Атомен самолет "Роналд Рейгън"

Авиационни превозвачи не съществуват за всички морски сили. Изграждането дори на най-новото от плаващите летища не изисква да се харчат стотици милиони долари. И като например самолетоносач "Роналд Рейгън" - няколко милиарда. Само икономически развитите страни могат да разрешат подобни разходи: Япония, Испания, Италия, Индия, Великобритания, Франция, Китай, Русия. Но те също имат кораби от този клас - няколко.

Американски самолетоносачи

В списъка на правомощията, които имат в арсенала военния флот тежки самолетоносачи, Съединените щати водят. Общият брой на такива кораби - повече от двадесет бойни единици. От този брой, половината от самолетоносачите - с изместване до 100 тона и система за ядрено задвижване. Един от тях е самолетоносач Роналд Рейгън. Неговият сериен номер на борда е CVN-76.

Назначаването на такова огромно плаващо летище е завладяването на господстващото положение както в морето, така и във въздушното пространство. Самолетоносецът може да спре край брега на всяка държава в неутрални води и да извърши приемането и кацането на военни самолети от определен клас без споразумение с властите на страните от региона. Това може значително да разшири способността за групиране на военноморски и сухопътни сили поради значителната подкрепа за отбранителни и настъпващи операции от въздуха.

тип

Самолетоносач "Роналд Рейгън" принадлежи към класа "Нимиц". Името идва от първия кораб в серията с пореден номер CVN-68, кръстен в чест на американският адмирал на флота на Тихия през Втората световна война (Честър Уилям Нимиц). Съкращението (CVN) се дешифрира като многофункционално въздухоплавателно средство, което превозва кораб с инсталация за ядрена енергия (задвижване). Общо 10 военни единици са произведени на такива плаващи летища. CVN-76 - девети по ред, стартира през 2001 година.

Такива превозвачи са заменили подобни кораби от поредицата Enterprise. Те планираха да освободят най-малко пет единици, но в резултат на това беше пусната само водата на CVN-65, поръчана през 1961 г. Той завърши своето бойно дело през 2012 година. Това е първият самолетоносач с ядрена инсталация на борда. Горивото в реактора му е достатъчно за 12 години работа без рестартиране. Изграждането на най-големия военен кораб (343 м) беше твърде скъпо за тези времена и проектът трябваше да бъде закрит.

Ядреният превозвач "Роналд Рейгън" - "Мир със сила"

Следващата серия от кораби е решена да се наричат ​​имената на най-известните фигури в САЩ. Първият беше Нимиц, последван от още два кораба: Дуайт Айзенхауер, Карл Винсън. След това имаше подобрения и нов подтип от поредицата: Теодор Рузвелт, Абрахам Линкълн, Джордж Вашингтон, Джон Стеннис, Хари Труман. CVN-76 - самолетният превозвач "Роналд Рейгън" (снимката по-горе) е кръстен на 40-ия президент на Съединените щати. Неговото мото е "Мирът е сила". Всеки от корабите по време на пускането беше в своя клас най-съвършеното плаващо летище. По-нови в класа си е самолетоносач "Джордж Буш" (CVN-77), поръчан през 2009 г. Този кораб бе финал в поредицата от типа "Нимиц".

Продължението на дизайнерската идея вече е започнало, но не е тествано още самолетоносач на новото поколение "Джералд Р. Форд" (CVN-78). Това е подобрена извадка с нов тип ядрена инсталация и различни допълнения. Цената му, според различни източници, е 13 милиарда долара. Според военна доктрина Понастоящем във флота трябва да присъстват най-малко 11 тежки самолетоносачи. Изграждането на следващия кораб от тази серия продължава.

Самолетоносач Роналд Рейгън: характеристики

Всички кораби от серията са построени по стандартен проект и се различават само в детайли: радарни системи, хангари за въздушни крила, вътрешни палуби. В CVN-70, например, има допълнителни системи и оборудване за обучение на последователността на операциите на кораба във формации и формации. Основните характеристики на летателни апарати от типа Нимиц: дължина 333 м, ширина 77 метра в пилотската кабина, изместване - 97 хил. Тона, седимент - 11 метра.

От своите предшественици CVN-76 разполага с подобрена надстройка с голям изглед на пистата за излитане и кацане. Развитието на нови видове радари и електронна защита и откриване длъжен дизайнери, за да монтирате тази част на кораба с капацитет резерв за осигуряване на нови системи, които все още не са дори измислени, но те може да се появи преди края на проекта услугата кораб (50 години).

Също така на това превозно средство няма четири спирачни кабела, а три. Проектантите премахнаха един, но за сметка на спестеното пространство, останалите бяха значително подобрени, за да подобрят системата за улавяне и затихването на усилието при кацането на по-тежки самолети. Броят на пара катапултите (четири) не се е променил.

Кърмата на кораба под водолинията е проектирана напред и има капков вид. Поради това, кораб с широка палуба (при CVN-76 горното му измерение е почти два пъти по-висок от нивото на водата) осигурява стабилност на вълните в морето, резки завои. В допълнение, тази форма на кила ви позволява да развиете висока скорост и осигурява по-добра стабилност на носа на кораба по време на излитане на самолета от ръба му.

