Балансираща машина: ръководство за употреба. Манипулационни машинни грешки

Балансиращата машина е специално измервателно оборудване, което служи за изравняване на дисбаланса на статичния и динамичния индекс на въртящите се части на машините. Устройството се състои от една или две опори, в които са поставени обработените продукти, въртящото се задвижване и индикатора. Информацията, получена в резултат на обработката, позволява да се разкрие мястото и величината на неравновесието на частта.

Балансираща машина: ръководство за употреба

По-долу е даден кратък преглед на моделите RAV. Устройствата принадлежат към категорията автоматични професионални балансиращи устройства. Те са лесни за употреба и имат микропроцесорно управление. След монтиране на колелото и въвеждане на данни за него, защитният капак е затворен и започва автоматично завъртане на елемента, което продължава, докато се определи необходимото тегло на теглото и местоположението му.

Сред причините за дисбаланса са няколко основни аспекта:

• Асиметричното разпределение на материалите.
• Нарушаване на разположението на гумите.
• Лошо изравняване на колелото на главината.

Револвиращата машина RAV е проектирана да елиминира или да сведе до минимум произтичащите от нея неизправности. Уредът е подходящ за всички видове колела на леки и лекотоварни автомобили и микробуси, микробуси и др.

Подготовка за работа

Монтирайте устройството трябва да бъде на мястото на последващата му работа. При монтажа не повдигайте машината до вала. Машината трябва да бъде поставена в суха, затворена и осветена стая върху плоска, твърда повърхност. В крайна сметка трябва да поставите устройството с болт на пода.

След това трябва да направите следното:

• Монтирайте и закрепете вала към фланеца с гаечен ключ.
• Монтирайте защитния капак с пружина.
• Поставете автоматичното устройство, което измерва ширината на джантата.
• Някои модификации изискват инсталирането на електронно устройство за изчисляване на радиални бийтове.
• Свържете захранващия блок съгласно правилата, посочени в ръководството.
• Свържете пневматичното захранване, ако има такова.

експлоатация

Преди да инсталирате колело на вала на машината за балансиране, отстраняване на отломките и чужди тела, както и за проверка на чистотата на вала и обхвата на Центрирането на джантата.

Допълнителни манипулации се извършват както следва:

1. За машинния елемент е избран оптималният конус.
2. Колелото е правилно поставено до фиксираното му положение върху поддържащия фланец.
3. Колелото обръща вътрешната част на джантата отстрани на машината пред конуса.
4. Монтирайте и закрепете защитната капачка.
5. Някои отклонения от алуминий трябва да бъдат монтирани с конус от външната страна на колелото. Останалите операции са идентични на горните методи.

Включване и изключване на устройството

Балансиращата машина е оборудвана с главен прекъсвач, разположен в задната част на оборудването. За да активирате устройството, трябва да влезете в програмата и да включите системата, като завъртите главния превключвател в положение ON. При извършване на тази операция не се доближавайте до въртящите се елементи.

Изчакайте известно време, докато операционната система се зареди. След това на дисплея ще се появи първата програмна страница. На екрана ще бъдат показани няколко опции. Останалите функции на въпросната техника се контролират чрез пет клавиша, разположени в долната част на монитора.

Гражданска балансираща машина: описание

Помислете за характеристиките на устройството от този производител на "Стандартния" клас. Моделът е снабден с автоматичен лост с вътрешна подредба, модерен дисплей от течни кристали, подобрен корпус. Този дизайн позволява удобен достъп до вътрешността на колелото, което е важно при обслужване на гласове. Има широк защитен капак и увеличен обхват на вала. Точността на инсталацията е гарантирана от електронно влакно, след приключване на работата се извършва автоматично спиране.

Сред другите характеристики може да се отбележи директното измерване на коригиращите индикатори, стартирането на електрическия мотор с едно натискане на един бутон или спускането на корпуса. Възможно е да работите с три оператора без допълнителна конфигурация на параметрите. Има система за разделно инсталиране, брояч на обработените колела и защита срещу падания на напрежението. Благодарение на използването на съвременни технологии, гарантират се икономия на енергия и намален шум на електродвигателя.

калибровка

С течение на времето използваното устройство започва да дава непълни точни показания. Можете да го проверите, както следва:

1. Вземете колелото, например, 16-ия радиус.
2. Инсталирайте го на машината и въведете необходимите параметри в ръчен режим.
3. Активирайте бутона за стартиране.
4. След обработката резултатът е 25-30. Запълваме тежестите и пускаме отново устройството. Резултатът може да бъде 05-10.
5. Ако след третия старт програмата ви помоли да добавите още един параметър на натоварването, трябва да проверите конусите за наличието на backlash и кацането им на вала.

При наличието на тези проблеми се изисква задължително калибриране на балансиращите машини. Можете да направите това, както следва:

• След като настроите параметрите на програмата до стойностите 00-00, напълнете 100 грама тегло и стартирайте машината. При нормална работа параметрите трябва да бъдат 00-100.
• Да се ​​мисли за калибрирането трябва да бъде в присъствието на деления от 5 единици (например 05-95). На този агрегат все още е възможно да се работи, но ще е необходимо да се провери играта и фиксирането.
• Ако крайната стойност след стартиране на вала с контролно тегло надхвърля 15 единици, е необходимо спешно калибриране на устройството.
• Ако действията, извършени чрез задаване на параметри не водят до параметри 00-100, ще е необходимо да се извърши поддръжка на оборудването, да се почисти от замърсяване и да се измери напрежението в мрежата. След това калибрирането се повтаря.

грешки

Грешките на балансиращата машина и възможността за елиминирането им са дадени по-долу:

1. При стартиране машината дава грешка и не стартира вала - необходимо е да проверите капачето на корпуса. Ако това не помогне, почистете съответния вътрешен датчик от мръсотията.
2. Когато включите машината, не стартира - проверете изхода и превключвателя. Ако е необходимо, сменете елементите.
3. Нарушаване на линията. За да проверите, е необходимо да инсталирате щамповото колело и да удължите измервателното устройство. Ако има несъответствия с указанията на владетеля, извършете калибрирането му според инструкциите.
4. По време на работа самото устройство се изключва - най-вероятно в микрофона се появи микрокредит. Елементът трябва да бъде заменен.

Ние правим единицата сами

По-долу е даден метод за производство на най-простата машина за балансиране със собствените си ръце:

1. Между двойка идентични стелажи се монтира колело на мотоциклет. Конструкцията ще изисква дървени блокове, скоба, сегмент от марката, централен панел, сачмен лагер и гнездо под него, опора, основа за фиксиране на гайката.
2. Основните стълбове са изработени от стомана, в горната част е изрязан полукръг от 32 мм, където се монтира сачмен лагер. Той е осигурен от две плочи с полукръгли вдлъбнатини, фиксирани на три винта с гайки. Централният панел се поддържа от двойка скоби.

Основата е стоманен пет-милиметров лист 30x50 см, завинтен към дървени блокове (3x4 см). Цялата конструкция е закрепена с Т-образни елементи с дължина 135 mm. Принципът на действие е идентичен с центрирането на колелата на велосипедите.