Каракумският канал: описание, история на строителството, снимка

Какъв е водният канал? Това е изкуствен поток, създаден за всякакви цели. Това може да бъде напояване на земя, пренасочване на тока или намаляване на маршрутите. Някои водни канали бяха използвани от туристите като място за почивка. Има красиви пейзажи, чист въздух, много птици. Има две причини за създаване на канали: прехвърляне на водни ресурси или товари. По принцип повечето от тези язовири са плавателни.

Каналът Каракум е от голямо значение за неговото състояние. Той идва в няколко части.

описание

През 1988 г. в Съветския съюз е възложено уникално хидротехническо съоръжение - Каракумския канал. Дължината на потока е 1,450 километра, а той свързва непокорния Аму Даря (местното име - Джейхун) и Каспийско море. В света няма аналози по отношение на сложността, дизайнерските решения и оперативните трудности, дължащи се на екстремните природни условия на пустинните райони Каракум.

Причини за изграждането на канал

Повече от тридесет години (от 1954 г.) се провежда изграждането на канал Каракум, времето на неговото създаване обединява епохите на Сталин, Хрушчов и Брежнев и привлича представители на 32 националности от 250 града на Съветския съюз. Всеки регион от една огромна държава смяташе, че е длъжен да изпрати специални материали, оборудване и да осигури друга необходима помощ за гигантски проект на всички съюзници.

Проблемът с водоснабдяването на сухите райони на Туркменистан отдавна стои. Това беше най-важната задача на неговото време. Но да разположим водите на непокорна, упорита река и да ги оставим през огромните пясъци на пустинята може да бъде направена само от силна и икономически развита държава.

строителство

Канакът Каракум е построен на няколко етапа, всеки от които свързва водния поток с определени населени места. Първият клон на канала, от Река Амудария до град Мургаб, е положено през 1959 г. Беше около 400 километра. Важен резултат от изграждането на първия етап от водния поток е възможността за пускане в експлоатация на нови напоителни земи с площ от повече от 1000 кв. М. км. Следващата секция премина през село Тежен. Тя възлиза на дължина от около 140 км, направи възможно да се осигурят 700 квадратни метра вода. км и подкрепя допълнителни 30 хиляди хектара на напоявани полета.

През 1962 г. Каракумският канал е пренесен в туркменската столица Ашхабад. По това време дължината му е била почти 800 км. Площта на наскоро напояваната земя по цялата посока на потока достига около 3000 квадратни метра. км.

През този период изграждането на канала е спряно и едва през 1971 г. той отново се възобновява. Строителите започнаха изграждането на четвъртия клон, който имаше посоката на Ашхабат-Берикет. В същото време са издигнати язовирът Копеддаг и резервоарът със същото име.

По-нататъшната съдба на канала

По-късно дизайнерите на Каракумския канал бяха разделени в две посоки. Един клон се простира до югозападния район на Туркменистан до селището Атрек и е с дължина 270 километра. Вторият клон отишъл в град Небит-Даг. Последният участък на канала преминава през тръби и доставя вода на бившия Красновдск (модерен Туркменибаши).

Още в периода на съвременната история в началото на 21-и век строителите на независим Туркменистан издигат най-големия резервоар в района - Zeydskoye, с цел защита и изясняване на водата.

Поради постоянните пясъчни бури в ъглите на канала, където банките често се срутват, целогодишните работи се извършват от специални оперативни организации за надзор и осигуряване, Каракумският канал е толкова сложен. Историята на тази сграда е наистина интересна.