Машина по радиото за придвижване. Какво да търсите при избора

обикновено радио машина за теглене е мини-копие на оригиналната кола, която участва в състезания. Повечето от тях са оборудвани със задно и предно окачване. С помощта на тях, машината може, плавайки, да направи завой в правилната посока. Тъй като тези плаващи играчки се представят достатъчно добре, те са отлична възможност не само за порасналите деца, но и за възрастните. С помощта на такава машина може да се почувствате шофьор и да получите макар и не много голям, а част от адреналина.Какво е дрейф?

Тя се основава на плъзгане и приплъзване, което се контролира от човека. Отвън изглежда много просто, но в технологиите има много различни дреболии. Например, препоръчваме да държи колата по-близо до ръба на пистата, като същевременно поддържа максималната скорост и пред останалите. Всичко това плъзга пилотите толкова много, че тези игри се превръщат в истинско хоби, без което не е възможно да си представите живота си.

Основните характеристики на машината за отклонение

На първо място, машината на радиото за отклонение има задвижване на четирите колела. Освен това, често се появяват версии на мащаб от 1 до 10 и дори имат електрически мотор. При избора на такава играчка трябва да се предпочитат лесните модели. В този случай поведението на такава мини версия е възможно най-близо до обичайните реални машини. На второ място, машината на радиоуправлението за придвижване има специална, по-твърда гума за плъзгане. И в повечето случаи може да се промени, ако е необходимо, до обичайното. При други състезателни модели не се монтират такива тежки гуми, но те не позволяват извършването на най-важния елемент на приплъзване - приплъзване.Оптимални технически характеристики

Устройството на радиото за придвижване обикновено има по-мощен двигател. Въпреки това, за този тип каране не е важен режим на скорост и въртящ момент. Следователно, най-подходящи са 17- или 19-векторните мотори. Освен това машината не може да се движи без правилно настроено окачване. В предната част колапсът е -4 градуса, зад колапса е -0 градуса, докато колелата трябва да са строго перпендикулярни на повърхността. Ако настройките са такива, при плъзгане се постига възможно най-голям контакт на повърхността с предните колела и най-малка връзка със задните колела. Освен това машината на радиоуправлението за придвижване има амортисьори. Препоръчва се силиконови масла с достатъчна степен на вискозитет. Желателно е техният диапазон да е от 60 тегл. До 80 тегл. Ако човек току-що е решил да купи кола на радиоуправление, първо е желателно да изберете модел с по-твърда пружина и средна скованост отпред. При по-строга степен на обезценяване ще бъде възможно да се премине към по-твърди извори. Въпреки това, си струва да се помни правилото: гърбът винаги трябва да бъде инсталиран пружини са по-твърди, отколкото в предната част. Задължително за успешно преместване е правилното място на центъра на тежестта - то трябва да е по-ниско, т.е. шасито трябва да бъде притисната към земята.

В заключение, искам да кажа, че не е просто машина за радиоуправление, която е необходима за победа. Купете го просто, но не достатъчно. Умението на пилота е от първостепенно значение. Съответно дългите, упорити и в същото време очарователни тренировъчни сесии гарантират успех в състезателните състезания, което ще ви даде още по-голямо самочувствие.