Застрахован инцидент за OSAGO. Плащания за OSAGO. Процедура за справяне с произшествие

В живота на всеки шофьор има време, когато трябва да си спомни за автомобилната застраховка. След това някои се радват на своята прогноза, докато други се оплакват от грешки, тъй като те сами трябва да компенсират всички разходи. Тази статия ще обясни подробно какъв е застраховката за OSAGO, ще обсъдим всички нюанси на неговото възникване, обработка и получаване на плащане.

дефиниция

Застрахованото събитие е събитие, което е причинило вреди на предмета на договора. OSAGO осигурява живот, здраве, имущество на трети лица, което е вреда, причинена от шофьор на някого. CASCO компенсира щетите, получени от превозното средство (TA) на собственика на полицата.

Възникването на застрахователно събитие е повод да се обърнете към дружеството за обезщетение. Но преди човек да получи плащане, се извършва подробно проучване на фактите и обстоятелствата на инцидента. За да се изключат случаи на измами, умишлени действия или намерения, компанията ще проучи подробно всички документи.

алгоритъм

Всички застрахователни правила, както и редът за действията на жертвата са посочени в договора. Накратко, алгоритъмът изглежда така:

• установяване на знак за аварийно спиране;
• обадете се на полицията;
• не изваждайте машината от мястото й;
• ако се съгласи да подпише сертификат за злополука;
• да се обадите на камиона за теглене;
• да уведомят НК за ограничен период от време.

Обадете се на компанията веднага след злополуката не си заслужава. На първо място, служителите едва ли ще подтикнат правилната процедура за действия и всички нюанси на обработката на документи. На второ място, те ще попитат за наличието на удостоверения, потвърждаващи възникването на застрахователното събитие. Затова е полезно да се запознаете предварително с договора и да изучите алгоритъма на действията.

На първо място

Ако сте станали участник в инцидент, тогава на мястото на инцидента е целесъобразно да поставите аварийни знаци. Ако е необходимо, окажете съдействие на жертвите. След това се обадете на пътната полиция, като се обадите на телефон 002, 112, 911.

В периода на изчакване не си заслужава да обсъждате с втората страна никакви нюанси на аварията. Тази информация може да бъде използвана срещу вас. Този път струва да се харчат за фиксиране регистрационни номера машини, узнавайки пълното име на другите участници в инцидента, техните телефонни номера, е желателно да се получат данните на свидетелите, ако има такива. По същото време си заслужава да се направи изявление. Осигуреното събитие трябва да бъде описано в съответствие с изискванията, посочени в договора.

На жертвата се препоръчва да установи данните за контакт на виновния на произшествието, името на застрахователната компания, номера на неговата политика. Ако има много участници в инцидента (повече от две коли) и е трудно да се определи кой е виновен за случилото се, струва си да се постави под въпрос всички страни и колективно да се изготви уведомление, че застрахователната катастрофа е настъпила по OSAGO. Тя е прикрепена към политиката.

Ако вторият шофьор не е съгласен с горните факти или просто не желае да подпише документа, не е нужно да се притеснявате. Обединеното кралство няма право да откаже плащане само поради липса на заявление.

Важни точки

Преди пристигането на пътната полиция на мястото на злополука, много може да се промени. Ето защо, ако имате фотоапарат или видеокамера с вас, трябва незабавно да направите снимки на сцената (от четири страни) и жертвите, ако има такива. Най-добре е да вземете няколко снимки от различни ъгли и разстояния.

На мястото на инцидента нищо не може да се промени. Но ако задръстване, а жертвите са принудени да освободят пътното платно, преди да дойде полицията, преди това е необходимо да се направи схема за катастрофа, в присъствието на свидетели, за да се определи позицията на превозното средство и да подготвят декларация. Застрахователното събитие трябва да бъде изпълнено съгласно правилата, посочени в договора. Ако има елементи, които са подходящи за сцената (например парчета от стъкло), трябва да се предприемат всички мерки за тяхното запазване и ограничаване на обиколката.

Ако застрахователните правила предвиждат уведомяване на компанията за настъпване на произшествие чрез телефонно обаждане, не се колебайте да научите името на служителя, който е приел поканата. Ако в бъдеще думите му ви карат да нарушите реда на изпълнение на документите, тогава той ще бъде отнесен до кого. Собствениците на политиките CASCO трябва да информират НК независимо.

