Николай Герасимович Кузнецов е морски адмирал. Руски самолетоносач Адмирал Кузнецов

Великите руски генерали създадоха славата на руските оръжия на сушата, във въздуха и в морето. Петър планирах развитието на страната като военноморска сила, полагане на първите корабостроителници и привличане на чуждестранни инженери. Неговите творби позволиха на Русия да спечели много известни победи в морето. Ушаков, Нахимов - това са първите военноморски командири, чиито имена нашата страна може да се гордее. В СССР приемникът на победите им бил адмирал Кузнецов, животът му бил неразривно свързан с военноморските сили.

биография

Според самия Николай Герасимович Кузнецов, опитът за контрол на кораба не се дава незабавно, той трябва да бъде получен чрез преминаване на пътя от моряка. Така започнала бързата кариера на младо момче от село Медведка в региона Астрахан. Бъдещият адмирал Кузнецов се качи на флота на 15-годишна възраст, добавяйки към неговата възраст две години, той се включи доброволно в гражданската война. През 1919 г. се бори като моряк на кораба на флотилията Северен Двинская. След като завършва военноморското училище, а след това и академията с почести, Кузнецов отива да служи в Черноморския флот. Крузьорът "Червона Украйна" стана за него моряско училище, което започна от поста на страж. От 1933 г. става командир на круизера, през следващите пет години служба корабът е маркиран като пример за военно обучение, дисциплина и стрелба. Флотата започна да говори за създаването на системата "Кузнецов", която стана метод на военно обучение на кораби във всички флоти на СССР. Най-младият капитан от първия ранг през 1935 г. е награден с Ордена на Червената звезда. По време на службата на кръстосвача Кузнецов разработва нови тактически методи за военноморски бойни действия, осъзнава значението на въздушното разузнаване. В теоретичните си сметки се казва, че взаимодействието на всички видове войници трябва да даде високи резултати при провеждането на военни операции. Най-важната роля в нея бе възложена на авиацията. По-късно тази теория не само се потвърждава, но благодарение на Кузнецов спасява много животи, като оказва осезаем принос за победата на СССР на фронтовете на Втората световна война.

Испания

През 1936 г. задачата на доброволец-моряци в борбата срещу фашизма е навременната доставка и разтоварване на помощ, идваща от СССР. Кузнецов като военен аташе в Испания на практика е убеден в точността на своята теория. Вражеското въздухоплавателно средство затъмни транспортните кораби по подходите към пристанищата, а действията им значително усложняваха разтоварването, което отразява ефективността на военните операции. Кузнецов създава нов вид войски - военноморска авиация, която се намира в пристанищната зона и отблъсква нападенията на вражески бойци. За тази работа той получава наградите на "Червения банер" и "Ленин". Завръщайки се от Испания през 1937 г., Кузнецов е назначен за първи заместник и тогава главен командир на Тихоокеанския флот. Основното правило, което извади от битките в Испания, е постоянната готовност на всеки кораб и флота като цяло.

Преди войната

През 30-те години СССР започва създаването на нов, по-мощен флот, разрушен по време на Руско-японската война през 1904 г. Бъдещият адмирал Кузнецов през 1937 г. е включен в командната структура на Главния военен съвет на флотата, която е създадена под Народния комисариат. На 34 г. става най-младият народен комисар флота. В неговата подкрепа са млади, не прекалено опитни, но се стремят да удвоят славата на руските оръжейни офицери. Кузнецов е пряко подчинен на Сталин, което много усложнява работата му. Главният командир щеше да изгради нов флот от големи кораби - бойни кораби, круизьори. Кузнецов, напротив, настоява за издаването на морски плавателни съдове от различни класове, включително самолетоносачи. Той доказал на лидера необходимостта от създаване на крайбрежна авиация, способна да извършва бързо разузнаване и да осигурява безопасното движение на корабите. Важна роля, която Кузнецов възлага на обучението на персонала, в активните войски редовно изработваха бойни ситуации, готовността на всеки кораб за внезапна атака. В периода от 1938 до 1948 г. бяха открити много образователни институции за създаване на квалифицирани военноморски офицери и моряци. Кузнецов лично посети всеки кораб, последва спазването на корабните и дисциплинарни харти, оцени действията на корабите в упражненията. По времето на избухването на войната, въпреки различията със Сталин, комисарят на младите хора постигна много от плановете си и създаде нова ефикасна съветска флота.

