Американски резервоар "Abrams M1A2": TTX, въоръжение

Мисията на резервоара M1A2 Abrams е да се доближи до вражеските сили и да ги унищожи с маневри, огнева мощ и изненадващ ефект. Той е в експлоатация с танкове и разузнавателни батальони. Вместо нова продукция, армията модернизира 1000 остарели M1 Abrams до нивото на M1A2. Това значително намали уязвимостта чрез добавяне на излишни компоненти и разпръскване на данни и захранвания.

Курсът по модернизация

Резервоарът Abrams M1A2 е второто голямо подобрение на линията М1. Основните му отличителни елементи са:

• IVIS информационна система;
• Независимият термовизор на командира CITV;
• позициониране и навигационна система POS / rAV;
• разширен пожароизвестителен панел ICWS;
• двойно резервиране на устройства за предаване на данни MILSTD 1553D и обща шина.

През 1999 г. серия от подобрения на SEP стартира в серийно производство, което включва:

• второ поколение FLIR;
• системата за командване и контрол на софтуера EBC;
• спомагателен допълнителен захранващ блок UAAPU
• Система за управление на TMS.

В допълнение към подобряването на предишните произведени танкове, американската армия осигурява доставката на оборудване, продавано на Саудитска Арабия и Кувейт.

По време на програмата тя е закупена 62 М1А2 и от началото на 1997 г. беше завършена модернизацията на 368 стари танкера M1 до ниво M1A2. През 1991-1993 г. те са доставени с 267 броя. От 1996 г. до 2001 г. в завода в Лима, Охайо е закупен от още 600 модерни машини.

Програма SEP

В програмата на по-нататъшно модернизиране на танкове "Абрамс M1A2", наречена "Система за Програмата за усъвършенстване» (SEP), е насочен към подобряване на цифровата команда и възможностите за контрол, неговата борба способност и вредното влияние.

През фискалната 1999 г. въоръжените сили на САЩ започнаха да модернизират M1 до ниво M1A2 SEP.

През 1994 г. армията на САЩ е подписал договор с General Dynamics Land Systems M1A2 да развиват подобрения и даде GDLS друг договор през 1995 г. за доставка на 240 M1A2 подобри SEP с доставка през 1999 г. до минералния Gunner и командирът на второто поколение е добавен към борда на инфрачервената системи за предна визия FLIR. Този сензор също започна да се инсталира на остаряла M1A2 от 2001 г. насам.

През март 2001 г. бе подписан дългосрочен договор за производство на 307 резервоара M1A2 Abrams SEP до 2004 година. По това време настоящият план се състоеше от 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 и 4393 M1A1.

Първите военни танкове M1A2 влезли в експлоатация в кавалерийска дивизия първият, Форт Худ, Тексас, през август 1998 г. Доставките на трети конен полк във Форт Карсън, Колорадо, е завършен през 2000 г. Пристигането на войските M1A2 SEP започна през пролетта на 2000 г. с 4-та пехотна дивизия, Форт Худ, Тексас. Модернизирането на M1A2 до ниво SEP започна през 2001 г.

Оръжия на XXI век

Резервоарът "Abrams M1A2 SEP" се превръща в цифров център на бойните полета на армията на XXI век. Изпълнява многобройни подобрения в системите за контрол и наблюдение, нарастващи щети и надеждност.

Програмата SEP включва актуализиране на ядрото на компютъра, включително подмяна на процесори, увеличаване на разделителната способност на дисплея, капацитет на паметта, инсталиране на приятелски SMI операторски интерфейс и отворена операционна система, която позволява по-нататъшни подобрения.

Но най-важното е интегрирането на второто поколение на FLIR, инсталирането на спомагателния генератор на енергия UAAPU и системата за термично управление TMS.

Източници на финансиране

Увеличено финансиране Stryker и FCS бойни системи на бъдещето е в резултат на прието от армията на САЩ през 2002 г., решението да се прекрати или да преструктурира разходите за дългосрочен план за Меморандума на програмата (РОМ) на 48 системи в 2004-09 фискални години. Сред тях бяха самоходна гаубица XM2001 кръстоносците и A3-модернизация бойна превозно средство Брадли програма M1A2 SEP, втората единица армия тактически ракети система Lockheed Martin и свързания с планираното модернизиране на БАТ-боеприпас компанията Northrop Grumman, Stinger система за противоракетна цел откриване Raytheon Company и мина с широк радиус на унищожаване на компанията Textron.