Регистрация на застрахователно събитие за OSAGO

Инспекторът на Държавната инспекция по безопасност на движението при пристигане е длъжен да отнеме от всички участници в свидетелството за инцидент регистрацията на превозно средство, шофьорската книжка и политиката. Въз основа на информацията от всички страни, схема на произшествие, в който са описани подробно всички обстоятелства на произшествието. В сертификата е необходимо да се въведат лични данни на свидетели, ако има такива, и пътници. Ако информацията е посочена правилно, хартията може да бъде подписана. Ако едно лице вярва, че документите по застрахователния случай на OSAGO не са съставени правилно, то също е важно да се отбележи в известието. В този случай трябва да посочите "Не се съгласявайте" и да подпишете.

Жертва инспектор е задължен да издаде копие от протокола на престъплението, разследването, схема авария (област план и местоположението на автомобила, скоростта, спирачен път, описание на мястото на сблъсък), данните за проверка на превозното средство и изясняване на всички участници и свидетели. В тези документи пълното име и длъжност на инспектора трябва да бъдат ясно посочени. Ако не може да се издава веднага документи, е необходимо да се уточни точното време на делото и се стигне до определено място в определено време.

Ако злополука причини сериозно увреждане на здравето на жертвата, тогава към документите трябва да бъде приложен медицински преглед. Процедурата се провежда на мястото на злополуката или в медицинска институция в присъствието на двама свидетели. Ето как да определите конкретен застрахователен случай на OSAGO - пътнотранспортно произшествие.

нюанси

След злополука трябва внимателно да проверите вредите, причинени на автомобила. След това служителят на КАТ трябва ясно да ги опише, а също така да включи в закона фразата "Възможни скрити дефекти". В противен случай, Обединеното кралство няма да плаща за разходи за ремонт на щети, които не са описани по-рано.

Също така трябва да проверите правилността на попълването на протоколите и препоръките, точността на посочените данни за мястото и времето на произшествието, информация за участниците и за превозното средство. Всички корекции трябва да бъдат удостоверени с печат, подпис и фразата "коригирана да вярва". Документът трябва да бъде написан с една ръка.

Евакуацията на автомобила може да бъде след документиране на произшествието с разрешението на инспектора.

Други опции

Ако автомобилът е пострадал в резултат на природно бедствие, като ураган или падане билборд след това за сертификата за инцидента трябва да се свържете с местния клон на Roshidrometeorological Center. Ако машината е повредена в резултат на пожар, съответният документ може да бъде получен от пожарната служба.

Собствениците на полиците на CASCO да получат обезщетение за щети, причинени от трети страни, трябва да направят изявление пред териториалната полицейска служба и да получат сертификат, потвърждаващ кражбата на данните. По същия начин струва да се действа в случай на кражба на превозното средство.

Ако е настъпило застрахователно дело за ГТПП (пътнотранспортно произшествие) и виновникът е получил политика в друг град, тогава е необходимо да се свържете с местния клон на компанията. Изплащането на обезщетението трябва да се извършва на място, подходящо за жертвата (град).

Ето как се осъществява застрахователното дело за OSAGO.

Какво не може да се направи

• Преместете колата или принадлежите към мястото на ДПТ предмети преди пристигането на служител на КАТ без много основателни причини.
• Обърнете се срещу заплахите на участниците и платете щетата на другата страна преди пристигането на полицията.
• За паника.

Уведомление SC

Условията, при които клиентът е длъжен да заяви инцидента, са посочени в договора. За OSAGO те са 15 дни от момента на произшествието, за CASCO - 3 работни дни във всички случаи, с изключение на кражбата. В последната версия лицето остава само 24 часа. След това трябва да дойдете в британския клон и да предоставите пълен пакет документи. Списъкът му е и в договора. Лицето има 15 дни, за да събере документи. Въпреки че много често времето не е регламентирано.

Ако жертвата не е получила документи от мястото на произшествието, Великобритания може да направи съответното искане. От клиент ще трябва да предоставите паспорт, оригиналните правила, копия от разписки, доказателство за регистрация на автомобили, шофьорска книжка, оригиналните "съобщения", банковите данни на пострадалото лице, декларация в два екземпляра, за да получават плащания по застрахователни случаи. Документите трябва да бъдат подпечатани, датирани и номерирани.

