Централният железопътен транспортен музей на Руската федерация в Санкт Петербург: адрес, експонати и експозиции

Санкт Петербург е известен със своите прекрасни музеи. Един от най-старите и най-интересни е Музеят на Централния железопътен транспорт на Руската федерация, който се намира в сърцето на северната столица. Изложбата на този технически музей е посветена на железопътните линии, влаковете, комуникационните пътища и изобщо всичко свързано с този вид транспорт.

Малко история

Централният железопътен транспортен музей на Руската федерация е основан през 1813 г. от августин Августинов Бетанкурт. В Института на корпуса железопътни инженери Открита е отделна стая, в която са съхранявани вагони и локомотиви. Той се намира в бившия дворец на принц Юсупов, на брега на река Фонтанка. Всяка година за нуждите на тази "специална" зала са разпределени 5000 рубли. Тези средства са закупени в чужбина, а в Русия са произведени малки модели и инструменти, произведени са различни модели. Някои от тях са направени в семинарите на самия институт.

Ректорът на Института А. А. Бетанкурт участва активно в създаването на музея на железопътния транспорт. Има проекти, които имат авторство. Колекцията се е увеличила значително през това време, така че през 1823 г. тя е прехвърлена в друга сграда, залата се превръща в музей, на който е назначен настойникът. Докато в булевард Обухов, музеят заемаше две стопански постройки, но експозицията беше толкова голяма, че там нямаше достатъчно място.

През този период на историята се наблюдава бързо развитие на железопътния транспорт в целия свят, така че музейните колекции от железопътен транспорт да бъдат заредени с копия от Америка и Западна Европа. През зимата на 1851 г. всички експонати са транспортирани до ново помещение, разположено на първия етаж на основната сграда на Института. Всички модели и модели бяха поставени в специално изработени щандове и шкафове, направени по поръчка от махагонски майстори. За да съхраняват модели, купуват красиви стъклени кутии.

За нуждите на Института, с цел обучение на студенти, през 1859 г. издаде указ, който инструктира всички организации да изпратят своите модели и чертежи на железопътни съоръжения в музея. Посетителите могат да видят колекцията едва през 1862 година.

Преместване в нова сграда

Решението да се построи нова сграда, специално предназначени за събрана голяма колекция от технически експонати, бе взето по време на честването на 100-годишнината от рождението на император Николай I. Въпросът за преместването в нова сграда повдигна министър на железниците MI Khilkov. Разпределената сграда на арената обаче не беше достатъчно голяма. Такова значително събиране просто не се вписваше. След това решиха да построят отделна сграда, особено за музея.

Такава конструкция е построена от архитекта PS Kupinsky през 1902 година. За строителството са били разпределени 90 000 рубли. Основната фасада на музея е на улицата Sadovaya. В двора на Юсупов има сграда. Впоследствие бяха добавени още две сгради. Едно - през 1904 г. В двуетажна сграда лодка на Петър I и лодката на Александър II. Друга - през 1910 г.

Катастрофата на музея в съветско време

С настъпването на съветското правителство персоналът на персонала на музея беше сведен до един стопанин. След това имаше разделение на експонати между унищожените факултети на Института. Първо, експонатите на Централния музей на железопътния транспорт бяха безмилостно разделени между различните институции. И тогава бе решено да го затворим напълно. Безполезни модели и устройства бяха хвърлени в купчина в тъмни помещения, много експонати бяха унищожени.

Но музеят спаси широка публичност. Много от тях бяха възмутени от позорното отношение към такива исторически ценности. Отне две дълги години, за да възстанови всичко в предишната си форма. И накрая, през 1934 г., Централният железопътен транспорт музей в Санкт Петербург отново отвори вратите си за посетителите.

Музея през войната години

Всички хора си спомнят онова, което живеят жителите на Ленинград през ужасните години на войната. Но дори и в тези ужасни години хората ни дори не забравиха историята си. Като желаят да запазят такава ценна колекция от експонати, вече през първите години на войната решават да евакуират колекцията на музея от улицата. Садовая до Новосибирск.

След окончателната победа над врага, експонатите се завръщат в родния си град през 1944 година. Но от четири години имаше работа, за да се възстанови сградата и да се организират многобройните модели, модели и части от изложбата. Едва през 1948 г. музеят отново отворил врати за обикновените посетители.

Нашето време

Сега Централният музей на железопътния транспорт на Руската федерация приема всички привърженици. Изложбата се провежда ежедневно, с изключение на последния четвъртък на всеки месец. Работното време е от 10.30 до 17.30 часа.

Този музей се счита за единственият държавен железопътен музей в цялото постсъветско пространство. Изложбите на изложбите разказват историята на изграждането и реконструкцията на железопътните линии, показват обновяването на локомотивния и дизеловия локомотивен флот, можете да видите старите вагони с цялата реконструирана в малки детайли на тези времена.

Моделите и механизмите показват как този сектор на националната икономика се развива, как устройствата за контрол на влаковете, механизмите и моделите се развиват с течение на времето. Интересна експозиция на железопътни мостове е в клона на музея. Има модели на повече дървени стари обекти на Русия.

Тъй като музеят е публичен, той няма за основна цел да се възползва от посещението. Основните и основните му дейности са образователни и изследователски.

Клонове на музея

През 90-те години бе решено да се открият два отделни клона. Първият се намира в Красной село и е посветен на изграждането на мостове в Русия. Там можете да видите дървените и металните стари мостове, по които преминават железопътните линии. Модерни стоманобетонни модели също са от интерес, особено за студенти и дизайнери. Има рисунки и други интересни материали.

Вторият клон на Централния музей на железопътния транспорт на Руската федерация е в Лебиши. Там можете да видите естествения подвижен състав: стари локомотиви, коли. Бяха събрани около 50 единици. В допълнение към местните представители на железопътната технология, все още е рядък автомобил шоурум на последния император на династия Цин на Китай Пу възстановен например в чест на 170-та годишнина от руските железници отиде заедно с учениците и служителите на руските железници в Петерхоф.

Полезна информация

Музеят се намира на ул. Sadovaya, 50. Сградата е лесна за намиране, тъй като се намира в центъра на града. Можете да стигнете до метрото, като стигнете до следните станции: "Sadovaya", "Sennaya Ploshchad", "Spasskaya".

Билетите са евтини: за възрастни - 300 рубли, студентите плащат 150 рубли, а предучилищните - 50 рубли.

Категориите бенефициенти, които отиват на изложбата безплатно, са военни, настойници, участници във военни действия, ветерани, работници в блокада и музейни работници. Веднъж месечно се допускат големи семейства и млади хора под 18-годишна възраст.

Организирани групови обиколки с екскурзовод. За тях има отстъпки. Можете самостоятелно да слушате турнето, като наемете аудиоуправление за 250 рубли. Но трябва да оставиш хиляда в гаранция.

Елате в музея непременно, за да се насладите на незабравимо преживяване!