PRC пресата предполага, че обучението на екипажа ще продължи 4-5 години, докато корабът достигне своя максимален потенциал.

Палубна авиация

флагмански кораб от флотата на КНР Летищният превозвач Ляонинг има къса писта, оборудвана с аеродинамика. Излитането се улеснява от наличието на леден трамплин под ъгъл от 14 °. Палубата е оборудвана със спирачни кабели. Два асансьора от дясната страна преместват самолета от хангара в пилотската кабина.

USS "Ляонин", способни да носят 24 "лети акула" - многоцелеви изтребители палубата Shenyang J-15, включително техния двоен вариант - боец ​​обучение J-15S. Освен това предава няколко типа корабните хеликоптери, включително хеликоптери китайски производство Changhe Z-18, Z-18й АЕВ и Z-18F ASW, Harbin Z-9, както и Са-31. Общ брой на превозваните самолети - 36 единици.

оръжия

Първоначално Варяг е оборудван с анти-корабната ракетна система Гранит (SS-N-9 Shipwreck). Старторът бе демонтиран преди продажбата на плавателния съд на Китай, а базата на ракетата - по време на преобразуването, да увеличи размера на хангара на самолета.

система USS "Ляонин" е оборудван с ПВО малък обхват, който е съставен от четири ПВО системи HQ-10 (FL-3000N), всяка с 18-ракета стартер А, подобни на система RIM-116 се използва от флота на САЩ. Модификация на къси разстояния ракети "въздух-въздух» TY-90, HQ-10, снабдена с двойна пасивен радар, инфрачервена насочване на главата и има максимален обхват от 9000 м. Той предлага подобрена версия независим активна инфрачервена глава и има максимален обхват на 10000 m.

Освен това самолетът Liaoning е оборудван с две системи от оръжия с малък обсег на действие, тип 1030, които представляват 10 бара версия на 730 CIWS система. За 10-барел 30-мм пистолет, 2 кутии с 500 боеприпаси се доставят. Един магазин, по правило, се зарежда с отделящи се с броня патрони. Празните касети се изхвърлят напред от долната част на системата. Пистолетът се контролира отвън с максимална скорост на пожар от 3,5-6 хиляди изстрела / мин. Обхватът на стрелбата му е ограничен до 3000 м, но целите обикновено се ударят на разстояние от 1000-1500 м.

Комуникационни системи и системи за откриване на цели

Превозвачът на Китайската народна република "Ляонин" е оборудван с такива навигационни устройства:

• станция за откриване на радари за въздушни цели тип 382 Eagle S / C (фиксирана в горната част на мачтата);
• морски радар;
• Радар контрол на пожар HQ-10 SAM;
• Радарът за откриване на въздушни цели тип 346 с набор от четири активни антенни решетки с електронно сканиране на моста;
• радар на въздухоплавателни средства;
• навигационен радар;
• комуникационна антена;
• сателитна комуникационна антена.

електроцентрала

Самолетоносачът Ляонинг е оборудван със стандартна електроцентрала, подобно на инсталацията на кораб "Адмирал Кузнецов" на руския флот. Състои се от 8 котли и четири парни турбини с по 50 000 литра. а. всеки. Съдът е оборудван с четири вала с винтове с фиксирана стъпка.

Самолетоносач "Ляонин": Тартус

През септември 2015 г. се появиха доклади, че флагманският флот на КНР е преминал през Суецкия канал и се е преместил на брега на Сирия. Сайтът на израелското военно разузнаване твърди, че е пристигнал самолетоносач Ляонин Тартус, Сирия, придружен от ракетен крузер. Пристигането на военни самолети и хеликоптери се очаква до средата на ноември директно от Китай през Иран или с помощта на руски транспортни самолети, базирани на кораб и руска база край Латакия.

Китайски военни експертът отказа тази информация. Той също така увери, че КНР няма да подкрепя групи или лица в Сирия, като се придържа към справедлив и обективен подход към този въпрос. Освен това, сирийски военен източник съобщава, че нито един китайски военен кораб не е навлязъл в териториалните води на Сирия.

Южнокорейско море на напрежението

Къде е самолетоносачът "Ляонин"? Корабът е близо до териториалните води на Китай и служи като демонстрация на сила в региона, в който напрежението расте в продължение на десетилетия, както и за обучението на екипажа и военноморската авиация. След втория кораб от този клас ще бъде построен най-скоро, но само собственото си производство. Трамплин за стартиране на въздухоплавателни средства, за да се използва отново, което, въпреки че тя позволява на самолета да превозват повече товари в сравнение със силата на електромагнитни катапулти, които се използват в почти всички самолетоносачи на ВМС на САЩ не могат.

С два кораба от този клас Китай ще стане член на елитен клуб - само Италия и Индия имат такива активни кораби. Тя стои сама Американски флот с десетте най-големи военни кораба в света.