Великата отечествена война

TASS съобщава, че отрича възможността за Атаките на Германия срещу СССР, стомана за Кузнецов сигнал за действие. Корабите са снабдени с гориво, извършена е пълна инвентаризация на материала и боеприпаси, патрули и разузнаване са засилени. От май 1941 г. персоналът е бил забранен да напуска брега, а в същото време политическото обучение на бойци се усилва. Флотът срещна началото на фашистката агресия в пълна бойна готовност, което позволи да се избегнат загуби. Предвоенният план за отбранителни мерки е разработен по заповед на Кузнецов без пряка намеса от страна на главния командир. Огради бяха инсталирани от мини, бяха разгърнати подводници, вражески самолети бяха унищожени при приближаване към базите на флота. На 24 юни заплахата от блокиране възникна над корабите на Балтийския флот, по нареждане на Кузнецов, той се разби в Кронщат, оставяйки Талин. Флотическата артилерия много помогна за защитата на Ленинград и освобождаването му от блокадата. Моряците са участвали в операции на сушата, помагайки за задържането на фашистката армада. Бомбардировачите на Балтийския флот през август 1941 г. са извършили няколко мащабни удара срещу Берлин, те не причиняват значителни щети на германската столица, но повдигат морала на нашите войски. От 1944 г. по заповед на главния командир Кузнецов, г-н Н.Г. - адмирал на флотата, тази титла е присвоена за първи път и е приравнена на маршал.

резултат

Активните бойни действия на съветската флота доведоха до големи загуби от страна на врага. Адмиралът на флотата Н. Г. Кузнецов лично разработил всички операции, които трябваше да бъдат извършени, които впоследствие бяха одобрени от главния командир, действаха в постоянна консолидация с други клонове на въоръжените сили. Корабите, подводниците по време на войната унищожиха 1200 единици (транспорт, сигурност) на врага. Авиацията на флота в битки и на летища унищожи повече от 5000 немски самолети. В същото време, Северният флот защитата и транспортирането на стоки от съюзнически държави. Стотици хиляди хора бяха изведени по пътя на живота от обсадения Ленинград, повече от 10 тона товари бяха доставени в гладния град. На минните полета бяха унищожени повече от 200 вражески кораба. Адмирал на флота Кузнецов е награден поръчки "Ушаков" 1 степен, "Червен банер" и "Ленин". Повече от 70 кораба бяха наградени със заглавие Гарди, 513 моряци станаха герои на Съветския съюз. Като главнокомандващ на флота, адмиралът на Съветския съюз Кузнецов участва в международни конференции, преговори и срещи със съюзниците.

След войната

Основната задача на времето на мира е възстановяването на флота. Проектите за корабостроене (включително самолетоносачите) и развитието на военноморски сили са били представени лично на Сталин от Народния комисар. Адмирал Н. Г. Кузнецов, известен по време на войната, настояваше за неговите планове и искания, които често не бяха съгласни с мнението на лидера. Поради тези несъгласия и увереност в правилността му през 1948 г., Кузнецов е бил понижен до ранг "Контраадмирал" и почти не е седял в пристанището. Шест месеца, прекарано без служба, претърпя сърдечен удар, но успя да започне работа като заместник-главен командир на флота на Далечния изток. Именно там той получи втория ранг на вицеадмирал за втори път. През 1951 г., по лични нареждания на Сталин, той се завръща в Москва и е напълно рехабилитиран. Следващият ранг адмирал Н. Кузнецов получава през 1953 г., той активно участва в работата и търси ревизия на корабостроителната програма.

