Домашно зарядно устройство за батерии за автомобили: вериги, инструкции

В статията ще ви кажа как да направите домашно зарядно устройство за батерии за автомобили. Схеми можете да използвате абсолютно всички, но най-простата версия на производството е редизайн на компютъра BS. Ако имате такова устройство, лесно ще намерите приложение. Захранването на дънната платка използва напрежение от 5, 3,3, 12 волта. Както разбирате, интересът към вас е напрежението от 12 волта. Зарядното устройство ще позволи зареждането на батерии с капацитет между 55 и 65 ампера. С други думи, достатъчно е да заредите батериите на повечето автомобили.

Общ изглед на схемата

За да направите промяна, трябва да използвате схемата, представена в статията. Зарядно устройство за батерията със собствените си ръце от BP на произведен персонален компютър ви позволява да наблюдавате изхода на зарядния ток и напрежение. Трябва да се отбележи, че има защита срещу късо съединение - предпазител с 10 ампера. Но не е необходимо да се инсталира, тъй като в повечето PSU има защита, която забранява устройството в случай на късо съединение. Следователно, зарядните вериги за батериите от компютрите на BP са в състояние да се предпазят от късо съединение.

SHI контролерът (означен като DA1) обикновено използва два вида KA7500 или TL494 в захранващия блок. Сега малко теория. Може ли компютърът да се зарежда нормално? Отговорът - може би, тъй като оловните батерии на повечето автомобили имат капацитет от 55-65 амперчаса. А за нормално зареждане се нуждае от ток, равен на 10% от капацитета на батерията - не повече от 6,5 ампера. Ако захранващият блок има мощност над 150 W, тогава неговата верига "+12 V" е в състояние да достави такъв ток.

Първоначалният етап на промяната

За да възпроизведете просто домашно зарядно устройство за батерии, трябва леко да подобрите захранването:

1. Отърви се от всички ненужни кабели. Използвайте спойка, за да ги махнете, за да не се намесват.
2. Съгласно схемата, дадена в статията, открийте постоянен резистор R1, който трябва да бъде изпарен и на него трябва да бъде инсталиран тунинг резистор с съпротивление от 27 kΩ. На горния контакт на този резистор, тогава трябва да приложите постоянно напрежение "+12 V". Без това устройството не може да работи.
3. 16-ият щифт на микроциркулацията е изключен от минуса.
4. След това трябва да прекъснете 15-ия и 14-тия извод.

Доста просто се оказва домашно зарядно устройство за батерии за автомобили. Схемите могат да се използват всякакви, но е по-лесно да се направи от компютър BP - това е по-лесно, по-лесно за работа, по-достъпно. Ако се сравняват с трансформаторните устройства, масата на устройствата се различава значително (както и размерите).

Настройки на зарядното устройство

Задна стена компютърно захранване сега ще бъде отпред, направете го за предпочитане от парче материал (текстолитът е идеален). На тази стена е необходимо да се монтира регулатор на зареждащия ток, указан в R10. Резисторът с ток се използва най-добре колкото е възможно - вземете две с мощност от 5 вата и съпротивление от 0,2 ома. Но всичко зависи от избора на зарядното устройство за батериите. В някои проекти, не е нужно да използвате мощни резистори.

Когато те са свързани паралелно, увеличаването на мощността се постига два пъти и съпротивлението става 0.1 Ohm. На предната стена се намират и индикатори - волтметър и амперметър, които ви позволяват да наблюдавате съответните параметри на зарядното устройство. За точно регулиране на зарядното устройство се използва тримерния резистор, чрез който се прилага напрежение към първия изход на SHI контролера.

Изисквания за устройството

Какви са изискванията за самозарядно зарядно устройство за батерии за автомобили? Плановете за окончателно сглобяване ще бъдат разгледани по-долу. За да премахнете нежеланата комуникация между корпуса на захранващата мрежа и обикновения проводник на зарядната верига (частта, която сте събрали от вас), трябва да премахнете отпечатаните песни. Захранващият блок има корпус, направен от метал, а от съображения за сигурност не е възможно веригата за зареждане на акумулаторната батерия да бъде галванично свързана с нея. И най-важното е премахването на паразитната верига на зарядния ток (заобикаляйки резистора R11). По време на работа не е възможно да се объркат терминалите - това ще забрани зарядното устройство.

Окончателно събрание

Към 1, 14, 15 и 16 проводника трябва да бъдат запоени запоени въжета. Изолацията трябва да е надеждна, така че под товара няма отопление, в противен случай домашното зарядно за кола ще се провали. След монтажа трябва да инсталирате напрежение на резистор на тримерите от около 14 волта (+/- 0,2 V). Това напрежение се счита за нормално за зареждане на батериите. И тази стойност трябва да бъде в режим на готовност (без свързано натоварване).

На кабелите, които се свързват с батерията, трябва да инсталирате два крокодила. Едната е червена, другата е черна. Те могат да бъдат закупени във всеки магазин за домакински стоки или части за автомобили. Ето едно просто домашно зарядно устройство за батерии за автомобили. Диаграми на свързване: черно е прикрепено към отрицателното и червено към плюс. Процесът на зареждане е напълно автоматичен, не е необходима човешка намеса. Но си струва да се разгледат основните етапи на този процес.

Зареждане на батерията

При първоначалния цикъл волтметърът ще покаже напрежение от приблизително 12,4-12,5 V. Ако батерията е с капацитет от 55 Ah, тогава трябва да включите регулатора, докато амперметърът покаже стойност от 5,5 ампера. Това означава, че зарядният ток е 5,5 А. Тъй като батерията е заредена, токът намалява и напрежението е с максимален ток. В резултат на това в самия край токът ще бъде 0, а напрежението ще бъде 14 V.

Независимо от вида на схемата и конструкцията на зарядното устройство, използвани за производството, принципът на работа е до голяма степен подобен. Когато батерията е напълно заредена, устройството започва да компенсира тока на саморазреждане. Затова не рискувате да заредите батерията. Затова зарядното устройство може да бъде свързано към батерията за ден, седмица и дори месец.

Съвети за повтаряне

Ако нямате измервателни устройства, които искате да инсталирате в устройството си, можете да ги откажете. Но за това е необходимо да се направи скала за потенциометър - позиция марка за зареждане текущите стойности, равни на 5.5 и 6.5 А. Разбира се, монтиран амперметър е много по-лесно - можете визуално да наблюдава процеса на протичане на зареждане на батерията. Но зарядното устройство за батерии, направено от собствените си ръце без използване на инструменти, може лесно да се използва.