Герой на Съветския съюз Мария Ивановна

Великата отечествена война остави наследници много имена на велики съветски пилоти. Една от тях е Долината на Мария Ивановна. Тя получи титлата Герой на Съветския съюз

Ранни години

Мария Ивановна е родена на 18 декември 1922 г. в Шаровка, село в района на Омск. Родителите й са обикновени сибирски селяни и украинци по рождение. Бащата на момичето се бори в Гражданската война и изгуби краката си там.

Поради нетрудоспособността на семейството, семейството се премести в района на Запорожие, където момичето завърши 8-годишното средно образование. Детето винаги е привличано от самолети. През 1939 г., момичето завършва Астрономия в Херсон. За да стигне там, Мария Ивановна Долина добави към нейната възраст две години, така че във всички официални документи годината на нейното раждане бе отбелязана като 1920-та. Много от нейните съвременници отидоха на такива маневри, особено когато войната избухна, а военните комисариати нямаха време да вземат всички, които искаха да бъдат на фронта.

В Червената армия

За разлика от много военни герои, които стават военни само заради нападението на Вермахта, Долината на Мария Ивановна получава всички необходими професионални умения в мирно време. След като завършва авиационна школа в Херсон, тя започва да работи като инструкторен пилот в Осоаваким. Тя живее в Днепропетровск и Николаев.

Когато войната избухна през 1941 г., Долината на Мария Ивановна като ценен специалист веднага беше включена в редиците на Червената армия. Отначало момичето се бори в 587-ия авиационен полк на бомбардировача. Нейният боен автомобил беше Pe-2. Това беше бомбардировач, предназначен за гмуркане Казан авиационен завод.

На фронта на Великата отечествена война

Първият полет е направен от пилота в околностите на Сталинград, където съдбата на цялата война е до голяма степен решена. По-късно Мария Долина е непрекъснато прехвърляна отпред на фронта. Тя се бие в небето на Кубан, Северен Кавказ и Курск. В последния етап на войната пилотът участва в освобождаването на Белоруската съветска социалистическа република и балтийските държави.

В умелите ръце на "Пе-2" стана смъртоносно оръжие, насочено срещу германските опоненти. И Мария Ивановна Долина, разбира се, беше истински професионалист, дори въпреки много младата си възраст. Почти всяка битка състезание завърши с загуби в лагера на врага. В "Пе-2" Мария Долина не беше по-малко блестящ навигатор - Галина Джунковская.

В 125-ата авиационен полк

През 1943 г. Мария Долина получава ново назначение. Тя става заместник-командир в авиационния полк на 125-ия Гвардейски женски бомбардировач. В същото време тази военна формация получи името на друг известен съветски пилот - Марина Раскова, който бил убит при Саратов по време на полет до фронта.

Пилотите на полка, който е послужил за Мария долина, унищожаване на оборудване, работна ръка и укрепленията на врага, на брега на река Волга, където през 1943 г. е имало криза в цяла Великата отечествена война. "Pe-2" при условие, че пробив на съветските танкове по време на известната битка при Курск.

Борба над Кримската

Почти всеки пилот на Великата отечествена война е битка, която е на път да се превърне в най-късно. Имаше такъв случай и Долината на Мария Ивановна. Пилотът бе поръчан да унищожи няколко цели близо до селището Кубан, наречено Кримска. В небето над това място 2ри юни 1943 своята "Пешка" е получил значителни щети - фрагмент от обвивката на зенитно-удари един от двигателите.

Мария долина водеше лявата връзка на ескадрона. В момента, когато целта вече беше много близо, двигателят на колата започна да работи с прекъсвания. Самолетът започна да губи своя курс. Екипажът на долината изоставаше зад главния ескадрон, в който изпълняваше бойна мисия. Но дори и при това състояние на машината, екипажът продължи борбата. Земните цели бяха бомбардирани и целта, поставена от командата, беше изпълнена. По пътя назад "Пе-2" попадна под новия огън на няколко германски бойци.

В битката при стрелеца на "Па-2" патроните избягаха. Долината в такива условия реши да намалее. В това положение тя беше хваната от един от Messers. Самолетът приближи внимателно, така че пилотът видя лицето на германския враг. През предното стъкло той посочи на първо място Вали и после два пръста. Жената не разбираше смисъла на жеста. Едва тогава й беше обяснено, че немският пилот любезно е попитал колко пъти трябва да свали колата си. Но всичко се оказа. При ожесточена схватка екипажът на Долината побеждава врага "Me-109" и FW-190.

Въпреки това, в съветския "Пе" огън започва. Долината не беше заслепена от огъня, само защото Галина Джунковская слагаше часовниците си (пилотските ръце винаги бяха заети). Мария чудотворно е приземила самолета само на два километра отпред. Веднага след като екипажът бързо напусна колата, тя избухна.

В Беларус

Като цяло Долината на Мария Ивановна във войната проведе 72 мача. Когато съветската армия освободи Беларус, пилотът отбеляза няколко особено живи и успешни операции във въздуха. Например, на 26 юли 1944 г. тя унищожи стратегически важна част от железопътната линия близо до Орша, която германците използвали за транспортиране на ресурси.

Много от влаковете с боеприпаси и други важни предмети бяха бомбардирани от Мария Ивановна Долина. Снимката на младия поклонник започва да пада в съветските вестници отзад и отпред. Неговите смели полети бяха демонстрирани в цялата страна като примери за смелост и професионализъм.

По време на битката над белоруския Борисов, екипажът на Долината хвърлил с писмо писмото. В посланието пилотът призова сънародниците бързо да възстановят родния си град. Когато за 15 години жителите на Борисов отпразнуваха годишнината от освобождаването си, местните журналисти си спомниха, че е спаднал флагчето. Те трябваше да работят усилено, за да намерят Мария Долина, която по това време живееше в балтийските държави. Служителите на беларуския вестник влязоха в няколко интервюта с известния пилот. Тези записани разговори по-късно формират основата за биографични скици за Мария Долина.

След войната

След поражението на Германия през август 1945 г. долината получава заслуженото звание "Герой на Съветския съюз". Жената реши да остане във Военновъздушните сили. До 1950 г. е заместник-командир на един от съветските авиационни бомбардировачи. След 28 години тя замина за резерва.

В следващото време работата в КПСС се превърна в пътя, избран от долината на Мария Ивановна. Героят на Съветския съюз живеел в литовския град Сиаулиай, където завършваше партийното училище. През 60-те години бившият пилот работи в латвийските институции на КПСС и живее в Рига. Избран е в местния Централен комитет на Комунистическата партия.

От 1983 г. Мария Долина живее в Киев. След разпадането на Съветския съюз тя получи украинско гражданство. Умира в Киев на 3 март 2010 г. на възраст 87 години. Мястото на погребението на известния пилот стана местно Гробището Байково.