Железопътен инженер: описание на професията, където да се изучава

В продължение на около два века има една професия в областта на транспорта, комуникационен инженер. От тази статия ще разберете кой и какво прави, как да станете експерт.

Темата ще бъде интересна не само за ученици и завършили средно образование, но и за тези, които искат да научат повече за такива специалисти.

Кой е инженерът по комуникациите?

Първо, трябва да разберете понятието "пътища за съобщения". Тази фраза включва транспорт, пътища и пътища, по които се движи машината. Но в настоящия момент обаче, както и в миналите столетия, фразата принадлежи на железопътната линия. Дори руските институти на железни инженери все по-често обучават бъдещи железопътни работници, както и строители на различни съоръжения - граждански и промишлени.

Нека накратко да посочим какви факултети / отдели съществуват в железопътните университети, така че да стане ясно по-нататък в какво могат да работят завършилите сфери:

• локомотиви;
• автомобили;
• захранване;
• начин;
• мостове и тунели;
• строителство на сгради и съоръжения;
• сигнализация, централизация и комуникация;
• организацията на управлението на транспорта по железопътната мрежа;
• безопасност в техносферата;
• специално транспортно оборудване.

За да станете добър специалист и да обичате работата си, трябва да се обърнете сериозно към избора, предварително да се запознаете с бъдещата професия. И сега разгледайте накратко всяка една от тези направления.

Сфера на дейност (клон)

За работа с електрически локомотиви, дизелови локомотиви и метролинии, както и моторизиран подвижен състав, трябва да се избере специалност, свързана с локомотиви. Инженерът може да бъде дизайнер / дизайнер на усъвършенстван подвижен състав, локомотиви и депо работник, където описаното транспортно оборудване се обслужва.

Малко различни, но почти същите задачи се занимават с инженери, които проектират или обслужват товарни, пътнически автомобили. По правило е желателно специалистът да избере конкретна област: товарен или пътнически транспорт.

Понякога може да видите длъжността инженер на комуникациите в областта на електроенергията. Специалистът трябва да е добре запознат с електротехниката, сложните електрически вериги и също да използва инструменти за измерване на мрежовите параметри. Освен това, дизайнерът трябва добре да разбере как да изгражда електрифицирани линии, така че да са надеждни, издръжливи и безопасни.

Изграждането на железопътни линии не е без инженерни изчисления, избор на терен, проучване на ландшафта. Същото може да се каже и за тези, които изграждат мостове и тунели, сгради и структури. Ето защо, в работата инженерите на комуникационните пътища на всички тези три отрасли трябва да познават перфектно механиката, сопромата и да могат да решават сложни проблеми. В крайна сметка зависи от това колко време ще застанат мостовете, пътищата или тунелите. На тях зависи здравето и живота на всеки служител, пътник, който използва тези обекти, по време на своето пътуване. Освен това силата на сградите и конструкциите също е заслуга на компетентен инженер.

Сигнализация, централизация и комуникация - е в сферата на жп линията, която се занимава с монтаж, поддръжка и ремонт на специално оборудване за диспечерски сигнали радио трафик, релсови вериги, средства за автоматично заключване и така нататък. Специалистът трябва да разбира не само електротехника, но и в електрониката, радиооборудването.

Организацията на транспорта и управлението е основно диспечерска работа, която включва, на първо място, графици за влакове. Човек трябва да може да направи рационален и икономически изгоден график.

Безопасността в техносферата или опазването на околната среда съществува, за да се контролират емисиите в околната среда от железопътните предприятия, гарите и замятанията. Освен това инженерът може да работи в депото или завода, за да обучава персонала по безопасността, както и да следи състоянието на работните места в производството.

Специална транспортна технология - точки на възстановителни средства, строителни кранове, икономически влакове. Инженерът на комуникационните линии в този случай трябва да разбере какви ползи ще донесе единицата от технологията, която той е проектирал, и какви функции ще изпълнява.

Как да стана един?

За да станете инженер по комуникациите, в Москва или друг голям град можете да отидете в Университета по комуникации или в друг университет.

От бъдещия специалист се изисква да знае добре физиката и математиката, а също и да е грамотен, да може да изрази мислите си. Участникът трябва да донесе резултатите на USE в математиката, руския език и физика в приемащата комисия. Оценките по тези теми трябва да са високи, за да успеят да влязат в бюджетно място.

Тя трябва да бъде подготвена за факта, че през цялото време на обучение (около 5-6 години) ще трябва да бъде посветено на задълбочено проучване на техническите науки. Освен това ще трябва да можете да разработвате проекти, схеми и чертежи.

През XIX век железопътният институт е наречен корпус на железопътните инженери. Понастоящем името на водещия университет постоянно се променя, но съкращението MIIT (Московския институт на транспортните инженери) остава непроменено.

Какво трябва да знам?

Не е достатъчно просто да знаете добре физиката и математиката, трябва да можете да разберете вашата работа. Например, инженерът по комуникации по специалността "Вагони" трябва да разбере как е подредена колата, да знае къде се намират елементите и за какво са предназначени.

Управителят е длъжен да изготви график на влаковия трафик по такъв начин, че да осигури непрекъсната работа в железопътната мрежа, за да създаде икономически ползи.

Следователно, когато влизате в университета, е желателно да говорите със специалисти, да попитате какво е работата. И също така да разбера за себе си една много важна точка - медицинската комисия, за която ще говорим по-долу.

Медицинска комисия

Медицинската комисия е задължителна мярка при кандидатстване за работа. Не само шофьорите, железниците и електрическите работници трябва да имат добро здраве, но и инженери. Ето защо, ако сърцето е здравословно, няма проблеми с артериалното налягане, слуха и сериозното отклонение във визията, а също и координацията на движението не е ограничена, тогава позицията ще бъде приета.

Железопътният инженер редовно се намира в опасни места за живот и здраве, често комуникира с младши служители, оценява работата им и дава препоръки за подобряване на качеството на работата. Ето защо медицинският преглед е неразделна част както при кандидатстване за работа, така и при планиране (веднъж годишно или веднъж на всеки две години).

Кой може да работи?

Инженерът на комуникациите е професия в търсенето, но за съжаление може да има повече специалисти от свободните работни места.

Следователно трябва да изберете свързани постове. Например, бъдещ майстор или шеф трябва да знае работата си. Следователно, трябва да се съгласите да работите като монтьор, за да придобиете опит. Специалистът ще има представа за работата по такъв начин, че компетентно да ръководи бъдещето. Лице с висше образование кандидатства за длъжности:

• инженер;
• главен инженер;
• майстор / старши майстор;
• Head.

Следователно, специалистът винаги има възможност да си намери работа според позицията си.

Каква заплата?

Заплатата на железопътния инженер зависи от категорията, трудовия стаж, региона, организацията.

Така например, в Москва, първият специалист категория могат да спечелят заплата от около 55 хиляди рубли, а на същия специалист в провинциалното градче на 500 км от столицата. - общо 20 хиляди рубли ..

Има ли вредност в производството?

Много завършили студенти отразяват факта, че производството може да бъде вредно. Това наистина е:

• шум;
• електромагнитни полета;
• излъчване на вредни вещества от транспортното оборудване;
• потенциална опасност както в магазина, така и на улицата;
• останете на улицата по време на изпълнение на служебни задължения;
• взаимозаменяем работен график.

Ето защо трябва да преминете медицински преглед. Освен това специалистът отговаря за безопасността на съоръжението.

Научихте кой е инженерът по комуникациите. Надяваме се, че статията ще ви помогне да разберете колко интересна и обещаваща е тази професия.