Служителите на компанията трябва да извършат експертен преглед. Ако щетата е много сериозна, експертът трябва да напусне мястото на инцидента. В зависимост от резултатите от оценката се определя сумата, която трябва да бъде платена. След подаването на документи от Обединеното кралство има 20 дни за вземане на решение.

Процедура за преглед

Често има ситуация, в която едно лице не е съгласна с оценката и размера на плащането. За решаването на проблема е необходимо да се проведе независим преглед с участието на оценители, които имат лиценз за извършване на тази операция и представители на Великобритания. Поканата към служителите на дружеството трябва да бъде изпратена с препоръчана поща не по-късно от три дни преди датата на проверката. Ако предварителният размер на щетите е повече от 120 000 рубли, тогава виновникът на аварията трябва да бъде поканен за разглеждане. Такива действия в случай на застрахователно дело на OSAGO ще помогнат в бъдеще увредената страна да получи обезщетение чрез съда. Представители на Великобритания често пренебрегват независими разследвания. Но тук е важно да се потвърди писмено изпращането на известия. Ако Великобритания откаже да изплати обезщетение или изобщо не отговори в рамките на 30 дни след получаване на документите, трябва да се обърнете към съда.

Как да кандидатствате за застраховка за застраховка "Гражданска отговорност" без сертификат?

Наскоро имаше практика да се регистрира злополука на "Европротокола" без участието на служители на КАТ. За да се организира авария на този принцип, е необходимо да се използват специални формуляри, разработени от НС. Те се приемат в рамките на 5 дни след аварията.

Условия за регистрация: всички участници трябва да бъдат застраховани, разногласията за щети и схеми за злополуки не трябва да бъдат. Само тогава водачите ще могат да издават документи по опростена система. "Известие за злополука" трябва да бъде написано от всички участници и прехвърлено в Обединеното кралство. В такъв случай жертвата не може да предяви допълнителни искове на застрахователя, но компанията има право да проведе експертиза, за да изясни условията на произшествието.

Застраховка на Rosgosstrakh: характеристики на OSAGO

• Максималният размер на материално обезщетение е 400 000 рубли.
• Ограничените плащания за застрахователни дела, издадени от "Европейски протокол" - 50 хил. Рубли, ако и двете страни на аварията са получили полицата след 01.08.2014. В други случаи - 25 000 рубли.
• Максималният размер на компенсация за "Европейски протокол", издаден при авария в Москва, Санкт Петербург и съответните области, които са били записани с технически средства за контрол - 400 000 рубли.
• Застраховката "Rosgosstrakh" се заплаща в брой или чрез издаване на указания за ремонт. Във втория случай се отчита износването на частите за подмяна. Автомобилът може да бъде обслужван само от тези бензиностанции, с които Великобритания има договор за ремонтна дейност.
• Срокът за уреждане на емисиите е 20 работни дни.

Промени в законодателството за 2015 г

Миналата година Държавната дума прие промени в закона, увеличавайки лимита за плащания за имуществени вреди и променяйки прага на амортизация. Ако дойде застрахователно дело за застраховка "Гражданска отговорност", собственикът на автомобила може да избере начина за получаване на обезщетение (пари в брой или посока за ремонт). Възстановяването на средствата ще бъде само СГ на жертвата, независимо от компанията, в която е извършена виновната присъда. Държавната Дума смята, че пренасочването към местния клон на застраховател на друг участник в произшествие само забавя процеса на получаване на обезщетение. По-рано в такива случаи е била предоставена глоба от 0,1% от сумата за възстановяване за всеки ден от закъснението. Новите промени в закона увеличиха размера на тази комисиона до 1%.

Освен това се предвиждат санкции в случай на отказ на служителите на Обединеното кралство да продадат застраховката "Гражданска отговорност" на заинтересованите лица. Размерът им е 50 хил. Рубли. Алтернативно, допълнителни услуги могат да бъдат наложени на една и съща сума.

Максималните плащания за полици на Rosgosstrakh OSAGO също се промениха. Застрахователното събитие, настъпило на територията на Москва, Санкт Петербург и района на Ленинград, се оценява на 400 хил. Рубли. В този случай участниците в пътнотранспортната авария ще трябва да предоставят данни от видео детекторите и на двете автомобили. За други региони ограничението е ограничено до 50 000 рубли.

