ZRK S-125 `Neva`: разработка, технически характеристики, модификации

C-125 "Neva" е ракетна система за самолети с малък обсег на действие (SAM), произведена в СССР. Износната версия на комплекса е наречена Pechora. В класификацията на НАТО тя се нарича SA-3 Гоа. Комплексът е приет от СССР през 1961 г. Главният разработчик на ZRK беше NPO Almaz, кръстен на Raspletin. Днес ще се запознаем с историята на системата за противовъздушна отбрана на Нева и нейните технически характеристики.

история

Системата за противовъздушна противоракетна система е част от системата на СССР за противовъздушна отбрана и е предназначена да защитава индустриалната и военната инфраструктура от нападения от всякакъв вид средна и ниска надморска височина. Тя може да удари бомбардировачи, бомбардировачи, многоцелеви самолети и круизни ракети с ефективност на разсейване, по-голяма от 0,2 м².

Развитието на САМ започна в НПО "Алмаз" през 1956 г. в отговор на създаването на въздухоплавателни средства, работещи ефективно на ниски височини. Техническата задача за развитие на комплекса се възползва от възможността за неутрализиране на цели, летящи на височина от 0,2 до 5 км в диапазон от 6 до 10 км със скорост не повече от 1500 км / ч. При първите тестове комплексът работи с ракета 5B24. Този тандем не беше достатъчно ефективен, така че задачата беше добавена към задачата - да се приспособи към нова ракета 5В27, обединена с морския комплекс "Вълна". Това решение позволи значително да се подобрят TTX (тактическите и техническите характеристики) на системата. През 1961 г. комплексът е пуснат в експлоатация под наименованието C-125 "Нева".

В бъдеще системата е модифицирана повече от веднъж. Той включва оборудване за борба с GShM смущения, наблюдение на целта, отрязване на DPR, идентификация, управление на звука и инсталиране на дистанционен индикатор SRC. Благодарение на подобрения дизайн SAM успя да неутрализира цели, намиращи се на разстояние до 17 километра.

През 1964 г. модернизираната версия на SAM е приета за услуга под името S-125 Neva-M. Износната версия на завода се наричаше Pechora. От 1969 г. започва доставката на комплекса до страните от Варшавския договор. Само година по-късно, да предоставят S-125 започна в други страни, като Афганистан, Ангола, Алжир, Унгария, България, Индия, Корея, Куба, Югославия, Етиопия, Перу, Сирия, и много други. През същата година от 1964 г., ракетата 5B27, разработена от ICB "Факел".

През 1980 г. бе направен вторият и последен опит за модернизиране на комплекса. Като част от модернизацията дизайнерите предложиха:

1. Прехвърлете станциите за насочване на снарядите към елементарна цифрова основа.
2. За да отделите ракетата и целевите канали, въведете два контролни поста. Това направи възможно увеличаването на максималния обхват на ракетните атаки до 42 километра, благодарение на използването на метода "full preemption".
3. Въведете насочващ канал за снаряди.

Поради опасенията, че завършването на Neva ще предотврати производството на нов S-300P SAM, описаните предложения бяха отхвърлени. Понастоящем се предлага версията на комплекса, който получи означението C-125-2 или "Pechora-2".

структура

Системата се състои от ракетна система за борба с въздухоплавателното средство, направлявани ракети срещу въздухоплавателни средства и средства за техническо предназначение.

SAM включва такива средства:

1. Радарна станция (радар) SNR125M за придружаване на целта и насочване на ракети към нея. Радарът се намира на две ремаркета. В единия е контролния кабинет на UNK, а в другия - антената. СНР125М работи с канали за радарни и телевизионни канали в ръчни или автоматични режими. Станцията е оборудвана с автоматизирано стартово устройство APP-125, което определя границите на зоната за унищожаване на ракети, както и координатите на срещата на ракетата с целта. Освен това, той решава проблема със стартирането.
2. Ракетна батерия, състояща се от четири ракети 5P73, всяка с 4 ракети.
3. Система за захранване, състояща се от дизелово-електрическа станция и разпределителна кабина.

