Пътна такса в Беларус. Размерът на пътния данък в Беларус

Преди две години транспортният данък в Беларус се е повишил в цената. В периода 2014-2015 г. gg. базовата стойност, от която се изчислява този тип колекция, се увеличава с 20%, т.е. от 150 хиляди BYR (Беларуски рубли) до 180 хиляди. В това отношение много собственици на автомобили имат естествен въпрос: няма ли пътният данък в Беларус да се повиши цената през новата година 2016? Нека да разгледаме тези показатели за различните категории граждани. Заслужава да се отбележи, че от 1 януари 2016 г. основната сума, необходима за изчисляване на този вид данък, отново се е увеличила и сега възлиза на 210 000 белгийски рубли.

За лицата

За тази категория граждани пътния данък в Беларус, разбира се, зависи главно от вида и масата на превозното средство.

Най-популярният за частни автомобили автомобил ще има такива показатели:

• по-малко (˂ =) 1,5 тона - 3 BV (базисни стойности);
• тегло 1.5-2 тона - 6 BV;
• 2-3 тона са само 8 базови единици;
• тегло повече от 3 тона - 11 BV.

Гражданите, които притежават камиони с различна степен на товароносимост, могат да разчитат на такива суми:

• не повече от 2,5 тона - ще трябва да очертаете 8 основни стойности;
• тегло 2.5-3.5 тона - 17 BW;
• над 3,5 тона, но по-малко от 12 тона - 22 базови единици;
• с тегло над 12 тона - 25 стойности (основно).

Същите ставки се прилагат и за товарните и леките автомобили. От 2016 г. за камионен трактор, независимо от максималната му допустима маса, ще трябва да платите "солидна" тарифа от 20 BV.

Тези, които имат ремаркета, също ще трябва внимателно да ги претеглят превозно средство.

За превозни средства с тегло не повече от 750 kg транспортния данък ще бъдат само две основни стойности, а за ремаркета с по-голяма маса - до 11 стойности. Малко облекчение през настоящата година бе получено от собствениците на така наречените каравани ремаркета. Те ще трябва да платят такса от само 2 BV (преди това имаше 5).

Тази разлика в тарифите за държавните служители се обяснява с факта, че по-големите ремаркета най-вероятно не се използват за частни нужди, а за бизнеса. Следователно данъчните ставки за тях са доста високи.

Очевидно, от същите съображения е установено събиране на пътни такси и за собствениците на автобуси. Вярно е, че всичко зависи от броя на местата:

• 20-20 BV;
• 21-40 "pull" вече на 17 основни размера;
• ˃ 40 - това вече е цяло число 22 стойности (основно).

Хората предпочитат да пътуват по пътищата на страната на мотоциклет. Пътният данък в Беларус от този вид транспорт ще струва на собственика му само 2 базисни единици годишно.

За юридически лица

Много по-лошо по този въпрос за правните лица. За тях, разбира се, пътната такса в Беларус е много по-висока. Така че, ако сте собственик на организация или предприятие, вероятно трябва да преразгледате необходимостта от голям флот превозни средства.

Пътнически автомобил, в зависимост от теглото, ще струва на фирмата в такива количества:

• ˂ 1 тон - ще трябва да се раздели с 7 BV;
• от 1 до 2 тона - ще струва 9 основни единици;
• 2-3 тона - данъкът ще бъде 11 бр;
• За кола с тегло 3 тона ще трябва да заплатите 14 пътнически данък BV.

Също с ремаркета всичко не е толкова просто:

• до 750 кг - 5 бр;
• над 7,5 тона - 12 BW;
• за лятна резиденция на колела (ремарке-керван) е необходимо да се дадат 5 основни размера (до 2016 г. този показател е направил 7 BV).

Ако фирмата ви има камион, подгответе следните суми:

• ˂ 2,5 тона - 12 BW;
• 2,5-3,5 t - 17 стойности (основни);
• от 3,5 до 12 тона - до 22 основни стойности;
• за маса повече от 12 тона, ще трябва да дадете 25 BV.

Но таксата за автобуси за юридически лица не се различава от частните търговци (физически лица). Вероятно, тези тарифи са определени така, че физическите лица, които имат на свое разположение в автобуса, че е малко вероятно, че ще отида в супермаркета за хранителни стоки, и ще го използва за бизнес цели.

Благоприятно е да отидете на предприемачи и мотоциклети. Тя ще струва само 3 базови единици.

Как да платя

Най-често размерът на пътния данък в Беларус се събира от собствениците на автомобили по време на инспекционния период на превозното средство. В зависимост от това колко е старата кола и каква категория се прилага, пътният данък може да бъде платен съгласно следната схема:

• веднъж на 2 години;
• годишно;
• два пъти през цялата година.

Тези автомобилисти, които имат право да инспектират превозното средство веднъж на всеки 2 години, трябва да заплатят такса за двойна такса.

Има ли някакви ползи

Независимо от това, има такива категории граждани, както и превозни средства, за които плащането на пътния данък в Беларус се извършва с намалена ставка. Вярно е, че не са толкова много от тях:

• медицински коли;
• транспорт на Министерството на вътрешните работи, Министерството на извънредните ситуации, КГБ, Министерството на отбраната и Комитета за държавна гранична охрана;
• автобуси и тролейбуси (обществен транспорт).

Важно е да се отбележи, че от 1 януари 2016 г. премахването на привилегиите на 50% предварително настроен за пенсионерите. Сега отстъпката от половината от колекцията е поставен само за ветерани, и то само ако има медицински документ, потвърждаващ годността на кандидата за работа на превозното средство (с други думи, ако ветеранът бе в състояние да премине медицински преглед), а реално да контролира превозното средство може да бъде съвсем друг човек.

За такси

За съжаление, за този тип превозни средства също не са имали индулгенции. Размерът на пътния данък в Беларус, според законодателството, се плаща два пъти годишно от таксиметровите шофьори, тъй като колко пъти трябва да преминат техническа проверка. Данъчните ставки се определят въз основа на действителната маса на превозното средство, посочена в информационния лист.

Когато парите могат да бъдат върнати

Понякога обаче пътният данък в Беларус може да бъде върнат. Такова действие се урежда от член 259 от Данъчния кодекс на Република Беларус. Възможно е частично или пълно възстановяване на транспортния данък, ако:

• Държавният дълг е платен в повече от необходимата сума или изобщо не се таксува;
• лицето, което е платило таксата, отказва да получи самата разрешително за правото да участва в пътния трафик до момента на подаване на молбата до "Beltekhosmotr";
• Автомобилът не е проверен, на собственика му е отказано разрешение.

В случай, че сте платили пътна такса за цялата година и колата е била продадена, например през април, не се предоставя възстановяване. Освен това, ако например през юни същата година закупите нов автомобил, транспортният данък ще трябва да бъде платен отново.

Къде ще отидат парите?

Служителите обясняват значителните разходи за пътния данък в Беларус, тъй като събраните пари ще бъдат използвани изцяло за изграждането на нови държавни пътища, както и за ремонта на съществуващото покритие. Трудно е да се вярва в това, тъй като магистралите и магистралите от Минск до регионалните центрове, както и вторичните пътища, не са модернизирани от дълго време.

Предполага се, че тази година пътните средства, получени от събирането на мита, ще бъдат разделени еднакво между местния и републиканския бюджет. Но досега това са само планове. Към днешна дата всички пари, получени в резултат на събирането на транспортната такса, се натрупват в републиканския бюджет. Именно там се решават какви пътища и кога да се ремонтират. Управителят на натрупаните средства е Министерството на транспорта на Република Беларус.