Метростанция Тбилиси: история, характеристики, ревюта на туристи

Грузинската столица привлича огромен брой туристи с уникалните си храмове и архитектурни паметници. Не заобикаляйте пътниците и подземната част на този древен град. Метрото в Тбилиси в Тбилиси е втората по големина в Закавказкия регион. За характеристиките на тази транспортна система прочетете в нашата статия.

Метростанция Тбилиси (Тбилиси, Грузия): история и обща информация

Две линии, 22 гари и 26 км железопътни линии. Това са основните параметри на метрото в Тбилиси. За деня услугите й се използват от около 500 хиляди пътници.

По отношение на размера метрото в Тбилиси е по-малко от това на Баку, но е по-голямо от метрото на Ереван. Но преди Москва, или дори преди Киев, той все още расте и расте. Метро в столицата на Грузия работи от 6 часа до полунощ. Интервалът между влаковете е от 2,5 до 12 минути.

Метрото в Тбилиси започна своята работа през януари 1966 г. По този начин той стана четвърти по ред в бившия Съветски съюз. Над 2 000 висококвалифицирани специалисти и обикновени работници са работили по създаването и изпълнението на този проект.

Последната (в момента) станция на метрото Тбилиси бе пусната в експлоатация през 2000 г. Към днешна дата са създадени още шест нови станции.

Схема и подвижен състав

Метрото в Тбилиси включва две операционни линии. Червената (Ahmeteli-Varketilskaya) е разположена успоредно на река Kure и се състои от 16 станции. Зелената (Saburtalinskaya) има само 6 операционни станции. Плановете за изграждане на друга линия. Въпреки това, когато това се случи - все още е неизвестно.

Всички станции на метрото в Тбилиси могат да получат до пет леки коли. Въпреки това и в двата клона днес влаковете се движат с 3 или 4 автомобила. Това обаче е достатъчно за сравнително малка грузинска столица.

Като подвижен състав в подземния район на град Тбилиси са произведени няколко модела автомобили Mytishchi Машиностроителен завод. Наскоро някои вагони претърпяха модернизация на капитала на чешкия модел. По-специално, всички електрически съоръжения са актуализирани, както и радикално модифициран салон.

Транспорт на пътници в метрото в Тбилиси се извършва от 156 вагона. Подвижен състав обслужват две депа: Глдани и Надзаладеви.

Неизвестен за метрото в Тбилиси

Тук сме събрали редица интересни факти относно метрото в грузинската столица. Ето защо те са:

• Пътуването до метростанция Тбилиси струва 50 тари, което е равностойно на 15 руски рубли.
• Метрополитънът в Грузия е един от малкото в постсъветското пространство, напълно изоставено от употребата на символи (система за плащане под формата на пластмасови карти);
• Всички реклами и указатели се дублират на английски език.
• Вътре в пътническите автомобили няма диаграми на линиите на метрото.
• Има много малко реклами в гарите и в автомобилите.
• Станцията "Electrodepo" е напълно отворена - няма дори бреговете на пътническите платформи.
• На някои станции таванът и стените са покрити с сайдинг, което създава много необичаен ефект.

Метростанция Тбилиси, Тбилиси: прегледи на пътниците

Туристите описват метрото на грузинската столица по различни начини. Въпреки това, почти всички рецензии се събират в едно: "Нищо необичайно, но работи като часовник".

На практика всички туристи отбелязват, че метростанция Тбилиси е много чист, добре поддържан и удобен тип обществен транспорт. Някои гости на столицата не откриват нищо особено, докато други, напротив, отбелязват красотата и оригиналността на някои станции.

Особено поразително са метро-московците от Тбилиси, свикнали с тълпата и огромния пътнически трафик в метрото. За тях изглежда уютно, спокойно и много измеримо. За съжаление, не всички станции на грузинското подземие изглеждат първокласни. Някои от тях са слабо осветени, много от тях се нуждаят от големи ремонти.

Най-интересните станции

Уви, специалната красота на метростанция Тбилиси не е различна. Въпреки това, можете да намерите интересни и оригинални такива. По-долу са най-забележителните метростанции в Тбилиси.

Може би започва със станцията "Руставели". Той е не само един от най-красивите, но и най-дълбоки в метрото в Тбилиси. Станцията е открита през 1966 година. Дълбочината му е почти 60 метра. Стените са украсени с барелефи на грузинския скулптор Е. Амашукели.

Не по-малко красива и ефективна е гарата "Tavisuplebis minedani". През 2007 г. е реконструиран. Станцията е украсена с голям символ на розовата революция.

Станцията Tsereteli в цветовия си дизайн прилича на огромен аквариум. Черните колони са интересно съчетани с ярко синя тавана.

Но станцията "Guramishvili", напротив, изненадва с неприятна страна. Може да се нарече най-ужасното и пренебрегнато в целия подземен град Тбилиси. Единствената украса на станцията са красивите ковани светлини.

Стилен и ярък прозорец с цветно стъкло украсява друга красива станция на метрото Тбилиси - Авалбари. Той гордо носи името на най-старата част от грузинската столица.