Три пъти адмирал

По-нататъшната съдба на Николай Герасимович е свързана с трансформацията на флота, тясното му сътрудничество със специализираните отдели и СССР Академия на науките направи възможно създаването на ядрени подводници. Той отдава голямо значение на оборудването на корабите с ракети. Те се намират на подводници и повърхностни превозни средства. Идеята за създаване на самолетоносачи не намери своето въплъщение до 1972 г., когато тази необходимост беше продиктувана от условията на "студената война" с Америка. Постоянството на Кузнецов помогна за ускоряване на програмата за модернизация на флота, но влоши отношенията му с управляващия елит. По думите на Хрушчов адмирал Н. Кузнецов отново беше намален в ранг. Болестта му позволяваше той да бъде свален от поста на командир на военноморския флот и ефективно отстранен от случая, на който е дал целия си живот. Но плодовете на труда му дадоха резултат - построен е авиационният превозвач на адмирал Кузнецов. По време на пенсионирането Кузнецов пише много за флота, превежда чуждестранна литература и оценява победите и пораженията си. Умира на 6 декември 1974 г. е погребан в гробището Novodevichy в Москва. За трети път Кузнецов стана адмирал на флота след смъртта му, тази титла бе връщана му през 1988 г. под натиска на колегите му и семейството на Николай Герасимович.

Доставчикът на самолета на адмирал Кузнецов

През 1982 г. петият тежък кръстосвач е бил положен на хълма на Черноморската корабостроителница. Палубата му е предназначена за базиране, кацане и излитане на самолети като SU и MiG. От момента, в който корабът беше положен до края на всички видове тестове, той имаше четири имена: "Рига", "Леонид Брежнев", "Тбилиси". И едва през 1990 г. корабът става известен като адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов. Корабът е пуснат през 1985 г., той продължава да се изгражда, оборудва и оръжие над водата. През 1989 г. екипажът се качи настрани и пилотите започнаха да тестват характеристиките за кацане на пистата. Su-25, Su-27, Мама 29 успешно се справи с задачите, след което корабът беше преместен в дока за завършване.

оборудване

Самолетният превозвач адмирал Кузнецов премина няколко реконструкции. Нейните радарни, навигационни, радио-електронни оръжия трябва непрекъснато да се модернизират. Кораб с такъв размер и клас е много трудно да се преобрази и достатъчно скъп, за да се задържи в бойна готовност, но все още е в експлоатация днес, той е дежурен в Северния флот. Неговото отместване (максимум) е 61 тона, дължина - 306 метра, ширина - 71 метра. Общата височина е 65 метра, най-голямото течение е 10 метра. Като задвижващ механизъм се използват четири витла, които се задвижват от дизелови генератори (6), парни турбини (4) и турбогенератори (9). Оборудването се състои от ракети "Гранит", "Дирк", "Дъги", противовъздушни артилерийски инсталации AK-630, противозамърсителни бомби на РБУ. Основната авиационна група включва петдесет самолета и хеликоптери.

развитие

Към днешна дата авиационният превозвач Адмирал Кузнецов е най-големият кораб от този тип. Неговите аналози не се произвеждат, дългосрочните планове на ВМС в тази посока са тайни. Но ръководството на съвременния руски флот признава факта, че проектът за развитие, създаден от Н. Г. Кузнецов преди 50 години, продължава да е релевантен в настоящия момент. Възможно е скоро да бъдат построени нови корабостроителници в съвременни корабостроителници, които да съответстват в по-голяма степен на съвременните изисквания. Това се отнася както за оръжия, така и за корабни двигатели. Нови военноморски кораби под командването на млади военноморски командири ще завладеят океана и ще покажат на света силата на руските оръжия, но ще забравят хората, които са написали първите страници на тази книга, не си заслужават.