Немски MG-34. Машина от Втората световна война

След Първата световна война (1914-1918) Договор от Версай забрани на германците да разработват или произвеждат оръжия, включително танкове, подводници и т.н. автоматични оръжия. Но с идването на власт на нацистите през 30-те години на миналия век и прераждането на германската армия, повечето от ограниченията по Договора бяха заобиколени от властите, като започнаха превъоръжаване за нова световна война. По това време германски военни стратези разработиха концепцията за лесно преносимо многофункционално картечници.

Въздух вместо вода

За известно време това решение беше MG-13. Въведена през 1930 г., той става преосмисляне на картечното оръжие от Първата световна война с водно охлаждане Dreyse Model 1918, модифицирано за въздух. Той яде списание с 25 такси или барабан със 75 зареждания и бе прието от немската армия като стандартно картечница. В крайна сметка, картечницата е била монтирана на танкове и самолети Luftwaffe, но като цяло се оказала скъпо в производството и била оставяна да стреля при скорост от само 600 рунда в минута. Следователно, този модел е изваден от употреба през 1934 г. и е продаден или поставен на склад.

Швейцарска версия

Относителният неуспех на MG-13 изисква допълнителни тестове. Компанията Рейнметал-Börsig, ангажирани в производството на оръжия, тъй като 1889 за заобикаляне на ограниченията, наложени от Версайския договор, организирани заведение в съседна Швейцария сянка на "Солотурн" и продължава да работи по нов въздушно охлаждане. По време на Първите световни машинни пистолети, като правило, те са били охлаждани от вода, което усложнява тяхното обслужване и транспортиране. Тестовете са проведени от началото на 30-те години на миналия век и скоро са довели до създаването на подобрен модел.

Тя стана "Солотурн MG-30", създаден през 1930 г. Картечницата е бил използван в съседна Австрия и Унгария, както и в Германия, но германските власти искат да получат по-удобни и преносими оръжия, насърчаване на по-нататъшното развитие на линията. Скоро е произведен MG-15, който се оказа много полезен като отбранително авиационно оръжие и получи големи поръчки след официалното приемане на Луфтвафе.

Maschinenwewehr 34

Допълнителна еволюция на тази линия зареди легендарният MG-34 - картечница, известен също като Maschinengewehr 34, обединява най-добрите качества на предишните модели, включително и на MG-30 и MG-15. Резултатът е толкова революционен, че става първият истински картечен пистолет - многоцелево бойно оръжие, способно да изпълнява няколко функции, без да променя основния си дизайн. Създателят му е обявен за инженер-стрелец Волмер.

Германската армия бързо одобрил нов картечен пистолет и е приет за сервиз през 1936 година. Първоначално тя беше Mauserwerke AG, но скоро тя се сливаше със Steyr-Daimler-Puch AG и Waffenwerke Brunn. Общо от 1935 до 1945 г. са произведени 577 120 единици.

Основни характеристики

В основната конфигурация размерите на картечницата MG-34 са доста впечатляващи: дължината му е 1219 мм със стандартен барабан от 627 мм и теглото е 12.1 кг. Той използва уникален кратък ход с въртенето на плъзгащия се капак от импулса за удар на усилвателя за изтегляне на муцуната. MG-34 - картечница, чийто калибър е избран специално за тествания магнитен патрон 7.92x57. Скоростта на пожар на тези ранни модели е 600-1000 цикъла на минута с възможност за избор на единичен или автоматичен режим на снимане. Първоначалната скорост достигна 762 м / с, което направи възможно намирането на целта на разстояние до 1200 м. Това разстояние може да се увеличи с помощта на специално разработена машина за използване на оръжието като тежък картечен пистолет. Гледката е стандартна, със стъпка от 100 м до 2000 м.

Ергономичен дизайн

Машината MG-34 има линеен дизайн, при който подпората за рамото и багажника е на една въображаема линия. Това се прави, за да се осигури по-стабилно снимане, но не само. Приложението е ергономично удължение на гърба на кутията, а самата кутия е малко "свита", с тънък профил. Отворите за подаване и изхвърляне лесно се различават от предната част и дръжката се спуска по обичайния начин. В предната част на кутията има перфорирана обвивка, покриваща тялото вътре в нея. В бара е конусовиден предпазител на пламъка. Когато се използва опора за пехота като оръжие, под кожуха е прикрепен сгъваем бипод, който се избутва на кръстопът. Машина с тази дължина изисква предна опора, особено когато стрелецът лежи.

Въздушно охлаждане

Оръжията от този тип имат един недостатък: зависимостта от естествените охлаждане с въздух, циркулира в близост до цевта по време на стрелбата. Следователно, цевта се поставя вътре в перфорирания корпус, така че да се осъществи охлаждането, но това решение не позволява дългосрочен пожар, който е изключително необходим за поддържане на оръжия или потискане. Краткотрайните опашки бяха правило за такива картечници. На всеки 250 изстрела барелът трябваше да бъде променен и неговият общ срок на експлоатация е бил 6000 изстрела. За да се улесни подмяната му, германските инженери предвиждаха възможността за отключване на приемника и "завъртане" от корпуса. Стрелецът имаше достъп до багажника вътре в корпуса през отворената задна част на монтажа и можеше да го извади за смяна. След това се постави нов студен варел и пожарът се възобнови нормално.

Режими на снимане

Пожарът се отваря при натискане на спусъка, който се състои от две части. Горната секция е означена с буквата E (Einzelfeuer) и отговаря за единични снимки, а долната секция е маркирана с буквата D (Dauerfeuer) и е предназначена за автоматичен пожар. По този начин боецът може да контролира запасите от боеприпаси и да загрее цевта.