Устройство за нощно виждане

Второто поколение на FLIR замени съществуващата система за термична обработка на изображения TIS и независимия термовизион на командира, както и всички компоненти на FLIR от първо поколение. От гледна точка на американските войски, е един от най-важните подобрения, която е напълно интегрирана система за наблюдение, предназначена да осигури на командира на артилерист и резервоар подобрена ден и нощ мишена наименование, както и възможността за водене на война. Позволява ви да постигнете 70% по-добър за улавяне на целта, 45% по-бързо и по-точно заснемане. Освен това радиусът на откриване и идентифициране на целите се е увеличил с 30%, което е довело до увеличаване на вредния ефект и е намалило вероятността за поражение на войските. Независимият термовизор на командира CITV осигурява търсенето и унищожаването на врага. New FLIR boresight системата представлява променлива увеличение на 3 или 6 пъти с широк ъгъл на наблюдение за цел откриване и 13, 25 или 50-кратно с тесен поле за проследяване на целта на разстояние.

Ефективно захранващо устройство

Електроцентралата на UAAPU се състои от газов турбинен двигател, генератор и хидравлична помпа. Генераторът може да произвежда 6 киловата електричество с ток 214 А и постоянно напрежение 28 V. Хидравличната помпа е в състояние да доставя 10 кВт мощност. UAAPU може да осигури електрическа и хидравлична енергия, която е необходима за контролиране на всички електронни и хидравлични компоненти, използвани при бойни операции, както и за зареждане на основните акумулатори на резервоара. Захранващият блок намалява разходите за поддръжка и обслужване, като използва гориво в икономичен режим в размер на 3-5 литра на час работа. Монтиран е в задната част на задната част на горивните клетки и тежи 230 килограма.

Климатик на борда

Друго подобрение на M1A2 SEP е системата за контрол на температурата TMS, която поддържа температурата в отделението за екипажа под 35 ° C и температурата на електронните устройства под 52 ° C при екстремни условия. Това увеличава борбата с ефективността на екипа и превозното средство. TMS се състои от AHU захранване и изпускателна система и VCSU паропресоване растение, което осигурява 7,5 kW на охлаждаща мощност за екипажа и бързо променя LRU единици. Устройството е инсталирано в кърмата на кулата и VCSU - пред главната цел на стрелеца. TMS използва екологично чистия хладилен агент R134a и смес от пропилей гликол и вода. TMS е инсталиран в лявата част на купето и тежи 174 кг.

Система за управление на борбата

Военните настояват всички системи да работят в една военна работна среда на ACOE за подобряване на сътрудничеството при провеждане на комбинирани операции по оръжие. Използването на цифровите технологии и информационната поддръжка на офанзивните формации се осъществява с помощта на системата за управление на битките на ниво бригада от XXI век и под FBCB2. В резервоара "Абрамс" софтуерът FBCB2 е поставен на отделна карта, която осигурява ситуационна информираност в цялата гама тактически операции. Подкрепя 34 формати за доклади, от доклади за контакти с врага до доклади за доставка на транспортни средства, както и автоматична информация за местоположението на превозното средство до техните системи. SEP предоставя разпространение на цифрови данни за оптимизиране на бойни операции и в реално време ви позволява да наблюдавате ситуацията по време на изпълнението на мащабни операции. Това подобрение увеличава контролируемостта на бойното темпо, подобрявайки стабилността и способността за увреждане. Освен това, за да се подпомогне ефективността на екипажа, всеки брониран батальон е оборудван с подобрена система от артилерийски тренировки AGTS с ултрамодерни графики.

Цели на програмата за модернизация

Променя програма септември и "Tank M1A2 през фискалната година 2000", насочена към повишаване огнева мощ, боеспособност, мобилност, стабилност и осведоменост за ситуацията, подобряване на командване и контрол, необходима за осигуряване на информация превъзходство водещи сили маневреност на въздействието. "Ейбрамс" и Брадли борбата с превозно средство са централните компоненти на обидни стачка сили с цифрова система за контрол.

Основните задачи на програмата SEP:

• подобрени системи за разпознаване, разпознаване и разпознаване на цели с добавянето на две FLIR от второ поколение;
• монтаж на допълнителна спомагателна агрегатна уредба за подаване на резервоара и неговата електроника;
• инсталиране на система за контрол на температурата за охлаждане на екипажа и електрониката;
• Увеличете скоростта на паметта и процесора и активирайте показването на цветни карти;
• осигуряване на съвместимост с архитектурата за командване и контрол на комбинираните оръжия за съвместно използване и осъзнаване на ситуацията в цялата връзка.

Допълнително намаляване на теглото, въвеждане на системи за управление на битки, повишена безопасност и оцеляване на M1A2 съгласно плана "Tank Abrams M1A2 през фискалната 2000 година" започна през 2000 г.