оръжия

Самолетоносецът Роналд Рейгън е плаваща военна аерогара според предназначението. Въпреки факта, че CVN-76 е военен кораб, в арсенала му има толкова много оръжия. Основната му мощност е концентрирана върху базирани самолети и хеликоптери. В допълнение, авиопревозвачът от този тип по принцип е ядрото на стачката за въздухоплавателни средства (AOG). Един такъв кораб не пътува. Той е донякъде уязвим. Следваща обикновено е надежден екип за поддръжка: ракети крайцер, няколко разрушители, подводници с ядрени централи, високоскоростен транспорт подкрепа и поддръжка, зареждане с гориво.

Независимо от това, противовъздушната артилерия (четири шестобавни пушки) с калибър от 20 мм и три ракетни системи с малък обсег на действие са на разположение, за да отблъснат заплахата от евентуален пробив на вражески самолети. За да се предпази от вражеските торпеда, които се движат, има минно-торпедово въоръжение (две торпедни тръби с три тръби) с калибър 324 мм.

Въздушно крило

Основното оръжие на CVN-76 е неговият самолет. Японският самолетоносач Роналд Рейгън може да разполага с до 90 самолета и хеликоптери на борда, в зависимост от целите и задачите. Като се имат предвид собствените си радарни системи, както и възможностите на разузнавачите, един AUU може да контролира територията до 600 км.

Същевременно всяко стартиране на противотанкови ракети, които биха могли да причинят вреда на групата, ще бъде определено на значително разстояние. Целта ще бъде уловена и унищожена чрез унищожаване от въздуха или придружаване на кораби. Опасността за самолетоносача с координираната работа на всички компоненти на AOG е минимална. Има мнение, че нито една държава с военния си потенциал в момента не може да издържи на пълноправно групиране на самолетоносач от типа Nimits начело.

Стандартното оборудване на крилото на 78 самолета наброява 56 бойци, от които 36 - с възможност за бомбардиране (F / A-18). Има 6 хеликоптера (2 спасителни и 4 анти-подводни). Електронна война осигурява 8 самолета (4 EW и откриване на радари на дълги разстояния). Защитата срещу вражески подводници е осигурена от 8 анти-подводни самолета.

При окачването въздушното крило може да носи ракети: анти-корабни, тактически, свръхзвукови анти-радари, въздух-въздух. И бомби: планиране, ръководена авиация, касета, с лазерно напътствие. Въздухоплавателните средства могат да имат модули за насочване и допълнителни системи за електронна война.

Автономия и персонал

Авиокомпанията на американския флот, Роналд Рейгън, може да приеме на борда разпоредби за екипажа и персонала за 3 месеца непрекъсната работа в морето. Полетата на всички палуби е 1,8 хектара. Корабът има повече от 4000 стаи, има единадесет склада, три църкви, два магазина, фризьорски салон, фитнес зала, поща. Кухнята работи почти денонощно и се затваря за един час - за почистване. Обичайните пари на кораба не са в движение. Всеки при кацане получава специална карта за плащания за допълнителни стоки и услуги.

Едно зареждане с гориво в два реактора ще продължи 20 години живот на батерията. Капацитетът им е 260 хиляди литра. а. (или 191 мегавата). Четири турбини могат да осигурят скорост до 56 км / ч (30 възела). Работено от персонал с плаващ персонал от 3 200 души, въздушната група - 2 800 души. На борда на кораба можете да заредите до 11 милиона литра авиационно гориво. В същото време в пилотската кабина могат да работят до 450 души. За да се избегне объркване, когато се работи, те носят специални униформи на различни цвята: червено, отговорни за въоръжаване на самолети, зелено - спирачна система услуга, жълто - бял цвят - следват общата безопасност на работа.

Цел и приложение

В допълнение към военните упражнения и упражнения, самолетоносач Роналд Рейгън участва в спасителни операции. Така че, през 2010 г., в случай на авария на американския туристически кораб "Carnival Splendor" с 4.5 хил. Души на борда, CVN-76 ги снабдени с храна и вещи от първа необходимост.

През 2011 г. той участва в елиминирането на последиците от земетресенията в Япония. Хеликоптерите от самолетоносачите доставиха лекарства, оборудване и продукти в района на бедствието.

Борба с митото

През 2006 г. CVN-76 участва в разрешаването на конфликта в Персийския залив. Един от бойците на крилото си през нощта кацна на палубата, хвана се в огън и се изгуби. Пилотът в инцидента успя да изхвърли и оцеля.

Според най-новата информация от отворени източници, авиационният превозвач на американския флот Роналд Рейгън е в добро техническо състояние. В края на 2015 г. той пристига в една от военните бази на японския флот. Там трябва да замени дежурния авиационен превозвач Джордж Вашингтон, който, както е планирано, трябва да се върне в базата си за регистрация.