Подаването на боеприпаси

На MG-34 също бе отделено специално внимание. В стационарно състояние оръжието като правило се задвижва от 50-кръгъл барабан или 75-зареден двоен барабан от седалката (наследствен дизайн MG-15). За облекчаване на натоварването, използвайки колан с 50 касети като преносимо оръжие. Ако е необходимо, може да се свърже с други ленти до пълното зареждане на 250 касети. Използването на лента обаче натоварва механизма и намалява степента на пожар.

картечница екипаж

След като MG-34 беше тестван на практика, той беше въоръжен с различни части на немската армия - от специални войници до пехотинци. Една картечница служи на изчислението, състоящо се от поне двама души. Един ръководител стрелял и носел оръжия в битка, а другият бил отговорен за боеприпасите, помогнал с панделките и се занимавал със закъснения. Ако е необходимо, те биха могли да бъдат подпомагани от допълнителни членове на екипа - да носят допълнителни стволове, машини или допълнителни боеприпаси.

Джак на всички сделки

Структурно картечницата MG-34 е така тактически гъвкава, че бързо възприема всички възможни бойни функции. Но основната му цел беше да подкрепи пехотата. За това картечното оръдие беше оборудвано с двупосочен двигател, а войниците използваха 50 зареждащи ленти. Скоростта на пожара винаги е била силата на оръжието, но стрелците предпочитат единични изстрели или много къси завои за по-голяма точност.

Необходими са високи пожари, когато картечното оръжие MG-34 (снимката му е в ревюто) извърши противовъздушна функция, за да унищожи нисколетящите вражески самолети. За тази цел беше прикрепена машина със зенитна стойка, предна и задна очи на пистолета за самолети.

Твърдият картечница MG-34 (виж снимката в статията) е фиксиран към Lafette 34. за непрекъснат огън. Този монтаж включва вграден буферен механизъм, който го стабилизира по време на снимките. Освен това приемникът е снабден с оптически зрител за по-добро проследяване и удряне на целта от разстояние.

MG-34 е картечница, чието устройство позволява бързото му разглобяване в полето, което позволява да се почисти, смазва и ремонтира в кратък срок. Точната механика на устройството би могла да увреди всички боклуци на бойното поле, така че е толкова важно да се следва стриктно режима на поддръжка, за да се изчисти оръжието от всичко, което потенциално би могло да доведе до спирането му в най-неподходящия момент.

Фатален перфекционизъм

Друг недостатък на MG-34 е общият проблем на всички предвоенни огнестрелни оръжия: производство според високите стандарти за качество, които изискват много време, разходи и усилия. Това доведе до факта, че пистолетът MG-34 е постоянно недостатъчен през цялата война, тъй като е бил необходим за всички германски служби на всички фронтове. В крайна сметка пет завода бяха принудени да го произвеждат и допълнителни ресурси, време и енергия бяха изразходвани за създаване на добавки за изпълнение на различните им функции. Добрите оръжия се оказаха прекалено нежни в суровите военни условия, което доведе до разработването на опростена версия на еднакво легендарния MG-42 от изданието от 1942 г.

модификации

MG-34 - картечница, работата, чието усъвършенстване е извършено по време на войната. MG-34m се характеризира с тежък корпус, тъй като е трябвало да се използва като оръжие срещу хора, инсталирано на много немски бронирани коли. Прототипът MG-34 и неговата окончателна версия MG-34/41 получиха скъсени куфари (около 560 мм), за да увеличат скоростта на пожар в ролята на картечница за самолети и бяха управлявани само от автоматичен пожар. MG-34/41 трябваше да замени MG-34, но това не се случи поради появата на ефективна серия от MG-42. MG-34/41 никога не е официално приет, въпреки че е произведен в определена сума.

MG-34 Panzerlauf служи като картечница за танкове. Тези модели използват по-тежки корпуси с много по-малки брой отвори. Приложението бе премахнато за по-компактен профил в условията на ограничено пространство в немските бронирани автомобили. Независимо от това, на борда се транспортира комплект за преоборудване, което позволи бързо да се превърне Panzerlauf в картечница, в случай че превозното средство трябва да бъде изоставено. Комплектът включва бипод, задник и поглед.

Една от последните версии на MG-34 е картечницата MG-81, която е отбранителна противовъздушни оръжия, замени остарялото MG-15. MG-81Z (Zwilling) се превръща в клон на тази линия, като по същество свързва два MG-34 с общ тригер. Дизайнът беше променен по такъв начин, че да позволи картечното оръжие да бъде подавано от двете страни. Скоростта на пожара му достига внушителни 2.800-3.200 кръга в минута. Производството на тази серия беше ограничено, тъй като MG-34s беше по-необходима на други сайтове.

Въпреки факта, че през 1942 г. е имало картечница MG-34/42, производство на MG-34 да не се прекъсва до края на войната в Европа през май 1945 г. Въпреки че MG-42 е предназначен да замени MG-34 като фронтовата линия оръжие той и не успя да постигне сравнително високото си представяне и в крайна сметка изигра ролята на допълване на класическия дизайн на 30-те години.

Световно признание

Германската картечница MG-34 е била използвана не само от Германия, а не само по време на Втората световна война. Неговите колеги бързо се разпространиха по света. В тези страни, войската, която го взе на борда, - Алжир, Ангола, България, Китай, Хърватия, Финландия, Гвинея-Бисау, Унгария, Израел, Корея, Северен Виетнам, Португалия, Саудитска Арабия, Тайван и Турция. Машината е била използвана по време на Гражданска война в Китай (1946-1950 г.), арабско-израелския конфликт (1948 г.), война в Корея (1950-1953 г.) във Виетнам (1955-1975 г.). Досега може да се намери в отдалечени места, където това легендарно оръжие все още влиза в битка.