Първи неуспехи

Първоначалната оперативно изпитване и оценка на състоянието на M1A2, проведено от септември до декември 1993 г. в Форт Худ, Тексас. Те се състоят от артилерия и маневри. Резултатите са задоволителни, новата американска резервоара е ефективен, но функционално неизползваем и опасен. Тази оценка се основава на лошото разпространение и надеждността на машините, случаи на спонтанно движение на цевта и кулата, спонтанно запалване 0.50 калибър машина пистолет, както и поради горещи повърхности, което е причинило изгаряния на екипажа.

Следващите изпитания на два батальона от танкове M1A2 бяха проведени през септември-октомври 1995 г. с цел обучение на използването на нови оръжия. Въпреки уверенията за извършване на корекции, имаше многобройни случаи на спонтанно движение на багажника и кулата, замръзване на дисплея и контактни изгаряния. Допълнителни тестове бяха прекратени поради съображения за сигурност. Производителят идентифицира 30 причини за проблемите и след актуализирането на хардуера и софтуера през юни 1996 г. тестването продължи.

генерален план тест оценка резервоар "Abrams M1A2" бе приет през второто тримесечие на 1998 г. В него са включени координиран план за тестване на работата третият комбинира с първоначално изпитване Брадли борбата с автомобил през 1999 г. във Форт Худ, Тексас. Този комбиниран оперативен тест се състои от 16 битки. Bradley A3 и M1A2 SEP борба с превозни средства, от една страна срещу M1A1 и Bradley-ODS, от друга страна. В допълнение, FLIR от второ поколение беше тествано едновременно. Този подход прилага политиката на министъра на отбраната да комбинира тестове, за да спести ресурси и да осигури по-реалистична бойна ситуация.

Работете върху бъгове

Command стигнах до заключението, че планът "Tank M1A2 през 2000 г.", направени значителни промени в първоначалния проект M1A2 и необходимостта да се направи оценка на способността за оцеляване на общия план на системно ниво, въз основа на изследване на двете превозни средства и техните компоненти, моделиране и симулация, наличните данни и както и данни от предишни тестове, за да се оцени чувствителността и стабилността на М1А2 и екипажа му до възможни заплахи и възможността за поправяне на щетите.

Новият американски шоков резервоар, с корекции, направени от управителя на програмата през 1996 г., бе установено, че е функционално ефективен и задоволителен. Борбата с готовността, надеждността, разхода на гориво, както и проблемите, свързани с безопасността, установени по-рано, са коригирани. Последващите тестове бяха проведени в съответствие с одобрените планове. Случаите на спонтанно движение на цевта и кулата, изстрелването на картечницата и горещите повърхности не се разкриват.

Най-големият риск за програмата беше разработването на вграден софтуер за управление на битките, който осигури признаване на "Свой-странник" и предостави обща информация за командването и контрола за свързването на войските. Този софтуер е хоризонтално изпълнение на технологията, включена в оръжейни системи и оперативен контрол през 2000 г.

Система за защита срещу ОМУ

В края на 2002 г. има трагичен инцидент, включващ M1A2 Abrams. Докато екипажът на резервоара беше зает да управлява превозното средство, имаше провал в системата за защита от оръжия за масово унищожение, в резултат на което NBC филтърът се запали. Един войник бе убит и 9 души бяха ранени. Сред многото фактори, които доведоха до този инцидент, основната причина за пожара на NBC филтъра беше затварянето на инсталацията с въздушния цикъл, причинен от навлизането на мръсотия.

Електрониката на резервоара предупреждава и предупреждава членовете на екипажа в случай на проблеми с NBC. Съобщенията се показват визуално на дисплеите на командира и водача. В допълнение, всеки член на системата за домофон екипаж VIS звуков сигнал, генериран от аналогов вход модул цел и доставя чрез Y-кабел към неподвижен пълен черта AN / VIC контрол водача блок 3 чрез конектора J3. Неправилното свързване на последното не пречи на средствата за комуникация, но поради това не може да се чуе предупредителния сигнал. Командата трябва да се увери, че всеки M1A2 е проверен на тяхно разположение, за да се гарантира, че NBC системата е правилно свързана. Преди проверката да приключи, тя не трябва да се използва. Това е критичен компонент на M1A2, осигуряващ защита на екипажите в бойна ситуация, изискващи правилна поддръжка и проверка.

По-нататъшна модернизация

M1A2 Abrams е една от водещите основни бойни танкове на пожар мощност бронебоен и защита, но това изменение е по-малък в някои капацитет бойни танкове, направени в Русия, Германия и Израел. Нямаше взривове с висока експлозивност, система за активна защита и допълнителни бронирани щитове.