Измененията предвиждат и въвеждането на тарифен коридор, така че компаниите да могат да намалят цените за политиките. Но колко ще се отрази това на "avtograzhdanki" все още не е известно. Според предварителните оценки на Руския съюз на автомобилните застрахователи тарифата може да се увеличи с 24,2%. От 2016 г. тя ще бъде коригирана от Централната банка.

условия досъдебното уреждане на спорове намален на 25 дни. За първите 20 е необходимо да се извърши проверка и да се вземе решение за плащането. В самото селище има още 5 дни. Този път не е достатъчен за пълното обработване на всяко застраховано събитие. Рискът е, че автористите могат да бъдат активирани, които предлагат на клиентите да изплатят парични обезщетения в замяна на прехвърлянето на правото на иск. Тогава такива специалисти отчуждават от Великобритания сумите, които са няколко пъти по-големи от размера на щетите. Тук компанията също така претърпява загуби, а клиентът не получава пълната сума за възстановяване. Порочен кръг.

Специализирани коментари

Според персонала на RSA има друг проблем. За обезщетение клиентите не се обръщат към компанията, а към съда.

пример

Лицето е придобило полицата на Rosgosstrakh OSAGO. Застрахователното събитие е настъпило в резултат на злополука. Клиентът, без да се обажда на служителите на Великобритания, се обръща към частен оценител с цел провеждане на изпит. Но колко хора, толкова много мнения. Един експерт смята, че за възстановяване на колата ще изисква 1000 рубли., И втората ще се обади на сумата от 10 000 рубли. С полученото заключение клиентът се обръща незабавно към съда. Според статистиката всеки 4-ти застраховател работи по тази схема. Това не е нормална ситуация.

В правилата или договора има напомняне на клиентите, които биха могли да бъдат озаглавени "Има застрахователно събитие. Какво трябва да направя? "То ясно определя алгоритъма на действията. Преди всичко трябва да уведомите пътната полиция. Според статистиката 8-9% от случаите се записват в "Европротокола". Увеличаването на лимитите за плащане ще стимулира участниците в пътнотранспортни произшествия да регистрират произшествия без служители на DPS. На теория такава мярка трябва значително да намали задръстванията по пътищата. Водачите не трябва да чакат няколко часа полицаи. Но на практика жертвата няма да може да предложи допълнителни изисквания на Обединеното кралство. Документът се нарича само "Европротокол", но е съставен с руски нюанси.

Що се отнася до обезщетяването на щети под формата на ремонт на автомобили, ситуацията тук също е двусмислена. SRT, с която Великобритания има договор, може да се намира на 100 километра от жертвата. Водачът все още трябва да плаща допълнително за нови части. Между другото, с нови изменения в закона, максималното износване на резервни части се намалява от 80 на 50%. И в случай на нестандартни ремонти сделка с STO ще трябва да независимо, въпреки сключения договор с Великобритания.

Характеристики на износване

Размерът на щетите се определя чрез сумиране на стойностите на частите, които трябва да бъдат подменени или ремонтирани, като се вземе предвид износването. Това е относителен показател. Той характеризира степента на използване на агрегатите и агрегатите на машината по време на нейната работа. Тя се изразява в парични единици. Колкото повече години колата, толкова по-малко е цената на частите. Това тълкуване причинява много спорове между жертвите и Великобритания.

За всеки тип части има правила за изчисляване на износването. Този параметър се изчислява само за възли, които са напълно заменени. Ако частта може да бъде възстановена, застрахователят трябва да плати за целия ремонт. Разходите за закупуване на боя и ремонтни услуги също трябва да бъдат компенсирани изцяло. Същото важи и за оборудването за безопасност (възглавници, колани), без което забранява използването на автомобил. Остойностяване трябва да се случи на датата на злополуката, а не когато се извършва изследването.

заключение

За всички шофьори задължителната застраховка "Гражданска отговорност" е задължителна. Но такива политики обикновено се изготвят за периода на инспекцията, където ключовият фактор е цената. Ако водачът има дълго безпроблемно шофиране, тогава няма да има проблеми. Но вероятността за застрахователно събитие винаги съществува. Следователно, струва си да се запознаете предварително с правилата за изготвяне на документи и алгоритъма за действия в случай на авария.