ръководство

Комплексът е двуканален на ракета и един канал на целта. На предмета на врага могат да се направят веднага две ракети. Освен това, радарните устройства за откриване и определяне на цели, P-12 или P-15, могат да работят със SAM. Комплексните съоръжения се поставят в полуремаркета и ремаркета, а комуникацията между тях се осъществява чрез кабели.

Решаването на такъв проблем като създаването на ракетен комплекс с ниска надморска височина изисква от дизайнерите да вземат необичайни решения. Това е причината за такъв необичаен външен вид на антенното устройство на инсталацията.

За да стигнете до целта, която е на 10 километра и лети със скорост 420 м / сек, на височина 200 м, е необходимо да пуснете ракетата в момента, когато целта е на 17 километра. И улавянето и автоматичното подпомагане на целта трябва да започне и на разстояние 24 километра. В този случай диапазонът на откриване на такава цел за ниска надморска височина трябва да бъде от 32 до 35 км, като се вземе предвид времето, необходимо за допълнително търсене. В такава ситуация ъгълът на позицията на мишената в момента на откриване е едва 0,3 °, а при поемане на автоматичното проследяване е около 0,5 °. При такива малки ъгли радарният сигнал на направляващата станция, отразен от земята, надхвърля сигнала, отразен от целта. За да се намали това влияние, C-125 е оборудван с две антенни системи. Първият не сканира, той е отговорен за приемането и предаването. А второто - сканиране - извършва само приемане.

Когато работите на ниска височина, предавателната антена е настроена на 1 °. След това предавателят облъчва земната повърхност само със страничните лостове на диаграмата на антената. Това прави възможно намаляването на сигнала, отразен от земята десетки пъти. За да се намали грешка цел проследяване, свързани с появата на "огледален отражение" (означава интерференцията между преки и многопътни сигнали от земята мишена), двете приемни антени равнините се въртят от 45 ° спрямо хоризонталата. Поради това антената на SAM също придобива своята характерна форма.

Друг проблем, свързан с ниска надморска височина лети мишена враг, - изграждането на MTI (подвижна мишена индикатор), който може ефективно да изолира изходен сигнал, сред мощни отражения на земята и сигнализира всякакъв вид елементарно. За тази цел е създадено периодично устройство за четене, което работи на твърди ULVs (ултразвукови закъснителни линии).

Параметрите на този SDT до голяма степен надвишават параметрите на всички съществуващи радари, работещи с импулсна радиация. Потискането на смущения от пасивни обекти достига 33-36 dB. За да се стабилизират периодите на повторение на сондиращите импулси, синхронизаторът беше коригиран към линията на забавяне. По-късно се оказа, че такова решение е един от недостатъците на станцията, тъй като не позволява промяна на честотата на повторението с цел да се отклони от импулсния шум. За да се настроят активните смущения, е осигурена система за честота на прескачане на честотата на предавателя, която се получава, ако смущенията превишават предварително определено ниво.

Устройството на ракета

Ракета земя-въздух (SAM) 5V27 разработи ICD "Torch", е двустепенен и изградена на аеродинамичното конфигурация "патица". Първият етап на ракетата се състои от четири твърдо ускорителни-стабилизатори, капка след starta- и чифт аеродинамични повърхности, разположени в свързващия отделение и необходими за намаляване на скоростта полет след ускорител Етап сечение. Веднага след стъпките по тези повърхности са разработени, което води до тежка ротация, разликата стабилизиране конзоли и накрая спиране на газта и последващо безредно есен.

Вторият етап на ракетата има и двигател с твърдо гориво. Неговият дизайн се състои от набор от отделения, в които се намират: контролни блокове, радио бой, борба с високо експлозивен фрагмент, въздушно оборудване, двигател и приемници на командни команди.

Контролът на траекторията на ракетата и нейното насочване към целта се осъществява посредством радио команди, доставени от наземния целеви радар. Детонацията на бойната глава се осъществява, когато ракетата се приближава до вражеската мишена на подходящо разстояние от командването на радиоубиването. Също така е възможно да се подкопае командата от направляващата станция.

Стартовият старт работи от две до четири секунди, а походът - до 20 секунди. Времето, необходимо за самоунищожението на ракетата, е 49 секунди. Допустимото претоварване на маневрата на ракетата е 6 единици. Ракетата работи в широк температурен обхват - от -40 ° до + 50 ° С.

