Силови трансмисионни системи

Без електропроводи, технократичен пейзаж е немислимо. С тази мрежа на човечеството целият свят е покрит. Преносната мрежа е един от елементите на електрическите системи, които предават енергия през ток. По пътя на транспорта, кабел и надземни електропроводи. Първите са скрити от човешките очи, последните виждаме ежедневно, напускаме къщата. В условия на динамично развитие гражданско и промишлено строителство броят на системите за пренос на енергия се увеличава всяка година. Увеличение и изисквания към тях във връзка с честотна лента и безопасност, тъй като натоварването на междусистемните компоненти се увеличава. Захранващи линии също се използват за прехвърляне на информация използвайки високочестотни сигнали. На територията на бившия СССР се използват 60 HF и FOC канала.

Изграждането на електропроводи е комплексна инженерна задача, която включва следните процеси: проектиране, монтаж, въвеждане в експлоатация и поддръжка. LEP се отличават от характера на текущите: константи и променливи. По назначение: разпределение, багажник, ултра-дълъг (по правило високоволтови преносни линии) и потребител (под 20 kV). По напрежение: ниско, средно, високо, ултра-високо и ултра-високо. Най-високото напрежение е линията Ekibastuz-Kokchetav (1150 kV). Според режима на работа на неутралите: изолиран, компенсиран, ефективно заземен, глухо заземен. При режими на работа на електропроводи: нормални, аварийни или инсталирани.

Първият експеримент за образуването на електрически линии се осъществява през XIX век. Руският инженер Федор Пиротски през 1874 г. използва железни релси пътища за прехвърляне на ток на разстояние. На една релса токът преминаваше в една посока, а на втората - тя се върна. Експериментът имаше положителен резултат и в продължение на няколко години една кола се скита по маршрута. Но няколко пешеходци получиха електрически шокове и проектът беше затворен. Между другото, експериментът не е изгубен напразно - днешният метро действа точно на този принцип.

През тези години учени от цял ​​свят бяха заети да разработват различни начини за предаване на ток на дълги разстояния. Най-ефективната система беше предложена и създадена от руския изобретател Михаил Доливо-Доброволски. През 1891 г. под негово ръководство първата трифазна текуща линия е била изградена на разстояние 170 километра. Енергийните загуби са намалели с една четвърт. На Международното електротехническо изложение в Германия учените от цял ​​свят признаха, че проблемът е решен. В Санкт Петербург беше открит Електротехническият институт, който разработи система за електрификация на Русия и обучени специалисти.

Първоначално Русия нямаше собствена индустриална база за електрификация на страната - жиците бяха донесени от чужбина, а подпорите бяха направени от импровизиран материал - дърво. През Първата световна война, революции и гражданска война изграждането на електропроводите беше спряно. И от 1923 г. учениците на Михаил Доливо-Доброполски, които са останали в Русия, продължават работата на своя учител.