Работа в такси: шофьор преглежда за и против

Забелязва се, че във време на финансови кризи, особено в търсенето сред кандидатите допълнителен доход става работа в такси. Преди да печелят пари от колите си. В някои градове собствениците на превозни средства "бомбардират", в други - "левичари", в третия - "облагани". Всяка дума означава, че "неорганизираните" шофьори печелят пари, като карат пътници. Днес няма частни търговци: те са били поглъщани от пазара. Шофьор на такси - организирана работа. Те могат да работят само ако са регистрирани в таксиметров терминал (според трудовата книжка или договора). В повечето случаи всичко, което таксиметровите шофьори могат да изберат, е таксиметров флот и график на работата им. Въпреки това, много мъже и някои жени днес са привлечени от работа в такси. Прегледите на шофьорите различно характеризират този тип доходи. Нека се опитаме да разберем колко печеливша и интересна е тази дейност.

Работете в такси. Отзиви на шофьори, които харесват това

Някои идват в таксиметровите паркове при призива на сърцето. Шофьорите искат преди всичко факта, че могат да комбинират работа в такси с основната си професия. Все пак това вероятно не са всички компании. Най-често срещаният избор на график позволява на шофьорите да работят със собствени автомобили. Шофьорите на таксита твърдят, че вече не трябва да търсят клиенти сами: за това има диспечер. Самоуважаващите се компании оборудват машините с всичко, от което се нуждаят: навигатори, мобилни телефони, интерком устройства. Диспечерите също изчисляват цената на пътуването. Водачът може да пристигне само на едно място и да отведе пътника до друг. Работа в такси (прегледи водачите потвърждават това) могат значително да увеличат доходите си, но само ако компанията сключи договор и внимателно спазва условията. Въпреки това, дори в този случай не говорим за небесно високи доходи. Средният доход на таксиметровите шофьори в провинциалните градове рядко надвишава 2 000 рубли на ден.

Работете в такси. Прегледи на шофьори, които не харесват

Някои таксиметрови шофьори признават, че са принудени да превозват пътници не по призвание, а защото не могат да намерят друга работа. Това е тяхната обратна връзка, която най-често е отрицателна (това не означава предубедени). Шофьорите на таксита твърдят, че обикновено фирмите изискват много високи изисквания към автомобилите. При лоши пътища колата бързо губи блясъка си, а ремонтите трябва да се извършват изключително за своя сметка. Много таксиметрови магазини събират предварителна "почит" от шофьорите, изисквайки пари за "пулове", търговски марки, средства за комуникация с диспечера. Не харесват таксиметровите шофьори и факта, че в някои предприятия те трябва да премине определена дневна сума: работодателите вземат предвид само факта на отпътуване, но не вземат предвид работно време. Въпреки това, в повечето населени места има не една, нито две таксита е, а сред тях е винаги този, където е грижа за приходите и шофьори, и тяхната сигурност, както и за условията на труд. Просто не трябва да бързате да изберете работодател.