Програмата за надграждане на M1A2 SEPv2, в допълнение към повишаването на надеждността и дълготрайността на резервоара, подчерта съвместимостта с "бъдещите бойни системи" на FCS.

Тази актуализация включва два договора с GDLS. Първата, предназначена за 2007-2009 г., предвижда реконструкцията на 240 M1A2 SEP на второ ниво с подобрени показания, дисплеи и комуникация с пехотата. Вторият договор, който започна да функционира през февруари 2008 г., предвижда надграждане до SEPv2 на 435 останали резервоара M1A1.

В SEPv2 добавена система за пистолети с дистанционно управление CROWS II, оборудвана с 12,7-мм картечница.

Програмата за модернизация на SEPv3 бе обявена публично през 2015 г. Днес тя е най-модерната версия на Abrams с редица по-нататъшни подобрения в способностите за борба, горивната ефективност и мрежовите възможности. Сред тях - нов дизайн на бронята и повишена устойчивост срещу импровизирани взривни устройства. Тестването на SEPv3 ще бъде завършено през 2016 г., а доставките ще започнат през 2017 г.

екипаж

Американският резервоар Абрамс има екипаж от четирима: командирът, стрелецът, шофьорът и товарачът. Първите две са отдясно, зареждащи се отляво и шофьорът отпред в центъра.

Командирът е отговорен за оборудването, доклада за материалните изисквания и работата на резервоара. Той инструктира екипажа, управлява движението на колата, представя доклади, следи евакуацията на ранените и помощ. Той е експерт по използването на оръжия, изисква пожар от затворено положение и ориентира на земята. Командирът е длъжен да разбере и разбере бойната мисия, да овладее ситуацията, да използва всички налични оптика, да слуша радиото, да следва информационната система между кабината и дисплея на анкетата. Той се намира отдясно и има достъп до 6 перископи, осигуряващи общ преглед.

Термичният термостат TI ви позволява да провеждате преглед на кръгчетата, независимо от времето на деня, да извършвате автоматично сканиране и наблюдение на зрението на стрелеца без вербална комуникация и също така да служи като резервна система за контрол на пожарите. Последният се състои от гидростабилизирана глава със сензори, дръжки, панел за избор на настройки, електроника и екран. Ъгълът на гледане е -12 ° + 20 ° на височина и 360 ° при азимут с увеличение на x2,6 с зрително поле от 3,4 ° и x7,7 при 10,4 °.

Aimer

Създава целево търсене и контролира заснемането на главното оръжие и коаксиалното картечница. Отговаря за оръжия и противопожарно оборудване. Той е заместник-командир и, ако е необходимо, помага на други членове на екипажа. Отговаря за комуникационна и мониторингова система, мониторинг на мрежовите връзки, поддръжка на цифрови канали и др.

Седнете отдясно. Погледът и GPS-LOS са разработени от Hughes Aircraft Company. Биаксиалният GPS-LOS увеличава вероятността от удари от първия изстрел чрез бързо заснемане на целта и подобряване на насоките. Азимуталната инерционна стабилизация прави възможно откриването, идентифицирането и удрянето на целта на по-големи разстояния от предишната едноаксиална система. Екскурзия -16 ° + 22 ° височина и ± 5 ° в азимут. Точността на стабилизация и задържането на зрението е по-малко от 100 микрона.

Измервателният обхват Eyesafe, разработен от Hughes, се състои от Raman резонатор, който увеличава лазерната дължина на вълната от 1,06 до 1,54 μm, което е безвредно за окото. Произвежда 1 измерване в секунда с точност до 10 м.

Има допълнителна гледка Kollmorgen 939. Компютърната пожароизвестяване се извършва от компанията Computing Devices от Канада. Състои се от електронно устройство и панел за въвеждане и тестване на данни. Автоматично изчислява данните за пожар, като взема предвид:

• ъгъл на повдигане на цевта;
• Огъването на инструмента, измерено от системата за огъване на топлина;
• скоростта на вятъра според сензора на покрива на кулата;
• ролка от сензора на махалото в центъра на тавана на кулата.

Операторът въвежда вида боеприпаси, температура и налягане.

За да унищожи целта, стрелецът подравнява зрението на целта с целта. Разстоянието е определено лазерен далекомер и данните се прехвърлят на компютъра за управление на пожар. Погледът, заедно с компютърните данни и състоянието на системата ви информира за готовността, след което стрелецът прави изстрел.

