Незатягащи щикове: котва

Един котвен възел, известен още като рибарски щик, принадлежи към категорията на нестабилните. Той е един от най-надеждните в своята група.

Дата на възникване

Мненията по този въпрос се различават. Някои източници вярват, че риболовният щик е измислен само през миналия век, някъде на европейските кораби. Съществува обаче и друга информация, според която този възел е в петия хилядолетие. Въз основа на тази теория може да се приеме, че по-рано щикът е използван за други цели. Вероятно е заимстван от един от собствениците на съдилищата и след това получава широка публичност.

Обхват на приложение

Както предполага името, котвата се използва в корабоплавателната индустрия. Смята се, че не е измислен по-надежден байонет за кабели, които са подложени на повишено напрежение. Преди появата на параходи и други съвременни съдове, оборудвани с този възел, беше извършено закрепване на котвата към въжето. Разбира се, сега тя не се радва на такава популярност поради появата на други технологии, но може да бъде полезна и за други домакински цели.

Риболовският щик е подобен на друг прост възел, използван в морските дела. Той се отличава с обвързването техника: когато желания обект кордата въжето, той премина под първия слой на въжето, т.е. Schlag ... Когато се използва в корабоплаването, свободният край на въжето е фиксиран към неподвижния. Така че котловият възел е в състояние да издържи на всякакви желания. Основното е да изберете кабел. Тъй като може да се счупи, независимо от начина на прикрепване към обекта. Байонетът често се използва в други области, където въжетата се използват за събиране или задържане на голям обект. Например, в частно строителство.

Котва възел: как да плета?

За да се избегне недоразумение сред читателите, ще бъде представена стъпка по стъпка инструкция, без да се използва морската терминология:

1. Около обекта, увийте кабела два пъти. Второто трябва да бъде направено незабавно, в противен случай въжето няма да мине под него.
2. Текущият край на въжето трябва да се спусне над неподвижния, да се държи под свободно разположена линия и леко да се затегне.
3. Оставете останалата част около основната част на кабела. Натиснете го в получения цикъл.
4. Осигурете свободния край с фиксиран, като използвате замазка или жица за допълнителна сигурност.

Както беше казано по-рано, възелът за закрепване е много подобен на другия, чието име е прост байонет с шлиф. Хората, които не са свързани с корабоплаването, обикновено са объркани. И това не е изненадващо. Въпреки това, си струва да се помни: когато правите сериозна работа този сайт е много по-добър.

Допълнителните половин байонети (действията, описани в точки 2 и 3) го правят по-безопасно. И ако възелът, с който беше объркан котвата, всъщност беше използван за закрепване на всички части на кораба, той скоро щеше да получи нови модификации. В противен случай не можеше да му се довери със силни тракционни кабели.

Морски обекти

Тази категория включва щикове - ненатягащи възли, които служат за фиксиране на кабела към обекта. Те осигуряват удобство и надеждност при употреба. Морските възли, за разлика от риболова, оставят възможността за многократна употреба на въжето, без да го повредят. Те ви позволяват да използвате минимални усилия, за да освободите товара.

Котвеният възел, чиято снимка е представена по-горе, принадлежи към тази категория. Сега се използва при алпинизъм. Той е популярен сред собствениците на някои модели яхти. Първоначално щикове се използват за закотвяне на кораби, за да присаждат бикове, но с течение на времето те са адаптирани към други нужди. Заслужава обаче да се отбележи, че възлите на това семейство изискват борба. В противен случай те няма да могат да изпълняват функциите си поради опасността от спонтанно разпадане.