Когато ракетите B-601P бяха приети, дизайнерите започнаха да работят за разширяване на възможностите на противовъздушната ракетна система. Тези проблеми са включени следните промени: целите на обстрела, които се движат със скорост до 2500 km / h, победени вукови (движещи се със скорост, близка до скоростта на звука), за да цели на височина от 18 km, както и повишена шумоустойчивост и удари вероятност.

Изменения на ракети

В процеса на технологично развитие бяха създадени такива модификации на ракети:

1. 5V27G. Индекс "G" означава "херметичен".
2. 5V27GP. Индексът "P" показва намалена граница на разрушаване близо до границата до 2.7 km.
3. 5V27GPS. Индекс "С" означава наличието на селективен блок, който намалява вероятността от автоматична работа на радиопредавателя, когато сигналът се отразява от околното пространство.
4. 5V27GPU. Индекс "U" означава наличието на ускорена подготовка преди подготовката. Намаляването на времето за обучение се постига благодарение на доставката на апаратурата на въздухоплавателното средство на повишено напрежение от захранващия източник, когато режимът на предварително загряване на оборудването е включен. Предварително подготвяне на оборудване, разположено в кабината на UNK, също получи подходящо изменение.

Всички модификации на ракетите са произведени в завод "Киров" № 32. Специално за обучението на персонала, заводът е произвел общо тегло, изрязва и обучава модели на ракети.

Пускането на ракети

Ракетата се изстрелва от стартера (PU) на модела 5P73, който се ръководи от височината и азимута. Четири-лъчевият транспортиран изстрел е проектиран в Бюрото за проектиране на специална машиностроене под ръководството на BS. Корободов. Без подвижна предавка и газови отражатели, тя може да се транспортира с автомобил YaAZ-214.

При стрелба при нисколетящи цели, минималният ъгъл на изстрелване на ракетата е 9 °. За да се избегне ерозията на почвата, около рамото се постави кръгово гумено-метално покритие с множество сечения. ПУ се таксува последователно с помощта на две машини за таксуване на транспортни средства, изградени на базата на автомобилите ZiL-131 или Zil-157, които са увеличили възможностите за трансгранично преминаване.

Станцията беше захранвана от мобилен телефон трансформаторна подстанция, монтирани в тялото на автомобилно ремарке. Указателните и целевите пунктове за обозначаване на типа P-12NM и P-15 са оборудвани с автономни източници на енергия AD-10-T230.

Държавната собственост на въздухоплавателните средства бе определена чрез използване на радарни разпитващи устройства.

модернизация

В началото на 70-те години се модернизира противоракетна система "Нева". Подобреното радарно оборудване позволяваше да се увеличи шумовата устойчивост при наблюдаване на целта и контролиране на ракетата. Благодарение на въвеждането на оборудване, "Карат-2", предназначени за телевизионно-оптичен мерник и подкрепа, възможността да се придружава и бомбардират врага цели без радар радиация в околното пространство. Предавателят на целевия канал беше превключен на антенната станция. Работата по смущаващите въздухоплавателни средства бе значително улеснена при условие, че се виждаше видимо.

В същото време оптичният канал на зрението и слабите точки бяха едновременно. При облачните условия, както и в посока към слънцето или наличието на изкуствен източник на светлина, инсталиран на вражеско въздухоплавателно средство, ефективността на канала спадна рязко. Освен това наблюдението по телевизионен оптичен метод не можа да осигури на операторите на инсталации данни за целевия диапазон. Това ограничава способността за избор на методи за ориентиране и намалява ефективността на атаките за скорост на атака.

През втората половина на 70 S-125 получи оборудването, повишаване на ефективността на използването му при стрелба по мишени преместване на ниски височини, както и подземните и повърхностните цели. Също така беше създадена модифицирана 4B27D ракета, чиято ускорена скорост й позволи да стреля по цели от "следобед". Дължина на ракетните увеличава и масата се увеличи до 0,98 тона. Heavy SAM стартер обвинен в 3 броя. На 3 май 1978 г. в експлоатация е пусната ракетна система S-125M1 с ракета 5V27D.