Шофьорът

Води, позиционира и спира резервоара. Докато се движи, той търси онези, защитени от пожар, позиции и маршрути, поддържа позицията на формирането и следи сигналите. В битката той помага на стрелеца и командира при намирането на целта. Отговаря за поддръжката и зареждането с гориво.

Той се намира в централната част на резервоара. Инструменталният панел следи нивата на течностите, състоянието на електрическото оборудване и батериите. Има 3 перископа с общ преглед 120 °.

Устройство за нощно виждане AN / VSS-5, разработен от Texas Instruments, въз основа на неохладен детектор 328 х 245, работещи в диапазона 7.5-13 микрона, и осигурява асансьор и 30 ° 40 ° азимут зрително поле.

Термовизионният апарат AN / VAS-3, разработен от Hughes Aircraft, се доставя на военни танкове за Кувейт. Той се основава на 60 полупроводникови елемента CdHgTe, записващи вълновия обхват от 7.5-12 микрона. Двигателят се охлажда с мощност от 0,25 W. Общ преглед - 20 ° на височина и 40 ° в азимут.

товарач

Служи за главното оръдие и за картечница. Въоръжени с картечница. Стакове и отговаря за боеприпаси и поддръжка на комуникационно оборудване. Преди началото на военните действия, той търси целта.

оръжие

Основният резервоар въоръжение - 120 mm гладкоцевни пистолет M256 - се произвежда от немската фирма Рейнметал и боеприпасите към него - компанията Alliant TECHSYSTEMS и Олин Ordnance, САЩ. Използвайте образователна M865 TPCSDS-T и M831 TP-T и бойни изстрели M8300 HEAT-MP-T и M829 APFSDS-T със сърцевина от обеднен уран. Плътността на този метал е 2,5 пъти по-голяма от тази на стоманата, което осигурява висока проницаемост на бронежилетката на снаряда. Дължината на цевта е 44 калибъра.

В резервоара M1A1 командирът разполага с картечница М2 с 12,7 мм калибър на платформата и с оптичен зрител X3. Тъй като модификацията на M1A2, въртящият се масив и погледът отстъпваха на по-голям брониран купол и картечница. Това беше направено, защото пространството, което преди беше заето от зрението, двигателя на платформата и контролите, сега е заето от CID и термовизионна камера.

Зарядното устройство има картечница с цистерна M240 7,62 мм на машината Skate. Неговото нарастване е -30 ° + 65 °, оборотът е 265 °. Същите картечници са монтирани коаксиално вдясно от главния пистолет.

Сигурност и запазване на бойните способности

От двете страни на кулата се намират грайфери с грайфери от шест барела M250. Екранът за дим може да бъде инсталиран и от системата за управление на двигателя.

Кулата и корпусът на М1 Абрамс са защитени от броня подобно на британския Чобъм. Бойската способност на машината е доказана в бойни условия - тя преживява директни удари на T-72 черупки. От 1955 екипажа не е убит нито един войник, 4 резервоара са забранени, а 4 са били повредени, но са били ремонтирани. За да устои на съвременните противотанкови оръжия, бронята е направена под формата на композитен материал от стомана и обеднен уран.

Местата за съхранение на боеприпасите са подсилени кутии зад плъзгащи плъзгащи се врати. Бронираните прегради защитават екипажа от резервоарите с гориво.

Резервоарът е оборудван с противопожарна система Halon, която се активира 2 ms след пожара и изгасва огъня за 250 ms. Машината е защитена от биологични, ядрени и химически оръжия от системата NBC, която включва климатична система, предупреждения за радиологична опасност и химически детектор. В присъствието на защитни костюми и маски.

Електроцентрала и разход на гориво

Резервоарът е оборудван с резервоар за двигатели с многогоривни газови турбини Honeywell AGT 1500 с капацитет 1500 литра. а. компания Lycoming Textron. И трансмисията на Allison осигурява 4 предни и 2 задни X-1100-3B трансмисии.

Резервоарът изразходва около 1135 литра за 8 часа, но тази цифра зависи от бойната мисия, терена и времето. Времето за пълнене на един резервоар не надвишава 10 минути, а взрив от четири резервоара - 30 минути. Разходът на гориво е:

• 3.92 литра на километър;
• 227 л / ч при шофиране на необработен терен;
• 114 л / ч при оперативно-тактически условия;
• 38 л / ч при празен ход.

TTX на резервоарите M1A2

По-долу е представена таблица с основните тактически и технически характеристики на резервоара.

Понастоящем опитът в използването на танкове от тази серия в бойни операции се проучва внимателно в САЩ с цел да се премахнат всички установени недостатъци и да се разработи нова, още по-ефективна версия на това бойно средство.