версии

По време на разработването на комплекса са направени следните модификации.

За въздушната отбрана на СССР:

1. C-125 Neva. Основната версия с ракета 5B24 с обхват до 16 километра.
2. C-125M "Neva-M". Комплексът, който получи ракети 5В27 и се увеличи на 22 км.
3. C-125M1 "Neva-Ml". Тя се различава от версията "М" на повишен шумов имунитет и новите ракети 5В27Д с възможност за атака след шофиране.

За Съветския флот:

1. M-1 "Вълната". Корабна аналогова версия на C-125.
2. M-1M "Вълна-М". Корабна аналогова версия на C-125M.
3. M-1Р "Wave-P". Аналогов кораб на версията S-152M1 с добавяне на телескопичната система 9S33.
4. М-1. "Wave-Н". Комплексът е насочен към борба с нисколетните RCC.

За износ:

1. "Pechora". Износната версия на системата за противоракетна отбрана "Нева".
2. "Pechora-М". Експортната версия на системата "Нева-М".
3. "Pechora-2М". Износната версия на системата за противовъздушна отбрана Neva-M1.

Системата SAM 125 "Pechora-2M" SAM все още се предлага в редица страни.

характеристики на

Основните тактически и технически характеристики на системата за противовъздушна отбрана на Нева:

1. Диапазонът на височината на лезията е 0.02-18 км.
2. Максималният обхват на повредите е 11-18 км, в зависимост от височината.
3. Вероятността да удариш една ракета на целта е 0.25.
4. Време е да се пристъпи автоматично към целта за автоматично проследяване - 8 сек.
5. Работният режим на стартера е полуавтоматичен.
6. Времето за генериране на данни е 7 секунди.
7. Точността на прогнозата за срещата е 1,5-3 км.
8. Разстоянието между центъра на позицията и контролната кабина е до 20 м.
9. Разстоянието между контролната кабина и стартовото устройство е до 70 м.
10. Дължината на ракетата е 5948 мм.
11. Диаметърът на първия етап на ракетата е 552 мм.
12. Диаметърът на втория етап на ракетата е 379 мм.
13. Началната маса на ракетата е 980 кг.
14. Скоростта на полета на ракетата е до 730 m / s.
15. Максималната допустима целева скорост е 700 m / s.
16. Теглото на бойната глава на ракетата е 72 кг.

експлоатация

S-125 SAM за къси разстояния се използва в различни военни конфликти от местен тип. През 1970 г. 40 отделения на "Нева" със съветския персонал отидоха в Египет. Там те бързо показаха своята ефективност. При 16 изстрела съветските противотанкови ракетни системи изстреляха 9 и повреждаха 3 израелски самолета. След това дойде примирие в Суец.

През 1999 г., по времето на агресията на НАТО срещу Югославия, ракетата за противовъздушна отбрана S-125 беше използвана за последен път на бойното поле. До началото на военните действия Югославия имаше 14 батерии C-125 и 60 ракети. Някои от тях бяха оборудвани с телевизионни камери и лазерни далекомери, които позволиха изстрелване на ракети без предварително обозначаване. Въпреки това, като цяло, ефективността на комплексите, използвани в Югославия, е била подкопана, тъй като те са остарели и са необходими редовна поддръжка. За повечето ракети, използвани в C-125, остатъчният ресурс е нулев.

Методите на електронните контрамерки, достъпни за войските на НАТО, се оказаха много ефективни при противодействието на руските ракетни системи. До края на конфликта само две от осемте подразделения на системите за противовъздушна отбрана S-125, действащи в района на Белград, останаха готови за борба. За да се намалят загубите, дивизиите "Нева" използват своите радари за 23-25 ​​секунди. Такъв период от време се изчислява от централата в резултат на първите загуби в сблъсъка с противоракетните ракети на НАТО HARM. Изчисленията на ракетните системи трябваше да овладеят скритата маневра, която предполага постоянна промяна на позициите и стрелба от "засади". В резултат на това беше системата за противовъздушна отбрана S-125, чийто TTX решихме, че бомбардировачът на САЩ F-117 е свален.